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Alt 07.06.2011, 17:09:28   #1
Amy
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Hey,

ich brauch eine neue Batterie. Wollte mir gleich eine Wartungsfreie bei Louis kaufen, hab aber keine Ahnung welche. Könnt ihr mir da bitte helfen und mir sagen welche ich nehmen kann?

Danke & Grüße
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Alt 07.06.2011, 20:54:28   #2
AmigaHarry
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Bei Louis wüsste ich nicht welche....
Suche im Netz nach z.B. Yuasa CB-10L-B2.......
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Alt 08.06.2011, 07:03:21   #3
majestic_morpheus
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Ich dachte die GS kann nicht mit wartungsfreien Batterien umgehen. Gibt es da etwas neues?
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Alt 08.06.2011, 22:16:04   #4
AmigaHarry
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Das ist die Type die ab der K4 verwendet wird - geht auch für älter Modelle.

Natürlich sind wartungsfreie Batterien möglich - solange es Säurebatterien sind und keine Gel-Typen oder ähnliche.....
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Alt 09.06.2011, 07:02:27   #5
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von AmigaHarry Beitrag anzeigen
Natürlich sind wartungsfreie Batterien möglich - solange es Säurebatterien sind und keine Gel-Typen oder ähnliche.....
Ich wusste gar nicht, dass es auch wartungsfreie Säurebatterien gibt und bin deshalb von Gel ausgegangen. Gut zu wissen...
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Alt 09.06.2011, 16:43:13   #6
AmigaHarry
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Ja, die werden genauso wie normale Batterien befüllt (mit so ner Art "Säure-Six-Pack") und danach mit einem Stoppel-Band dauerhaft verschlossen. Die habe ich in der Falco, RV125 VanVan und eben auch in der GS500F eingebaut - einmal eingebaut - nie wieder ansehen (zumindest ein paar Jahre nicht mehr.... )
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Alt 09.06.2011, 22:05:26   #7
thamaster
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wartungsfreie brauchen ne höhere ladespannung kommt auf den regler an kann in der gs laufen kann aber auch nich
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Alt 10.06.2011, 07:01:41   #8
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von thamaster Beitrag anzeigen
wartungsfreie brauchen ne höhere ladespannung kommt auf den regler an kann in der gs laufen kann aber auch nich
Das kenne ich von den Gel-Batterien. Deshalb funktionieren die in der GS auch nicht.
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Alt 10.06.2011, 15:13:04   #9
AmigaHarry
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Diese benötigt keinen höheren Ladestrom. Eigentlich ist das auch nur eine normale Batterie, bei der aber die Entlüftung als Labyrinth ausgeführt ist, sodaß das verdampfende Wasser noch innerhalb der Batterie kondensiert und zurückläuft. Dennoch hat sie einen ganz normalen Ablauf auch, (für den fall das sie richtig überkocht, was im Normalbetrieb nie vorkommen sollte). Ist also eine quasi "wartungsfreie" Batterie. Allerdings funktioniert das recht gut - bei meinen Motorrädern hatte ich über all die Jahre keine Wartungsarbeiten an solchen Batterien....
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