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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 07.07.2009
Beiträge: 2
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Hey Leute,
ich hab eine 91er gs 500 e und muss nun, weil mir eine Verbindungsschraube vom Krümmer zum Motorblock abgebrochen ist, den Motor ausbauen um diese raus bohren zu lassen. Kann mir jemand sagen, wie ich das am besten machen, bzw. mich vor Anfängerfehlern warnen??? |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Gibt da eigentlich nicht viel zu beachten.
Leider sind die Motorhaltebolzen ab und an festgegammelt, sodass man da manchmal nur mit der Flex weiter kommt. Ein Wagenheber unter dem Motor macht es einem leichter und ein zweites Paar Hände ist auch nie verkehrt.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Und Vorsicht mit den Krümmerschrauben. Die reißen ab und zu gerne ab
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.04.2008
Ort: 94315 Straubing
Alter: 84
Beiträge: 218
Baujahr: 2006
Kilometer: 87380
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Schau doch mal in die "Suche". Das Thema wurde schon mehrmals behandelt. Hier zwei Hinweise:
viewtopic.php?f=59&t=35806&start=0&hilit=Kr%C3%BCm merschraube viewtopic.php?f=59&t=31329&start=0 Gruß
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 07.07.2009
Beiträge: 2
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Hi Leute,
ich danke euch für eure Bemühungen! Ich fahre jetzt übers WE weg und danach werde ich mich mal mit dem Schweißen ausprobieren. Irgendwie muss die blöde Schraube ja raus gehen. Melde mich, wenn es was neues gibt. |
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