Höchstgeschwindigkeit bei eurer GS 500

[Saugwurmmensch]

Ha, auf dem Autobahnabschnitt hab ich Mamis 55PS Punto auf Tacho 180 gebracht (da wäre noch was gegangen, wenn mich der olle A6 nicht ausgebremst hätte )

[RemoteC]

Also laut Tacho auf der Autobahn + etwas bergab knapp über 190 km/h. Vielleicht wäre da noch was gegangen weil die GS ja angeblich im 5ten Gang vmax schafft und nicht im 6ten ... Aber lustig war es nicht mehr wirklich weil die "Sitzposition" eher an Cafe-Racer erinnert hat und es etwas windig war. Allgemein dürfte die GS vom Fahrwerk her nicht für solche Geschwindigkeiten ausgelegt sein. Entspanntes fahren war das auf jeden Fall nicht mehr ...

[fragmaster]

Da ich meine Moppeds fast ausschließlich auf der Landstraße bewege, habe ich die Höchstgeschwindigkeit eigentlich fast noch nie ausprobiert... Sie zieht gut bis 140-150 - des reicht mir. Ausserdem kriegen da Führerscheine schon Flügel

[bloodangel]

also mti vvk darmals bei 34 ps 180 auf der autobahn laut tacho
jeden gang schön ausfahren dauert aber ein bischen beim 5 gang

ohne vvk auch mit 34 ps 180 laut tacho

offen hab ich noch net ausgefahren aber denke das gleiche ergebnis

nicht zu glauben, aber meine gs schafft 210km/h bis zum anschlag, drehzahl war bei 11000 u/min im 6.gang
Motor schrie und schrie aber geil
musste dabei am Tank kleben und es war kein heftiger windstoss.
Das schaffte sie nicht nur einmal sondern mache es mehrmals, klingt vielleicht übertrieben aber laut tacho kann sie es
(ps: tachowelle ist neu, also nix kaputt)

[gs500fahrer]

ja, und meine gs packt mach 2...



Aber nur wenn die Sonne nicht scheint, und nur wenn die Kurve gerade ist,
und nur dann wenn der Papst boxt...

Ganz ehrlich mehr als reale 150 / 180 schafft keine gedrosselte / offene Serien-GS.

Meine Meinung...
:P

[08/15]

Zitat von akuma

nicht zu glauben, aber meine gs schafft 210km/h bis zum anschlag, drehzahl war bei 11000 u/min im 6.gang
Motor schrie und schrie aber geil
musste dabei am Tank kleben und es war kein heftiger windstoss.
Das schaffte sie nicht nur einmal sondern mache es mehrmals, klingt vielleicht übertrieben aber laut tacho kann sie es
(ps: tachowelle ist neu, also nix kaputt)

Kann ich für meine (noch) gedrosselte nur bestätigen. Rennt Tacho 150, und dann ist Feierabend... Mal nächste Woche schaun, wenn sie offen ist...

[Jais]

30% Gefälle mit 35Knoten Rückenwind.
Dann hau ich auch die Tachonadel raus und ich fahre gedrosselt.

[King Nothing]

vielleicht aufn drehzahlmesser geschaut??

210 ja fahr nächste ma mit gps da
wirste ne reale zahl dann haben

[gs500fahrer]

Ob mit GPS oder ohne spielt bei der GS trotzdem keine Rolle, sie
ist zum rumprollen mit Höchstgeschwindigkeiten einfach nicht
geschaffen...



Aber gut, wers braucht...

naja so kann man das ja auch sehen ... zum touren ist es nen super bike
man kann auch mal schnell fahren ...
wo ich de vollverkleidung noch dran hatte lief se och laut tacho 210 ...
naja gut jetzt komm ich noch auf 170 hab aber auch vorn nen zacken kleineres ritzel
und das reicht mir auch ...
fahr normal 100-130 auf landstraße

[majestic_morpheus]

Zitat von akuma

(ps: tachowelle ist neu, also nix kaputt)

Die Tachowelle hat keinen Einfluss auf die Lügenanzeige des Ori-Tachos. 210 schafft eine GS schon rein rechnerisch nicht (Leistung / Motordrehzahl / Übersetzung).

