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19.10.2007, 19:59:19
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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: W`TAL
Beiträge: 179
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Ruckelt leicht bei niedriger Drehzahl, beim Gas geben und
Hallo,
ruckelt leicht bei niedriger Drehzahl (2500-3500), beim Gas geben. Auch bei hoher Drehzahl (7000-8000) und bei Gang-Wechsel, wo die Drehzahl kurz fehlt um dann wieder Gas zu geben, als würde Sie sich verschlucken. Das ist mit den Motoreinstellungen schwächer geworden. Jetzt kann es nur noch an der Zündung liegen. Habe 14,5V bei 5000 Umdrehung am AKKU. 76V an Lichtmaschine. Leider könnte ich nicht die restlichen Teile nachmessen, da mein Multimetternach neuer BATT ruft. Habt Ihr eine Vermuttung? Danke Simon |
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20.10.2007, 16:01:46
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: W`TAL
Beiträge: 179
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Dank dir für die Antwort.
Ist mir auch klar, vorher ging er da auch gut. Mein problem liegt aber auch bei 7000-8000 rpm auch siehe oben, das ist nicht so normal. Simon |
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20.10.2007, 16:43:21
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Spannungswerte sind OK. Dein Problem hat aber auch nix mit der Elektrik zu tun, sondern
ist zu 99.99% bei der gemischaufbereitung von der Airbox bis in den Zylinder hinein zu suchen.... Die GS wirklich sauber Abzustimmen ist ohne Messgeräte nicht einfach...... |
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20.10.2007, 19:05:00
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: W`TAL
Beiträge: 179
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Danke AmigaHarry,
hab jetzt nochmal nachgeschaut, in meinen ersten Beitrag. Habe festgestellt, das ich vergessen habe zu erwähnen, das die Spannung am AKKU von ca. 14,6V leerlauf auf 14,2 bei 5000rpm fehlt. Ist das normal oder liegt da der fehler? Simon |
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20.10.2007, 20:11:57
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
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Kilometer: 1.1mio
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Auch der Wert ist noch in der Toleranz.....
Was du eventuell auch noch prüfen kannst: Wir hatten mal eine GS750 bei der einige Kontakte im Zündungsstrang locker/abgerissen waren.... das hat sich dann durch ähnliche Probleme bemerkbar gemacht - stottern und rucken immer im gleichen Drehzahlbereich... |
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21.10.2007, 14:32:38
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: W`TAL
Beiträge: 179
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Hallo,
hab noch ne frage, wollte heute den Gleichrichter prüfen, leider muss ich hier ein Messfehler haben, da ich immer Werte um die 0,6 MOhm rausbekomme. Im Buch steht entweder 6/ 40/ oder °°. Habt Ihr einen Rat? Simon |
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21.10.2007, 17:46:56
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
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Richtige Polung beim Messen beachtet?
60KOhm sind nicht gerade berauschend für "Unendlich" und zuviel für den Rest.... Schalt dein Messgerät mal auf Diodentest und überprüfe nur die Durchgangs- bzw. Sperrrichtungen auf Funktion.... |
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21.10.2007, 20:26:43
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: W`TAL
Beiträge: 179
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Polung war egal, da hab ich mal so und so probiert, beide male hat es mir
die selben Werte geliefert, das kann doch gar nicht sein oder? Was mir jetzt noch mal eingefallen ist, nach dem wir alles durchgegangen sind, das beim Snchronisieren der Vergaser, der eine schneller auf Gasannahme reagiert hat, kann es daran liegen und welche Ursache wäre das dann? Simon |
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