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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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könnte mir jemand zum oben genannten thema helfen, ich habe im netz nichts gefunden.
habe keine lust auf große frickelei!! orangene blinker sehen aber wirklich beschissen aus vielen dank schonmal im voraus!!!!!!!!!!!!!!! |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Originale Gläser gibt es nicht in schwarz. Kaufe dir lieber schwarze Zubehörblinker (ab 5 Euro/Stk.). Wenn du welche mit 21 W Glühlampen nimmst, ist das Plug'n'Play - also alte Blinker ab, neue ran, fertig.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#3 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Hamburg - Eilbek
Alter: 42
Beiträge: 2.427
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warum müssen es denn originale Blinker sein? finde auch wenn die in schwarz sind, sind sie einfach zu riesig, gefallen dir keine Miniblinker?
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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doch doch
....gut das würde ich vll gerade noch hinbekommen! muss dann aber wahrscheinlich die verkleidung vorne entfernen(vollverkleidet) muss ich denn dann da irgendwas löten oder so??mit E-prüfzeichen sind die aller erlaubt oder? habt ich auch nen tipp für mich wie ich am besten den "schönen" gs 500 aufkleber vom heck bekomme??? |
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#5 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Hängt von der VVK ab, bei der von Fivestars wird wegen der Innenverkleidung das Oberteil bestimmt runter müssen. Eventuell reicht es auch, nur die Innenverkleidung zu entfernen - musst du selber mal gucken. Sind so oder so aber auch nur ein paar Schrauben zu lösen.
Löten musst du nicht. Entweder sind die Blinker schon mit s.g. Japan-Steckern versehen, dann kannst du die einfach umstecken, oder du musst solche Stecker anbringen (geht mit einer Grimp-Zange). E-Prüfzeichen auf den Blinkern reicht aus, da braucht man auch keine ABE oder Eintragungen. Die Heckaufkleber kann man einfach abziehen, am besten vorher mit einem Fön erwärmen, dann geht es leichter. Ich glaube aber, dass da der gesamte Kleber abgeht, also auch das Dekor.
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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wo bekomme ich so einen japsen stecker her wenn der nicht dabei ist??
...und was für eine zange?? |
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#7 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Guckstu hier mal rein: hi-Q Elektrik-Kit 399-teilig
Noch einfacher ist allerdings das hier: Adapterkabel Miniblinker an Originalstecker Suzuki Pst: Bei Polo gibt es übrigens auch eine große Auswahl an Blinkern...
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Es gibt oder gab von einem GSX-Modell schwarz getönte Blinkergläser die in die originalen Blinker passen. Aber fragt mich nicht welche GSX das war, keine Ahnung. Vll weiß das ein Händler.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#9 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Sehr (!) oft braucht man nixx löten, crimpeen oder neu versteckern.
Die meisten Zubehörblinker haben Anschlüsse, die plug&play passen (die sind schließlich ziemlich standardisiert). Also keine Scheu, gerade bei Blinkern kann man nicht viel verkehrt machen. Die Kabel sind gekennzeichnet, also einfach den einfarbigen an den einfarbigen und den zweifarbigen an den zweifarbigen stecken. Das alles schön nacheinander und es gibt keine Verwirrungen. Achte nur darauf, dass die neuen Blinker auch 21W haben, da du sonst Widerstände und/oder ein lastunabhängiges Blinkrelais brauchst.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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