Faltenbälge oder Protektoren? - gs-500.de

Bud_Weiser · 27.12.2011, 23:37:11

Moin allerseits,

für die anstehende Überholung der Telegabel trage ich grade die benötigten Teile zusammen. Ein jetzt mir neu zugegangener Katalog hat mich auf die Idee gebracht, ev. auch gleich Faltenbälge zu verbauen. In einem anderen Thread hier les ich nun jedoch, dass sich in den Dingern gern Schmutz sammelt und so mehr Schaden als Nutzen angerichtet wird (wie gehen denn die Offroader damit um?)...

Andererseits sehen mir die gängigen Protektoren nicht so aus, als würden sie viel mehr als die unteren 2-3 cm des Tauchbereichs schützen. Rein optisch fänd ich sie allerdings um Längen besser.

Ferner hätten ja die Bälge vermutlich noch den Vorteil, dass bei defekten Simmerringen nicht gleich das Öl an der Gabel runter und in die Bremse läuft (und auch TÜV-Injenjöre und Ordnungshüter sehens nicht gleich)...

Irgendwer von euch mit Faltenbälgen unterwegs?

Greetz

BW

HWK · 28.12.2011, 00:02:53

Hi BudWeiser,

ich habe die Gabelprotektoren von Tante Luise montiert, seitdem habe ich den Eindruck, dass ich wesentlich weniger putzen muß. Ich habe die härteren Federn von Wirth montiert, damit bewegt sich hinter dem Protektor schon mal weniger. Aber es fehlen eben auch die harten Insektenleichen direkt über dem Simering.

. Wo der Protektor aufhört, rutscht der Dreck nur noch bei Vollbremsungen Richtung Simmering.

Bei den Faltenbälgen sehe ich folgende Probleme:

die Bälge verdrecken, man bekommt sie schlecht sauber -
die Elastizität nimmt ab, es entstehen Risse, durch die dann doch Dreck eindringt -
den sieht man aber nicht, weil hinter dem Balg

-> Schaden größer als ohne Faltenbalg.

Außerdem ist die GS500 keine Enduro, und noch nicht so alt, dass man diese Gumidinger per Baujahr rechtfertigen könnte.

mein Tip: Montier die Gabelprotektoren, und gut is.

VG HWK

Jim Knopf · 28.12.2011, 08:41:10

Servus,

meiner Meinung nach sind Protektoren ausreichend.

Faltenbälge würde ich nicht montieren, die gefallen mir persönlich eigentlich nicht.

Kannst aber auch welche aus Neopren nehmen, die tragen nicht so auf.

Zitat: Ferner hätten ja die Bälge vermutlich noch den Vorteil, dass bei defekten Simmerringen nicht gleich das Öl an der Gabel runter und in die Bremse läuft (und auch TÜV-Injenjöre und Ordnungshüter sehens nicht gleich)...

Blödsinn so zu denken, denn es geht ja auch um Deine Sicherheit!

Bud_Weiser · 28.12.2011, 09:18:17

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Blödsinn so zu denken, denn es geht ja auch um Deine Sicherheit!

Hast ja recht...

Kölner · 28.12.2011, 12:18:44

Ist sowas überhaupt nötig?

Jim Knopf · 28.12.2011, 13:06:33

Zitat:

Zitat von Kölner

Ist sowas überhaupt nötig?

Servus,

eigentlich schon, aber die Protectoren reichen vollkommen.

Du schützt halt die empfindlichen Standrohre vor feinem Steinschlag und diese Ukleinen Unebenheiten in der Beschichtung machen dann wieder Deine Simmerringe kaputt.

Muss aber jeder für sich wissen, was er macht.

baiker · 30.12.2011, 13:51:59

ja nimm die kleinen süssen protektoren, die schützen da wo es wichtig ist..

ich hab meine noch über- für 8€ inkl versand sind es deine...

