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#1 |
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Erfahrener Benutzer
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Habe am Wochenende eine Yamaha 1995er FZR600R (4JH) gekauft
26 000 km, aber 7te Hand. Davon 4 innerhalb einer Familie. Km Stand scheint aber zu passen, sie macht insgesamt einen ganz guten Eindruck. Meine GS hatte ja auch 4 Vorbesitzer aber noch viel weniger km (auch Bj 1995) Ist noch was dran zu machen aber dafür war sie relativ günstig. Meine GS hat etwas mehr gekostet ![]() TÜV seit 2009 angelaufen, abgemeldet seit ca 2 Jahren. Läuft im Stand unrund und geht aus sobald man schnell Gas gibt. Bei der Probefahrt musste ich sie halt bei Laune halten wenn ich angehalten bin. Außerdem ist sie leider vor kurzem dem Vorbesitzer noch umgekippt und die Verkleidung rechts gebrochen. Lässt sich aber wieder richten hoffe ich. Vergaser müssen wohl sauber gemacht werden, außerdem gleich noch Ventilspiel kontrollieren und viele andere Kleinigkeiten. Bremsen, Kettensatz und Reifen sind aber dafür alle noch gut. Habe schon diverse Fragen im FZR Forum gestellt, leider gibts da lange nicht so viele Infos und Anleitungen wie für der GS. Die GS500E hab ich natürlich noch aber die Garage muss grundlegend auf- und umgeräumt werden sonst passt das nicht. Hat jemand evtl eine Idee wieso der Starter erst verspätet anfängt wenn ich den Knopf drücke? Normal muss man de Schalter doch nur antippen und man hört wie er zuckt. Ich muss aber den Knopf erst ca 1/2 Sekunde gedrückt halten bis es losgeht. Kontaktproblem im Schalter? Relais defekt? Das eine Foto mit Datum, da war die Kamera falsch eingestellt (steht 2012 drauf), ist irgendwann im August diesen Jahres gemacht worden. Ich hab jetzt schon keine Lust mehr auf Winter
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Gruß Alex Gelb... und laut! |
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
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Auch hier nochmal herzlichen Glückwunsch
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.09.2011
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Kilometer: unfest
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Nene ne Fighter will ich auf keinen Fall
![]() Sie hat ja schon ne schwarze Scheibe, das ist mir genug Fighter Hab die originale aber mit dazubekommen.
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Gruß Alex Gelb... und laut! |
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Schickes Ding, Glückwunsch!
![]() Das mit dem auf- und umräumen der Garage kenn ich irgendwo her, mußte ich auch erstmal machen... Man soll ja nicht meinen, welch katastrophale Auswirkungen eine einzige Mutter auf das Raumangebot einer handelsüblichen Doppelgarage haben kann...
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2007
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Hey Glückwunsch! Sieht ja richtig gut aus. Ab morgen soll es ja schn... Da kannst du dich in der Garage austoben. Da freu ich mich ja schon aufs wieder sehen am Roten Berge.
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Hier könnte Radio-Werbung stehen, aber das darf es ja nicht. |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Moin und Glückwunsch!
Viel Spaß beim Umbau und mit der FZR. Kumpel hatte auch mal eine. Die 3HE Genesis. Ist was anderes als die GS! Also langsam dran gewöhnen falls du so viel PS noch nicht gefahren bist. Fährt sich auch viel sanfter als eine GS. Kleiner Hinweis noch: Die alten FZR sind wohl alles kleine Ölfresser. Einfach mal drauf achten. Woran das liegt weiß ich nicht aber bei meinem Kumpel war es auch so. Der hatte danach eine 1000er FZR und die gönnte sich auch einiges an Öl! |
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#7 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 08.07.2008
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Kilometer: 22000
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Die Nancy fuhr ja bis vor kurzem eine 4JH.
