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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 22.06.2011
Ort: Göttingen
Beiträge: 3
Baujahr: 2001
Kilometer: 34000
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Hallo allerseits,
ich bin seit einer Woche glücklicher Besitzer einer GS 500 U von 2001. Dieses Modell wurde ja nur als gedrosselte Version (34PS) angeboten. Ich konnte in den Foren auch schon lesen, daß eine Entdrosselung nur den Wechsel der Kraftstoffschieber im Vergaser erfordert (bzw den Verschluss eines Löchleins auf dem Schieber). Danke für die Info. Die Vorbesitzerin meinte, auch der Auspuffkrümmer müsse neu werden. Hat das Experiment der Entdrosselung schon jemand gemacht und kann mir helfen? Sonst lasse ich sie vielleicht doch bei 34 PS...11 mehr sind ja nicht die Welt.
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261
Dann lies lieber das nochmal durch, dann weißte was ausser den Gasschiebern noch zu ändern ist! |
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 22.06.2011
Ort: Göttingen
Beiträge: 3
Baujahr: 2001
Kilometer: 34000
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Danke, den thread hatte ich noch nicht gelesen. Ich werde übrigens als Göttinger (80 km vom Kyffhäuser) mit meiner neuen GS und neuen Freundin am Samstag vorbei schauen. Tolle Sache dieses Forum, ich bin immer wieder erstaunt, wie uneigennützig es zugehen kann.
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.09.2010
Ort: Eisenberg (Pfalz)
Beiträge: 38
Baujahr: 1995
Kilometer: 48 TKM
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Hi, welche Düsen benötige ich für die Gs500 Bj 95 die über den Ansaugstutzen & Düsen gedrosselt ist? In der Beschreibung steht 2x120er ?
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261 Ich hab meines Wissens auch mal was von 122 oder so gelesen? Was ist jetzt richtig? Gruß Brainwasher |
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#5 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Hast du auch das Drossel-PDF gesehen? Da steht klar und deutlich eine 125er links und eine 122,5er rechts
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.02.2011
Ort: 89073
Beiträge: 35
Baujahr: 1993
Kilometer: 19000
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Hi Leute,
hätte auch eine kurze Frage; und zwar habe ich eine GS500E Bj. 93. Hab mir die Sachen aus dem DrosselPDF bestellt, nur meine ich hier im Forum auch das ein oder andere über einen anderen Luftfilter für die offene gelesen zu haben. Wo ist da der unterschied zum gedrosselten bzw wo kricht ma das Teile her?! Danke vielmals und ein schönes Wochenende! Günther |
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#7 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.04.2010
Ort: Dortmund
Alter: 34
Beiträge: 207
Baujahr: 1996
Kilometer: 37500
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Zitat:
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.02.2011
Ort: 89073
Beiträge: 35
Baujahr: 1993
Kilometer: 19000
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Dankeschön!
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.08.2010
Ort: Niederdossenbach
Alter: 36
Beiträge: 168
Baujahr: 1995
Kilometer: 57705
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Hallo zusammen,
habe mir gerade die PDF-Anleitung, auf die hier im Thread verwiesen wurde, angeschaut. Find ich auch wirklich super gemacht und verständlich erklärt mit den Bildern, aber irgendwie fehlen die Baujahre 2001-2003, oder hab ich das rausgelesen ? Baujahre 1996-2000 und Baujahr 2004 sind aufgelistet, aber was ist mit denen zwischendrin? Oder handelt es sich nur um einen Schreibfehler, dass es heissen sollte 1996-2003? Wir bräuchten die Anleitung für ein 2002er Modell. Grüssle Sabse
__________________
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schliesslich Liebe! |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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