Tayler · 02.01.2012, 13:49:41

Hey,

also ich habe mir Faltenbälge gekauft und ich denke das sieht auch garnicht sooo doof aus

suzi-rider-le · 02.01.2012, 19:04:36

Stell mal nen bild rein, kann mir nicht vorstellen das es hübsch aussieht....

Tayler · 02.01.2012, 20:03:18

Wie geschrieben ich denke das es ganz ok aussehen kann. Ich hab die Faltenbälge noch nicht montiert, ich brauche noch Progressive Federn dann mache ich das alles in einem Rutsch.

Und dann stelle ich gerne nen Bild rein=)

Tayler · 14.01.2012, 17:31:32

So, ich habe mal schnell 2 Bilder gemacht.

http://imageshack.us/photo/my-images/560/falten001.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/706/falten002.jpg/

Ich finde es sieht gut aus

passt irgendwie zu der kleinen.

lg

( wenn wieder alles zusammen gebaut ist mache ich nochmal ein Bild)

Kaffeeschlürfer · 15.01.2012, 07:10:34

Na ja !!!

Wem's gefällt.

gsmattis · 15.01.2012, 10:33:20

Zitat:

Zitat von Kaffeeschlürfer

Na ja !!!

Wem's gefällt.

+1

Heißt aber nicht, dass du dich von deinem Vorhaben abbringen lassen sollst

Kaffeeschlürfer · 15.01.2012, 11:22:45

Es darf ja jeder selbst entscheiden, ob man's macht oder nicht.

Wenn er es gut findet, dann ist es doch okay.

gsmattis · 15.01.2012, 11:37:57

Hab ich ja geschrieben. Mein Fall ist es nicht, aber er soll sich da nicht reinreden lassen. Wäre ja auch schlimm, wenn wir alle den gleichen Geschmack hätten. Was gäbe das Prügeleien um ne Frau

Tayler · 15.01.2012, 12:55:40

Hey,

klar gefällt das nicht jedem! Und wenn ich die Susi nicht als reines Reisemoped fahren würde, würde es mir warsch. auchnicht gefallen haha

Ich habe den Reifen mal schnell reingehangen um das Gesamtbild zu sehen.

http://imageshack.us/photo/my-images/403/fa001.jpg/

Zweckbedingt gefällt es mir

lg

Goose · 15.01.2012, 12:57:59

Ich sag es mal so, hier ist die Funktion im Vordergrund, ist durchaus legitim, aber schön finde ich was anderes.

suzi-rider-le · 15.01.2012, 14:52:48

Also schön ist es wirklich nicht. Und zur gs passt es schon garnicht... Mit speichenfelgen und enduroreifen Vllt. schon eher

Jim Knopf · 15.01.2012, 20:30:47

Servus,

jepp schön ist anderst!

Stell mal die GS auf den Seitenständer und es wird noch schlimmer. Jetzt ist ja die Gabel komplett entlastet!

White · 15.01.2012, 20:32:53

Also ich find es sieht nicht schlecht aus. Das gibt der GS irgendwie sone Retronote

klassikfon · 16.01.2012, 09:56:30

Wenn ich das sehe, muss ich unweigerlich an MZ-Motorräder denken.
Andererseits ist das technisch ne brauchbare Lösung. Die MZ-Kettenschutzschläuche sehen auch kacke aus, aber es funktioniert eben...

Ich hätte für die GS 500 lieber diese Neopren-Protektoren vom Motocross genommen, das sieht für meinen Geschmack etwas gefälliger aus.