[Tommy]

ca. 170 km/h Laut tacho (nicht verkleidet)!!!

der wind an dem tag war auch so schön!!!

und der fahrtwind um so reudiger!!!

hatte aber noch nen 1.9 tdi 105PS ortsausgang stehenlassen !!!

MfG Tommy

P.S. nagut mit hängen und würgen !!!aber habs geschaft

[08/15]

So, meine is nun offen, und heute habe ich mal 3km auf der Autobahn getestet.

Gedrosselt: 150 Tacho
Offen: 190 Tacho

Spaß macht das ganze allerdings nicht wirklich

Meine auf 34 PS "abgewürgte" Monster-GS schafft es mit viel Vorlaufzeit auf stolze 160 /165 km/h laut Tacho.

Wie kann ich den die Drosselung rausnehmen? Steige da nicht so durch, die ist EZ Mai 1994 und ist wohl schon von Hause aus auf 34 PS "abgewürgt". Würde die Drossel gern rausnehmen um auch den Kraftstoffverbrauch etwas zu senken. Den Leistungsschub kann man ja auch immer gut gebrauchen.

[Multiman]

so ich war gestern mitn freund unterwegs
auf der AB hatte fast immer 160 drauf
als es dann bergab ging 170 dann bin ich aber vom gas weil ich die kurven auf der ab net kenne und die gs ja noch net alt so lange hab

gedrosselt 34 ps und puig windschild

freund mit der cbr 600 rr (gedrosselt 34ps) is zwar auf der autobahn kurz auf 200 hoch an mir vorbei dann aber doch längere zeit neben mir und hinter mir und hat auch die werte bestätigt
hat nen digitalen tacho dran

[08/15]

Aber auch ein digitaler Tacho geht vor

die 160 Tacho könnten aber hinkommen, auch wenns bei mir nur 150 waren, aber soll ja auch noch sowas wie serienstreung geben...

[Makko]

hmm hatte meine (gedrosselt) letztens auf der autobahn bei 195 km/h laut tacho. hab nen ixil endtopf dran und muss sagen, der bringt was. mit dem original endtopf lief die nur 170 laut tacho (sogar bergab war nich mehr wie 175 drin). klingt vielleicht nen bissel unrealistisch, aber kA worans lag. mein vater (mit ner honda cbf 1000) war hinter mir und hat auch gesagt 190 - 195 km/h^^
naja wollts nur mal schreiben, falls es wen interessiert. mir is das eigentlich schnuppe, da es ab 140 eh keinen spaß mehr macht und ich so schnell auf der landstraße eh nich fahren kann^^

[mazdamax]

Bin meine GS jetzt (Offen) auch mal ausgefahren..... so 185 ..... mehr ist nicht drinnen.
140 muss ich sagen geht noch grade so zum Quasi gemütlichen fahren , alles was dann drüber ist, ist ohne Verkleidung nicht mehr lustig. Da hängt man oben wie ein Affe auf dem Schleifstein. Ausserdem bin ich mit meinem Endurohelm gefahren und den liebt der Wind total, da musst aufpassen, dass der dir nicht vom Kopf wegfliegt ! *ggg*

Am allergeilsten find ich das Crousen bei 100 - 120km/h .... da ist der Wind kein Problem und man kann sich schön auf den Luftpolster lehnen.

Auf der Autobahn ist es sowieso voll Kacke zu fahren .... Landstraße mit viele Kurven bei uns im Bergland von Österreich ist einfach das Schönste !!!

mfg max

[berndy]

Egal wie schnell Eure GS nach Tacho fährt.

Die Physik setzt harte Grenzen.

Ohne ausgefeilte Aerodynamik sind mit 34 PS max. 160 und mit ca. 50 PS max. 180 km/h drin.