Ich glaube 2 Verkleidungsteile hat sie noch. Maschine lief gut, hat eigentlich sogut wie kein Öl verbraucht. Bis auf die Lager der Schwinge/Umlenkung waren keine Probleme bekannt LG
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
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Danke für die Glückwünsche
Die 4JH soll relativ problemlos sein, im Gegensatz zur 3HE. Die 3HE hat allerlei Kinderkrankheiten aber bei der 4JH gibts nichts, hab mich schon etwas eingelesen. Bis auf den Namen "FZR" haben die nicht viel gemeinsam. Bei der 4JH gabs auch nochmal Unterschiede zwischen 94er und 95er, das Fahrwerk bei der 95er ist irgendwie besser aber was genaue alles anders ist weiß ich nicht. Habe aber glücklicherweise eine 95er
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
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Glückwunsch! Und ich hab jetzt eine GS
Die wird hoffentlich keine Zicken machen wie die 4er^^ Dann kann man sich auch mal öfter treffen, auf dem Roten Berg
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Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr! |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.09.2011
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Dann Glückwunsch zur GS ^^
Wenn die zuverlässiger läuft als deine 400er Bandit kann man auch mal weiter fahren als ein paar km ![]() Hoffentlich wirds bald Frühling Hab an meiner FZR noch nicht viel gemacht, der rechte Lenkerstummel war verbogen und der Bremshebel abgebrochen (vom Umkippen) hab ich schon ausgetauscht. (jetzt kann man den Lenker wieder vernünftig in beide Richtungen einschlagen) In dem Zuge auch die Kontaktflächen vom Starter-Taster sauber gemacht, damit ist das Starter Problem schon behoben (ich war positiv überrascht) Nur anscheinend muss die Batterie wohl auch neu ...
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#11 |
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Stammtisch Hamburg
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Die 4er ist sehr anfällig, was den Vergaser betrifft. Wenn der nicht absolut sauber und sauber eingestellt ist läuft der Bock wie nen Sack Nüsse. Hört man öfter. Und wenn man den Scheiß nicht in den Griff bekommt verliert man iwann die Lust und verkauft den Hobel. Kann ich aber verstehen.
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
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War bei mir nicht nur der Vergaser, auch wenn der mir zu viel Zeit und Nerven geraubt hat in den letzten zwei Jahren.
Bei alten Mopeds, will man eben auch dass das Fahrwerk nicht total schwammig ist etc. da muss man dann schon einiges dran machen... Egal, am liebsten hätte ich ne SuMo a la XT660R oder ne FMX 650^^ Kathis kann und will ich mir nicht leisten müssen^^ Oder ne Africa Twin XRV 750 RD07 finde ich auch mega geil, einfach nur weil die so gut wie nie Probleme machen^^ Genug von meinen Moped wünschen und dem ganzen OT^^ Was hastn noch alles vor an der FZR zu machen? Wenn du mal Hilfe benötigen solltest, kannst du dich ja mal melden und ich schau mal wie das zeitlich bei mir passt
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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Vergaser sauber machen, Ventilspiel kontrollieren und Ölwechsel. Das ist erstmal grob geplant, mal sehen was noch dazu kommt.
Und halt die Verkleidung irgendwie reparieren. Wenn ich nicht weiter komme frag ich meinen Vater, der hat zwar nicht immer sofort Zeit aber normal sollte das auch so alles klappen. Aber danke fürs Angebot^^ Ich weiß sowieso noch nicht so genau wann ich anfange, mir fehlt einfach die Motivation bei dem Wetter Von mir aus kann nach dem 31. Dezember gleich 1. Mai sein, oder wenigstens April.
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#14 | |
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Stammtisch Hamburg
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Zitat:
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#15 |
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Hast du ne abs Verkleidung?
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#16 |
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Keine Ahnung was das für eine Verkleidung ist, die ganz normale halt ^^ Irgendein Kunststoff.
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#17 |
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Stammtisch Hamburg
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Schwarz durchgefärbt könnte ABS sein. Glasfaser bzw. GFK würde man ja sofort erkennen.
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#18 |
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Super Thy! Das gefällt mir. Dann gehts nächstes Jahr wieder gut los? Hoffentlich wird nächstes Jahr der Winter kürzer und der Frühling fängt wider am 08. März an.
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
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Danke, ich hoffe doch
War eben in der Garage... So ein schwaches Fahrwerk der GS... xD Im stand schon die Gabel auf Anschlag bekommen und beim rollen und dann bremsen ebenso xD Kommen wieder progressive Federn rein und evtl. n Bandit Federbein. Dann kann man schon fast Ecken fahren mit der GS ^^
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#20 |
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Stammtisch Hamburg
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Wie viel hat deine Neue denn runter?
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#21 |
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Entweder bist du ein kräftiger Hüne oder irgendwer hat da schonmal rumgepfuscht.
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#22 |
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Stammtisch Hamburg
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Vlt ist der Ölstand auch nur zu niedrig
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
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Also ich bring bestimmt stattliche 100kg auf die Waage.