Gruß Ric

White · 16.01.2012, 12:56:12

Ja, an MZ Motorräder muss ich da auch immer direkt denken ^^

27.12.2011, 23:37:11	#1
Bud_Weiser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.07.2011 Beiträge: 196 Baujahr: 1989 Kilometer: 45.000	Faltenbälge oder Protektoren? Moin allerseits, für die anstehende Überholung der Telegabel trage ich grade die benötigten Teile zusammen. Ein jetzt mir neu zugegangener Katalog hat mich auf die Idee gebracht, ev. auch gleich Faltenbälge zu verbauen. In einem anderen Thread hier les ich nun jedoch, dass sich in den Dingern gern Schmutz sammelt und so mehr Schaden als Nutzen angerichtet wird (wie gehen denn die Offroader damit um?)... Andererseits sehen mir die gängigen Protektoren nicht so aus, als würden sie viel mehr als die unteren 2-3 cm des Tauchbereichs schützen. Rein optisch fänd ich sie allerdings um Längen besser. Ferner hätten ja die Bälge vermutlich noch den Vorteil, dass bei defekten Simmerringen nicht gleich das Öl an der Gabel runter und in die Bremse läuft (und auch TÜV-Injenjöre und Ordnungshüter sehens nicht gleich)... Irgendwer von euch mit Faltenbälgen unterwegs? Greetz BW

28.12.2011, 00:02:53	#2
HWK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2008 Ort: München Beiträge: 196	Hi BudWeiser, ich habe die Gabelprotektoren von Tante Luise montiert, seitdem habe ich den Eindruck, dass ich wesentlich weniger putzen muß. Ich habe die härteren Federn von Wirth montiert, damit bewegt sich hinter dem Protektor schon mal weniger. Aber es fehlen eben auch die harten Insektenleichen direkt über dem Simering.. Wo der Protektor aufhört, rutscht der Dreck nur noch bei Vollbremsungen Richtung Simmering. Bei den Faltenbälgen sehe ich folgende Probleme: die Bälge verdrecken, man bekommt sie schlecht sauber - die Elastizität nimmt ab, es entstehen Risse, durch die dann doch Dreck eindringt - den sieht man aber nicht, weil hinter dem Balg -> Schaden größer als ohne Faltenbalg. Außerdem ist die GS500 keine Enduro, und noch nicht so alt, dass man diese Gumidinger per Baujahr rechtfertigen könnte. mein Tip: Montier die Gabelprotektoren, und gut is. VG HWK

28.12.2011, 08:41:10	#3
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, meiner Meinung nach sind Protektoren ausreichend. Faltenbälge würde ich nicht montieren, die gefallen mir persönlich eigentlich nicht. Kannst aber auch welche aus Neopren nehmen, die tragen nicht so auf. Zitat: Ferner hätten ja die Bälge vermutlich noch den Vorteil, dass bei defekten Simmerringen nicht gleich das Öl an der Gabel runter und in die Bremse läuft (und auch TÜV-Injenjöre und Ordnungshüter sehens nicht gleich)... Blödsinn so zu denken, denn es geht ja auch um Deine Sicherheit! __________________ Duracell ist Scheiße

28.12.2011, 12:18:44	#5
Kölner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2011 Ort: Köln Beiträge: 313 Baujahr: 1995 Kilometer: 40000	Ist sowas überhaupt nötig? __________________ Herzlich Willkommen in der schönsten Stadt Deutschlands!

30.12.2011, 13:51:59	#7
baiker Stammtisch Hamburg Registriert seit: 17.08.2005 Ort: hamburg Beiträge: 1.012 Baujahr: 1993 Kilometer: 75.000	ja nimm die kleinen süssen protektoren, die schützen da wo es wichtig ist.. ich hab meine noch über- für 8€ inkl versand sind es deine... __________________ Wer später bremst, is länger schnell Zu Verkaufen

02.01.2012, 13:49:41	#8
Tayler Benutzer Registriert seit: 29.12.2011 Beiträge: 62	Hey, also ich habe mir Faltenbälge gekauft und ich denke das sieht auch garnicht sooo doof aus

02.01.2012, 19:04:36	#9
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Stell mal nen bild rein, kann mir nicht vorstellen das es hübsch aussieht.... __________________ www.spezialgeruestbau.de

