längere Standzeit - gs-500.de

nrwbiker · 15.10.2007, 15:33:48

Hallo Gemeinde,

mein Moppet wird ab Mitte Januar wohl ein halbes Jahr nicht gebraucht. Dementsprechend werde ich es einmotten.

Meine Sorge: ich will nicht das der Vorderreifen eirig wird.
Habe sonst immer - bei 4 Monaten Standzeit - regelmäßig das Rad gedreht.
Da ich aber dazu ein halbes Jahr keine Möglichkeit haben werde, wollte ich euch mal fragen, wie man am besten das Moppet aufbocken kann.
Habe hier mal gesucht und folgendes gefunden:

1. Waagenheber
2. Bierkiste
3. Montageständer

zu 1.: wird der Waagenheber nicht möglicher Weise laaaangsam an Druck verlieren und somit für diese Standzeit unbrauchbar sein`?
zu 2.: Möchte weder das Vorderrad ausbauen, noch die Krümmerrohre als Auflagefläche missbrauchen.
zu 3.: ja, ein Montageständer. HAbe hier des Öfteren von Problemen bei den Adaptern gelesen. Zumal ich kaum Zeit für Rumgefrickel habe und auch nicht Unsummen für einen Montageständer ausgeben möchte: Hat jemand einen, den er empfehlen kann und der unproblematisch zu installieren ist?

4.: habe daran gedacht unter den Motorblock Ziegelsteine zu legen und dann am Ende quasi einen Schmalen Holzblock zu nehmen, sodass die Macshine auf dem Motorblock aufliegt. Hat das jemand schon mal probiert?

MfG

nrwbiker

Tomato · 15.10.2007, 15:43:55

Da kann ich auch die von Renault empfehlen, sind ebenfalls sehr klein an der Auflagefläche, so dass sie zwischen den Krümmern genau auf die Ölablaßschraube passen und wenn man die Kurbel drinlässt bzw. den Splint reinsteckt kann garantiert nichts absacken.

**majestic_morpheus** · 15.10.2007, 15:45:50

Wenn die GS auf dem HS steht, ist die Last auf dem Vorderrad ohnehin gering, mit erhöhtem Luftdruck sollte eine längere Standzeit einem modernen Reifen nicht mehr schaden.

Jais · 15.10.2007, 16:05:09

Ich habe zwei kleine Holzblöcke, die ich links und rechts vom Vorderrad unter die Gabel stelle.
Funktioniert natürlich nur, wenn die Maschine auf dem HS steht.

peter6336 · 15.10.2007, 16:12:22

Ich hab das letztens beim Vorderradausbauen mit jeweils zwei Ziegelsteinen und einigen Kanthölzern als Distanzstücken gemacht. Ich hab jeweils zwei Ziegel und die Hölzer rechts und links unter die Rahmenunterzüge seitlich von den Krümmern geschoben während das Motorrad vorne angehoben wird. Das hält Bombensicher und beide Räder sind in der Luft.

nrwbiker · 15.10.2007, 18:16:30

super, danke für die zahlreichen Antworten. Also Montageständer ist eurer Meinung dann ueberfluessig. Geld gespart!

15.10.2007, 15:33:48	#1
nrwbiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2004 Alter: 40 Beiträge: 226	längere Standzeit Hallo Gemeinde, mein Moppet wird ab Mitte Januar wohl ein halbes Jahr nicht gebraucht. Dementsprechend werde ich es einmotten. Meine Sorge: ich will nicht das der Vorderreifen eirig wird. Habe sonst immer - bei 4 Monaten Standzeit - regelmäßig das Rad gedreht. Da ich aber dazu ein halbes Jahr keine Möglichkeit haben werde, wollte ich euch mal fragen, wie man am besten das Moppet aufbocken kann. Habe hier mal gesucht und folgendes gefunden: 1. Waagenheber 2. Bierkiste 3. Montageständer zu 1.: wird der Waagenheber nicht möglicher Weise laaaangsam an Druck verlieren und somit für diese Standzeit unbrauchbar sein`? zu 2.: Möchte weder das Vorderrad ausbauen, noch die Krümmerrohre als Auflagefläche missbrauchen. zu 3.: ja, ein Montageständer. HAbe hier des Öfteren von Problemen bei den Adaptern gelesen. Zumal ich kaum Zeit für Rumgefrickel habe und auch nicht Unsummen für einen Montageständer ausgeben möchte: Hat jemand einen, den er empfehlen kann und der unproblematisch zu installieren ist? 4.: habe daran gedacht unter den Motorblock Ziegelsteine zu legen und dann am Ende quasi einen Schmalen Holzblock zu nehmen, sodass die Macshine auf dem Motorblock aufliegt. Hat das jemand schon mal probiert? MfG nrwbiker __________________ Beste Grüsse!!

15.10.2007, 15:43:55	#2
Tomato Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2006 Ort: Aachen Alter: 41 Beiträge: 890 Baujahr: 2003 Kilometer: 18000	Da kann ich auch die von Renault empfehlen, sind ebenfalls sehr klein an der Auflagefläche, so dass sie zwischen den Krümmern genau auf die Ölablaßschraube passen und wenn man die Kurbel drinlässt bzw. den Splint reinsteckt kann garantiert nichts absacken. __________________ GS 500 : SV 650 S:

15.10.2007, 15:45:50	#3
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Wenn die GS auf dem HS steht, ist die Last auf dem Vorderrad ohnehin gering, mit erhöhtem Luftdruck sollte eine längere Standzeit einem modernen Reifen nicht mehr schaden. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

15.10.2007, 16:05:09	#4
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Ich habe zwei kleine Holzblöcke, die ich links und rechts vom Vorderrad unter die Gabel stelle. Funktioniert natürlich nur, wenn die Maschine auf dem HS steht. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

15.10.2007, 18:16:30	#6
nrwbiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2004 Alter: 40 Beiträge: 226	super, danke für die zahlreichen Antworten. Also Montageständer ist eurer Meinung dann ueberfluessig. Geld gespart! __________________ Beste Grüsse!!

15.10.2007, 16:12:22	#5
peter6336 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.08.2007 Ort: München/Köln Beiträge: 11	Ich hab das letztens beim Vorderradausbauen mit jeweils zwei Ziegelsteinen und einigen Kanthölzern als Distanzstücken gemacht. Ich hab jeweils zwei Ziegel und die Hölzer rechts und links unter die Rahmenunterzüge seitlich von den Krümmern geschoben während das Motorrad vorne angehoben wird. Das hält Bombensicher und beide Räder sind in der Luft.

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