Die nackte GS ist, wie alle nackigen Motorräder, ein aerodynamisches Fiasko.

Mit VVK gehts schon etwas besser. Aber mehr als 5 - 10 % halte ich für übertrieben.

Bei einer 34 PS GS wären das dann max. 176 km/h und bei einer 48 PS GS < 200 km/h.

Wer dennoch schneller ist sollte mal darüber nachdenken sich ein Perpeduum Mobile zu bauen, er hat offenbar die Grenzen der Physik überlistet.

Also meine Erfahrungen basieren auf 200km in 2 wochen... offen 44PS

aber laut Tacho 170km/h- 180Km/h

Und laut GPS 160Km/h waren durchaus immer wieder drin.... naked nur mit kleiner scheibe


Und ich habe meine GPS die 2000km immer dabei...dank selber geabuter halterung für mein XDA terra mit iGO8...und das GPS zeigt immer 15km/h weniger an (defacto 10-15%) daher teilweise sogar 20km/h


und aus dem taunus kam ich konstant mit 150-170Km/h zurück...OHNE scheibe.

Und das obwohl ihc die Maschine noch nicht VOLL ausfahre, da ich zunächst die 12.000er Inspektio machen lassen möchte

[chrimsor]

yup, also meine GS macht vmax 170kmh laut GPS, aufm tacho waren das knapp über 185kmh! naja, aber wie andere schon sagten, angenehm is das nichmehr! un ne maschine zum autobahn bügeln isses ja auch nich wirklich

übersetzung : 16/41 + 160/60 17 hinterrad reifen ( der hat dadurch nen anderen umfang wie der originale GS reifen!

[mazdamax]

Seit ein paar Wochen geht nicht mehr als 160 bei aufrechtem Sitz !
Wenn ich mich ducke dann 170 ..... mehr geht nicht mehr !

[chrimsor]

un wieviel waren es davor?

[Saugwurmmensch]

Zitat von mazdamax

Seit ein paar Wochen geht nicht mehr als 160 bei aufrechtem Sitz !
Wenn ich mich ducke dann 170 ..... mehr geht nicht mehr !

Bring endlich mal deine Gemischaufbereitung in Ordnung, dann wird das auch wieder

[Igi]

moin

also meine GS machte mit 34PS und 16er Ritzel locker 140
mit länger Anlauf 160
und spitze 170 (6.Gang)

Jetzt offen und 15er Ritzel locker 160
geht bis 180

Aber ich muss dazu sagen, dass ich nen extra hohen Superbikelenker habe
und vollkommen aufrecht sitze - keinerlei Verkleidung

Also ab 180 zuppelt es dann schon gewaltig am Helm.

mit Schild wären bestimmt 200 drin, aber sie dreht dann schon sehr hoch.

[mazdamax]

Wie soll ich meine Gemischaufbereitung in Ordnung bringen ??
Ständig ist was anderes bei mir !
Aber schneller ist sie noch nie gegangen !

Gemischschraube auf 1 7/8 und 125er Düse .... was soll da noch mehr gehen?
Nadel auf 4. Raste im Moment .....

[majestic_morpheus]

Zitat von mazdamax

Wie soll ich meine Gemischaufbereitung in Ordnung bringen ??
Ständig ist was anderes bei mir !

Na, das ist es ja. Deine ganze Vergaserbatterie scheint so vermurkst zu sein, dass du im Prinzip froh sein kannst, wenn deine GS überhaupt fährt...

[mazdamax]

Wieso ? vermurkst !?
Sie ist jetzt die letzten Wochen super gelaufen ... super Gasannahme etc. ... sie geht halt nicht schneller und das schon seit ich sie hab.
Hab alles so drinnen wie entdrosselt sein muss und Vergaser werden laufend gereinigt weil ich immer ein bissal Rost drinnen hab .... naja .... was soll oder kann ich sonst noch machen .. nix !