02.01.2012, 20:03:18	#10
Tayler Benutzer Registriert seit: 29.12.2011 Beiträge: 62	Wie geschrieben ich denke das es ganz ok aussehen kann. Ich hab die Faltenbälge noch nicht montiert, ich brauche noch Progressive Federn dann mache ich das alles in einem Rutsch. Und dann stelle ich gerne nen Bild rein=)

14.01.2012, 17:31:32	#11
Tayler Benutzer Registriert seit: 29.12.2011 Beiträge: 62	So, ich habe mal schnell 2 Bilder gemacht. http://imageshack.us/photo/my-images/560/falten001.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/706/falten002.jpg/ Ich finde es sieht gut aus passt irgendwie zu der kleinen. lg ( wenn wieder alles zusammen gebaut ist mache ich nochmal ein Bild)

15.01.2012, 07:10:34	#12
Kaffeeschlürfer Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 Ort: Rottal-Inn Alter: 59 Beiträge: 30 Baujahr: 1995 Kilometer: 45000	Na ja !!! Wem's gefällt.

15.01.2012, 11:22:45	#14
Kaffeeschlürfer Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 Ort: Rottal-Inn Alter: 59 Beiträge: 30 Baujahr: 1995 Kilometer: 45000	Es darf ja jeder selbst entscheiden, ob man's macht oder nicht. Wenn er es gut findet, dann ist es doch okay.

15.01.2012, 11:37:57	#15
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Hab ich ja geschrieben. Mein Fall ist es nicht, aber er soll sich da nicht reinreden lassen. Wäre ja auch schlimm, wenn wir alle den gleichen Geschmack hätten. Was gäbe das Prügeleien um ne Frau __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

15.01.2012, 12:55:40	#16
Tayler Benutzer Registriert seit: 29.12.2011 Beiträge: 62	Hey, klar gefällt das nicht jedem! Und wenn ich die Susi nicht als reines Reisemoped fahren würde, würde es mir warsch. auchnicht gefallen haha Ich habe den Reifen mal schnell reingehangen um das Gesamtbild zu sehen. http://imageshack.us/photo/my-images/403/fa001.jpg/ Zweckbedingt gefällt es mir lg

15.01.2012, 12:57:59	#17
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ich sag es mal so, hier ist die Funktion im Vordergrund, ist durchaus legitim, aber schön finde ich was anderes. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

15.01.2012, 14:52:48	#18
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Also schön ist es wirklich nicht. Und zur gs passt es schon garnicht... Mit speichenfelgen und enduroreifen Vllt. schon eher __________________ www.spezialgeruestbau.de

15.01.2012, 20:30:47	#19
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, jepp schön ist anderst! Stell mal die GS auf den Seitenständer und es wird noch schlimmer. Jetzt ist ja die Gabel komplett entlastet! __________________ Duracell ist Scheiße

15.01.2012, 20:32:53	#20
White Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 Ort: Dresden Alter: 35 Beiträge: 352 Baujahr: 2006 Kilometer: 43000	Also ich find es sieht nicht schlecht aus. Das gibt der GS irgendwie sone Retronote

16.01.2012, 09:56:30	#21
klassikfon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2010 Ort: Halle (Saale) Alter: 49 Beiträge: 1.915 Baujahr: 1992 Kilometer: 33.000	Wenn ich das sehe, muss ich unweigerlich an MZ-Motorräder denken. Andererseits ist das technisch ne brauchbare Lösung. Die MZ-Kettenschutzschläuche sehen auch kacke aus, aber es funktioniert eben... Ich hätte für die GS 500 lieber diese Neopren-Protektoren vom Motocross genommen, das sieht für meinen Geschmack etwas gefälliger aus. Gruß Ric __________________ Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458

16.01.2012, 12:56:12	#22
White Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 Ort: Dresden Alter: 35 Beiträge: 352 Baujahr: 2006 Kilometer: 43000	Ja, an MZ Motorräder muss ich da auch immer direkt denken ^^

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