Getriebe

[Babba2003]

Hallo Leute!

Ich hab da ein Problem mit der "Kleinen". Und zwar läßt sich der 1. Gang und der Leerlauf sehr schlecht schalten. Ich habe schon die Stellschraube am Kupplungsheben so weit wie möglich rausgedreht, habe aber keine Verbesserung festgestellt. Habt ihr vieleicht einen Tip, der dieses Problem lößt?!

Gruß Babba2003

http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=25336

[Babba2003]

Danke! Hatte ich aber schon gelesen. Kann doch aber nicht Sinn und Zweck sein, dauernd hin und her zu rollen?! Es muß doch ne Möglichkeit geben, das Problem zu lösen?! Oder etwa nicht? Wenn man da nichts machen kann muß ich ein anderes mopped für mein Frauchen suchen! Sie kommt damit überhaupt nicht zurecht. Und wenn das Fahren keinen Spaß macht bringt das doch nichts! Oder sehe ich das falsch?

Gruß Babba2003

[AmigaHarry]

Den Kupplungsseilzug so extrem zu straffen hat nichts mit dem Problem zu tun (ausser das es die Kupplung ruiniert).
Ist die GS neu? Wenn ja, dann könnte es sein, daß sich die Schaltwalze noch einlaufen muss, wenn nicht hat der Vorbesitzer möglicherweise ebendiese (die Kulisse auf der Schaltwalze oder die Schaltgabeln) beleidigt....
Ausser dem Kupplungsspiel kannst du da nichts einstellen (zumindest nicht ohne den ganzen Motor zu zerlegen).
Allerdings kann auch falsches Motoröl zu diesen Problemen führen. Ich habe auch schon des öfteren gesehen, daß auch der Fahrer selbst seinen Teil dazu beitragen kann (in der Art wie er schaltet) -
frag mich aber nicht wie ich das beschreiben soll.......hatten schon Kunden in der Werkstatt, die genau das Problem hatten - wenn ich oder ein Mechaniker gefahren ist trat es dann nie auf........

[Babba2003]

Hm...
Ich habe Motorradöl 10W40 von den 3 Großen. Das mopped ist Bj 97.

Ich hatte vor meier Großen auch eine GS500, da hatte ich diese Probleme nicht! Arge Probleme sind im Stand (Ampel) da hakt es ganz gewaltig. Entweder läßt sie sich nicht runterschalten, oder der Leerlauf wird übersprungen. Bin zwar kein Mechaniker, aber ich denke, das das nicht normal ist. Kann es sein, das sie nicht richtig trennt? Das durch falsches Öl vom Vorgänger die Lamellen aufgequollen sind? Ist nur ne Vermutung?!

Gruß Babba2003

[AmigaHarry]

Zitat von Babba2003

Hm...
Ich habe Motorradöl 10W40 von den 3 Großen. Das mopped ist Bj 97.

Ich hatte vor meier Großen auch eine GS500, da hatte ich diese Probleme nicht! Arge Probleme sind im Stand (Ampel) da hakt es ganz gewaltig. Entweder läßt sie sich nicht runterschalten, oder der Leerlauf wird übersprungen. Bin zwar kein Mechaniker, aber ich denke, das das nicht normal ist. Kann es sein, das sie nicht richtig trennt? Das durch falsches Öl vom Vorgänger die Lamellen aufgequollen sind? Ist nur ne Vermutung?!

Gruß Babba2003

Könnte sein....mal Lamellen tauschen (dann sollte es aber auch bei anderen Gängen Probleme geben....).
Neue Getriebe sind manchmal etwas ruppig beim 1. Gang, bis sie sich eingelaufen haben - wenn der Vorbesitzer
einer von der geduldlosen Sorte war, hat er vermutlich die Gänge "reingedroschen", und dann kanns sowohl die Schaltwalze als auch die Klauen erwischt haben....dann hilft nur ein Tausch von Walze und Klauen...

[berndy]

Meine hakelt auch ein bisschen, das scheint bei vielen so zu sein.

jo, kann ich auch bestätigen.
Bei mir geht der 1. auch gelegentlich nicht rein,
kurz Kupplung kommen lassen und dann gehts wieder.

[Dimension]

Hat meine GS auch.
Und die SV 650 aus der Fahrschule hatte das auch