[majestic_morpheus]

Ich habe in letzter Zeit schon ziemlich viele Posts von dir gelesen, wo irgendwas an deiner GS nicht so funktionierte, wie es sollte.

z.B.:
viewtopic.php?p=525712#p525712
viewtopic.php?p=525614#p525614
viewtopic.php?p=525613#p525613

Das spielt doch alles zusammen und verursacht in der Summe alle deine Probleme.

[mazdamax]

Schwimmerstand .... der interessiert mich noch !
Hab nämlich festgestellt, dass ein Vergaser genau bei der Dichtung aufhört voll zu sein und der andere sich über die Dichtung anfüllt. Hat das Auswirkungen ? Dachte eigentlich nein.

Falschluft hab ich jetzt ....

[majestic_morpheus]

Lass uns das in deinem Thread weiter diskutieren: viewtopic.php?p=526755#p526755

[Caven]

Hallo Leute,
also gestern bin ich das erste mal mit meiner offenen GS ein Stück Autobahn gefahren,macht zwar keinen Spass aber wollte mal Ausprobieren wie schnell sie geht.Muss sagen war sehr überrascht wie die doch geht konnte sie zwar nicht voll Ausfahren weil Geschwindigkeitsbegrenzung kam.
Aber sie war sehr zügig also wirklich zügig auf 183km/h oben also laut Tacho bei einer Umdrehungszahl von knapp 9000.
Meine GS 500F ist Baujahr 2007 mit mittlerweile von knapp 8000km fahren du ich sie jetzt seit ende Juni da hatte sie 3300km drauf.
So werde jetzt dann losstarten und ein wenig in Österreich rumkurven das Wetter lädt ja heute richtig ein dafür also noch einen schönen Sonntag alle zusammen.

[markus85]

wie schnell sollte die gs denn gedrosselt noch rennen?
meine schafft nach gps 165 - der orig-tacho zeigt dann 185 - ist da was faul?
ich meine was gebt ihr für geschwindigkeiten an? tacho oder andere werte?

[Multiman]

ich geb mach tacho an wie der rest warscheinlich auch
in ner woche kann ich dann mal austesten was offen geht ^^
gedrosselt waren mit gepäck aufn hinweg zum forumstreffen 160 (tacho) im 4ten drinne für schneller fehlt dann aber die leistung

[markus85]

das hieße ja aber, dass 185 ohne gepäck mit mir (75 kg) schon realistisch ist? gedrosselt?

[Saugwurmmensch]

Die Diskussionen sind wenig fruchtbar, weil die Höchstgeschwindigkeit bei der GS von vielen Variablen abhängt (Fahrergewicht, Bekleidung, Verkleidung, Serienstreuung, Tachoungenauigkeit).
Man kann also nur bei wirklich extremen Abweichungen auf irgendwas schließen (aber meist nicht der Unterschied offen/gedrosselt, sondern eher echte Vergaser-/Zündprobleme).

Zitat von Saugwurmmensch

Die Diskussionen sind wenig fruchtbar, weil die Höchstgeschwindigkeit bei der GS von vielen Variablen abhängt (Fahrergewicht, Bekleidung, Verkleidung, Serienstreuung, Tachoungenauigkeit).
Man kann also nur bei wirklich extremen Abweichungen auf irgendwas schließen (aber meist nicht der Unterschied offen/gedrosselt, sondern eher echte Vergaser-/Zündprobleme).

aber es ist doch ein anhaltspunkt, wenn man weiß, was ungefähr geht.

ich habs jetzt nach der inspektion (mit synchronisation und ventile) auf 185tacho und 168gps gebracht. das dann aber bei 10.000 umdrehungen. naked mit kleiner scheibe.

bin aber super zufrieden!!! geniale maschine. VOR allem der Verbrauch. selbst bei konstant 160...noch nie mehr als 5,5l gebraucht.
jihaaaaaaa

mein auto brauch da 10-12....also mal locker die hälfte pro tag gespart.

[markus85]

gedrosselt 165 kmh? kann das?

185 laut tacho?

[Jais]

Kann, muss aber nicht. Ich tippe darauf, dass deine offen ist.
Gewissheit bringt dir nur nachschauen.

