Entdrosseln? Ja! Reimport? Scheiße! - gs-500.de

25.05.2004, 16:23:56

Hi

ich war heute mal beim freundlichen Suzuki-Händler um die nötigen Teile zur Entdrosselung meiner GS500E von 1990 zu besorgen. Jetzt sagt mir der gute Mann hinter der Theke das mein Mopped ein Reimport (Typ GM51A) ist und er dazu keine Informationen hat wie das Ding zu entdrosseln ist.

Eine Recherche im Internet hat ergeben das es wohl ursprünglich ein australisches Modell ist. Mehr aber auch nicht. Hat hier wer Ahnung ob sich das Mopped auch mit europäischen Teilen entdrosseln läßt?

Matthias

The_Master · 25.05.2004, 16:27:49

besorg dir doch einfach nen Vergaser aus dem BJ und verbau den. Die werden schon nicht die Welt an nem Australischen Modell verändert haben.

Cherry · 26.05.2004, 07:27:02

Das nützt aber nix, wenner kein Gutachten für die Rahmennummer von Suzi kriegt, mit dem die geänderte Leistung eingetragen werden kann...

Cherry

26.05.2004, 10:56:08

Servus!!

Ich hatte auch kein Gutachten, als ich meine Suzi entdrosselt hab. Ich hab einfach ein Datenblatt mit den offenen Leistungsmerkmalen (kw bei ...U/min, Höchstgeschwindigkeit, etc.) ausm Internet ausgedruckt, das und die ausgetauschten Teile meinem Tüvi vorgelegt. Das hat ihm gelangt

!

Grüße!!

25.05.2004, 16:23:56	#1
Gast Beiträge: n/a	Entdrosseln? Ja! Reimport? Scheiße! Hi ich war heute mal beim freundlichen Suzuki-Händler um die nötigen Teile zur Entdrosselung meiner GS500E von 1990 zu besorgen. Jetzt sagt mir der gute Mann hinter der Theke das mein Mopped ein Reimport (Typ GM51A) ist und er dazu keine Informationen hat wie das Ding zu entdrosseln ist. Eine Recherche im Internet hat ergeben das es wohl ursprünglich ein australisches Modell ist. Mehr aber auch nicht. Hat hier wer Ahnung ob sich das Mopped auch mit europäischen Teilen entdrosseln läßt? Matthias

25.05.2004, 16:27:49	#2
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	besorg dir doch einfach nen Vergaser aus dem BJ und verbau den. Die werden schon nicht die Welt an nem Australischen Modell verändert haben. __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

26.05.2004, 07:27:02	#3
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Das nützt aber nix, wenner kein Gutachten für die Rahmennummer von Suzi kriegt, mit dem die geänderte Leistung eingetragen werden kann... Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
GN 125 Entdrosseln	Sgt.Maulwurf	Technik	11	21.01.2009 21:13:58
Welche Unterschiede gibts bei der GS 500e beim US-Reimport?		Allgemeines	9	04.05.2006 08:28:39
Alles Scheiße....	Toby-AC	Allgemeines	10	27.03.2006 10:35:13
entdrosseln		Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	8	31.08.2004 11:21:24
Scheiße! Schraube abgebrochen!		Motor, Getriebe, Kettensatz	6	02.01.2003 21:10:45

26.05.2004, 10:56:08	#4
Gast Beiträge: n/a	Servus!! Ich hatte auch kein Gutachten, als ich meine Suzi entdrosselt hab. Ich hab einfach ein Datenblatt mit den offenen Leistungsmerkmalen (kw bei ...U/min, Höchstgeschwindigkeit, etc.) ausm Internet ausgedruckt, das und die ausgetauschten Teile meinem Tüvi vorgelegt. Das hat ihm gelangt ! Grüße!!