Die GS hat knapp 40tkm gelaufen und ist von 93. Heute eine pegaso abgeholt für meinen besten Kumpel und nun will ich eine africa twin Dass das GS Fahrwerk sehr weich ist, ist ja kein großes Geheimnis
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#24 |
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Super-Moderator
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Trotzdem solltest du die im Stand und auch beim Rollen nicht so einfach auf Block bekommen dürfen.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#25 |
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Da ich ja vor zwei Jahren schon meine gs verkauft habe
Werd jetzt auch die kawasaki nu von mir gehen und nu wird es Wieder eine suzuki ! Gsxr 1100 streetfighter !
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#26 |
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Erfahrener Benutzer
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Old school - mit viel Chrom, übergroßer Maske und Fettem Heck. Die Japanischen Schriftzeichen setzten dem ganzen noch die Krone auf.
Wem´s gefällt!
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#27 |
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Stammtisch Hamburg
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Ach du scheiße! Biste sicher, dass du sowas willst?
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#28 |
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jaaaaaaaaaaaa
maske wird noch geändert spiegel nach unten und ab gehts !
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#29 |
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ein paar daten !
-Pferrer Lenkerverkleidung -Heser Heck -Devil Endschalldämpfer -Hinterradschwinge GSX-R 1300 -Bremsanlage GSX-R 1300 Tokico -Lucas Fußrastenanlage -LSL Superbike-Lenker -Bugspoiler Ricambi -Lucas Stahlflexleitungen -Motogadget Tacho -polierte Felgen -alles mit Eintragung und vom händler überholt !
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#30 |
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Classic 90s Kirmesbude!
Wennse dir gefällt, reicht das.
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#31 |
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lach so soll es sein mann muss sich ja auch mal was trauen und gönnen
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#32 |
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Servus,
GEIL, ne Knicker ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Lass Dich nicht beirren, ist ne gute Wahl. Viel Spass damit.
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Duracell ist Scheiße
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#33 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#34 |
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Danke Jim das werd ich nicht ! Da freut der Hausmeister sich dieses Jahr am edersee lach
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#35 |
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Wahrscheinlich
![]() Und lass die Maske dran, die ist absolut geil, selten und rar.
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#36 |
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Wie gesagt eigentlich gefiel sie mir von ersten Augenblick ! Das einzige was sie erstmal bekommt andere spiegeln also mit e Nummer in Chrom ! ! Und die Hupe ist der Wahnsinn hab fast nen Herzinfarkt erlitten wo ich die gehört habe ! Ist schon ne geile maschiene und aggressiv am gas
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#37 |
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Stammtisch München
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Trifft zwar auch nicht meinen Geschmack, aber muss schon sagen: Geiles Ding! Auf jeden Fall was einzigartiges!
Nur beim Putzen würde ich dich nicht beneiden
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#38 |
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Erfahrener Benutzer
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Lach ja das putzen wird noch ne herrausvorderung ! Aber das glänzende Resultat enschädigt hoffe ich jedesmal !
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#39 |
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Hauptsache HSV-blau
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#40 |
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Du sagst es Rocky !
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#41 |
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Super-Moderator
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Doch, die Farbe gefällt.
Bin mal gespannt, wie das Maschinchen live aussieht *g*
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#42 |
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ja blos gepäck wird weniger zu mitnehmen lach !
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#43 |
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Super-Moderator
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Wieso weniger? Kommt zum üblichen nicht noch ein Kanister Chrompolitur dazu?!
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#44 |
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Erfahrener Benutzer
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hehe die vier tage kommt die auch ohne aus hoffe ich !
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#45 |
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Glückwünsch LD. Bin auch gespannt, wie sie Live aussehen wird. Wünsche viel vergnügen und Unfall-/Umfallfreie Fahrt.
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#46 |
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Ich find die auch cool!
Schön oldschool!
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#47 |
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Kilometer: 42560
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kann es kaum erwarten sie endlich hier zu haben
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#48 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 30.01.2014
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Die sieht echt klasse aus !
Kann es selbst kaum erwarten das es endlich wieder wärmer wird, dass ich fahren kann. |
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#49 |
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Erfahrener Benutzer
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Aha. Mich würd mal interressieren wo du haust und was du für eine fährst?
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#50 |
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Martin, vllt solltest du zuerst mal hier klicken und deinen lahmen und schlechten anmach Spruch danach per PN an sie äußern
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Du weißt, ist nur Spaß
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