Die Löcher im Kolbenschieber - gs-500.de

16.05.2003, 20:24:13

Hallo,

ich habe jetzt unterschiedliche Kolbenschieber von unten gesehen, dabei habe ich Unterschiede festgestellt.
Kennt sich einer mit den Eigenschaften der Kolbenschieber und deren Löcher (links und rechts neben der Nadel) aus, gibt es einen Zusammenhang mit den Löchern und einer Drosselung/ Endrosselung?

Gruß aus Schleswig Holstein

Thomas

17.05.2003, 11:22:07

Wenn die Löcher durchgehen ist es eine Drosselung.
Die verhoindern, dass du zuviel Unterdruck aufbauen kannst oben in der Membran.

Sekundenkleber rien und gut ist

30.05.2003, 12:09:22

Nein gibt es nicht. Meines wissens nach sind diese Löcher dafür da um einen Unterdruck in dem Membran zu erzeugen, was dazu fürt, dass bei geöffneter Drosselklappe viel Luft an den Löchern vorbeiströmt und somit der Unterdruck in dem Membran steigt und der Schieber hochgeht. Geht der Schieber hoch öffnet die Düsennadel die Haubtdüse und der Kraftstoff wird zerstäubt. Ist echt schei.. zu erklären.

16.05.2003, 20:24:13	#1
Gast Beiträge: n/a	Die Löcher im Kolbenschieber Hallo, ich habe jetzt unterschiedliche Kolbenschieber von unten gesehen, dabei habe ich Unterschiede festgestellt. Kennt sich einer mit den Eigenschaften der Kolbenschieber und deren Löcher (links und rechts neben der Nadel) aus, gibt es einen Zusammenhang mit den Löchern und einer Drosselung/ Endrosselung? Gruß aus Schleswig Holstein Thomas

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17.05.2003, 11:22:07	#2
Gast Beiträge: n/a	Wenn die Löcher durchgehen ist es eine Drosselung. Die verhoindern, dass du zuviel Unterdruck aufbauen kannst oben in der Membran. Sekundenkleber rien und gut ist

30.05.2003, 12:09:22	#3
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