Zitat von Jais

Kann, muss aber nicht. Ich tippe darauf, dass deine offen ist.
Gewissheit bringt dir nur nachschauen.

also meine ist natürlich offen.

GS von 1999 mit 44PS eingetragen. sonst keine mods

[Jais]

Ich meinte eigentlich Markus, aber bei dir hab ich auf das gleiche getippt.

[markus85]

.. ich tippe auf zu... sonst würde sie nicht nur 165 laufen... haben das mit ner v2 falco getestet, die zeigte auch nur 165 an

So, noch mal meine Fakten, nach 2 Wochen A4 ohne Beschränkung. Recht gerade Strecke....

...ich weiß, spielt eh keine Rolle, finde es aber interessant, was so eine kleine Maschne kann.

1999
44PS
kleine Standard Scheibe
kein Tuning!

laut PockePC Program "GPS-Tacho" Vmax im 6. Gang ca. 10.000 Umdrehungen = 172,6km/h (bei einer bekannten Abweichung von mind. 10% zum Tacho!)

daher

auf dem Tacho zwischen 190km/h kurz vor 200.

Fand ich schon beachtlich.

OK. es ging leicht den Berg runter....und macht nicht wirklich Spaß....man liegt auf dem Tankrucksack

Aber es geht hier ja um die Höchstgeschwindigkeit.

[mazdamax]

Tja, .... Respekt ... bei sind trotz aller Maßnahmen nur nach einigen km 180km/h drinnen.

Wenn ich auf der Landstraße fahr und rausbeschl., den 5. Gang schön rausdrehe geht sie recht zügig auf knapp 160 und dann muss man warten.

Höher Vmax nur auf der Autobahn mit langer Gerade möglich und Kopf sowie Körper richtung Tank senken.

PS: Dreh die 5 voll aus und dann in den 6. Gang ... sonst geht ihr die Kraft aus ! Da bei uns im Moment überall Baustellen sind auf Autobahn sowie Landstraße kann ich es nicht auf längere Strecken ausprobieren.

Zitat von mazdamax

Tja, .... Respekt ... bei sind trotz aller Maßnahmen nur nach einigen km 180km/h drinnen.

Wenn ich auf der Landstraße fahr und rausbeschl., den 5. Gang schön rausdrehe geht sie recht zügig auf knapp 160 und dann muss man warten.

Höher Vmax nur auf der Autobahn mit langer Gerade möglich und Kopf sowie Körper richtung Tank senken.

Also meine zieht durchgängig von 120-180 laut (Tacho) ahbe eigentlich kaum verlust...und das im 6. Gang. Das ganze mit 5. Gang versteh ich nicht.

Habe nicht das Gefühl, dass meine NUR im 5. ihr Maximum erreichen würde. Muss eigentlich kaum runterschalten. Es sei denn, ihc will schneller als die Autos beschleunigen.

Bin wie gesagt total zufrieden.

[Satan]

ich hab dem gs tacho nie getraut
hab mir also einen sigma digital tacho rangebaut, der bis 70 auch punktgenau mit dem gs tacho übereinstimmt
dann ab 80 kmh fängt er an zu bescheissen ^^
ab 120 kmh sind es glatte 9%
höchstgeschwindigkeit, ohne gänge ausfahren, auf der autobahn (120er begrenzung ) waren vorgestern 147 kmh vom digi tacho, der gs spuckte um die 160kmh aus (vllt 162)

[ndhsu2]

Also ich hatte meine GS laut Tacho bei ca 200 km/h.

Leider gleicht das Stück unserer A38 eher einer Panzerstraße, als einer Autobahn. Musste dann ganz schnell vom Gas weil sich die GS anfing aufzuschwingen. Ganz schöngefährlich solche Spurrillen und Bodenwellen.

MfG

[Mugazombi]

Hab meine gester mal getestet und laut gs tacho warens 180km/h zusammengefaltet aufm Tank klebend