Motor saicht - gs-500.de

benschepp · 22.06.2015, 14:51:35

Hallo, habe jetzt seit März '15 die Gs 500 und bin super zufrieden damit.

seit einer Woche habe ich allerdings das Problem das aus dem Motor auf der rechten Seite Öl tritt, allerdings nur wenn der Motor warm ist, wenn sie dann wieder steht hört es auf.

Weiß jemand an was das liegen könnte?

Ölstand ist genau mittig also nicht zuviel und nicht zu wenig.

Vielen Dank für die Hilfe

Kay73 · 22.06.2015, 15:00:16

An der Dichtung.
2 Möglichkeiten.

1. Dichtung wechseln.
2. "Schwitzen ist normal bei alten Fahrzeugen"

Für mehr Ratschläge:
Wie alt ist das Motorrad? Wieviel Kilometer? Was für Öl ist drin?

seife · 22.06.2015, 15:26:48

Hatte ich letztes Jahr auch an derselben stelle. Fiel mir beim Tanken dann als kleiner Tropfen auf dem Boden, etwa unter der Kupplung auf. Trat plötzlich innerhalb ca 400km auf (erst kein Ölaustritt, dann Tropfen). Ich habe dann die Dichtung gewechselt (gibt es z.B. beim Louis), das ist an einem Samstagnachmittag problemlos machbar, ich habe dazu einfach das Motorrad etwas schräger auf den Seitenständer gestellt, dann den Deckel runter. Die alte Dichtung klebte zum Glück fast nur am Deckel, die dann sorgfältig entfernt (das ist die Fleißarbeit an der Sache...), dann neue Dichtung ran, Deckel zu, fertig. Seitdem ist es wieder dicht.

Kosten: 6.99€ für die Dichtung, 3h Arbeit (die alte Dichtung war echt hartnäckig am Deckel festgebacken und man sollte keine Macken in die Dichtfläche machen)

benschepp · 22.06.2015, 15:32:47

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Motorrad hat ca 30.000 KM runter. BJ. 2005. Öl ist CASTROL OEL GRAND-PRIX 4L drin.

Kay73 · 22.06.2015, 21:39:54

Das war nicht mit dem Öl gemeint.
0W40? 10W40?

Üblicherweise wird 10W40 genommen. Teilsynthetisch.

Dünnflüssigere Öle sollen zwar schneller bei kalten Temperaturen einen Schmierfilm aufbauen, sie fnden aber auch schneller die porösen Stellen in alten Dichtungen.

Egon1951 · 23.06.2015, 09:53:47

Es gibt eine Paste die man an der Stelle dünn aufträgt hält das ewig. heißt Dirko und ist elastisch. habe ich bei der GS von meiner Tochter benutzt , und ist dicht . da war der Oelverlust mehr als ein Tropfen an der Lichtmaschine .vorher mit Waschbenzin die Stelle reinigen.

22.06.2015, 14:51:35	#1
benschepp Neuer Benutzer Registriert seit: 19.03.2015 Beiträge: 2	Motor saicht Hallo, habe jetzt seit März '15 die Gs 500 und bin super zufrieden damit. seit einer Woche habe ich allerdings das Problem das aus dem Motor auf der rechten Seite Öl tritt, allerdings nur wenn der Motor warm ist, wenn sie dann wieder steht hört es auf. Weiß jemand an was das liegen könnte? Ölstand ist genau mittig also nicht zuviel und nicht zu wenig. Vielen Dank für die Hilfe Miniaturansicht angehängter Grafiken

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Simmerringe Motor links - Motor zerlegen zum Wechseln?	Bud_Weiser	Motor, Getriebe, Kettensatz	8	02.12.2012 21:08:34
e motor und f motor innerreien	daka111	Technik	10	26.03.2012 20:50:45
Motor kalt :"Vergaserpatschen", Ruckeln ; Motor warm : keine Probleme !?	cgun	Fehlerdiagnose	38	11.04.2010 12:41:23
Baujahr 98 Motor Problemlos mit bj 92 Motor Tauschen ?	Slash	Motor, Getriebe, Kettensatz	9	27.09.2007 10:22:05

22.06.2015, 15:00:16	#2
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	An der Dichtung. 2 Möglichkeiten. 1. Dichtung wechseln. 2. "Schwitzen ist normal bei alten Fahrzeugen" Für mehr Ratschläge: Wie alt ist das Motorrad? Wieviel Kilometer? Was für Öl ist drin?

22.06.2015, 15:26:48	#3
seife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2014 Ort: 02625 Alter: 54 Beiträge: 826 Baujahr: 1994 Kilometer: 46664	Hatte ich letztes Jahr auch an derselben stelle. Fiel mir beim Tanken dann als kleiner Tropfen auf dem Boden, etwa unter der Kupplung auf. Trat plötzlich innerhalb ca 400km auf (erst kein Ölaustritt, dann Tropfen). Ich habe dann die Dichtung gewechselt (gibt es z.B. beim Louis), das ist an einem Samstagnachmittag problemlos machbar, ich habe dazu einfach das Motorrad etwas schräger auf den Seitenständer gestellt, dann den Deckel runter. Die alte Dichtung klebte zum Glück fast nur am Deckel, die dann sorgfältig entfernt (das ist die Fleißarbeit an der Sache...), dann neue Dichtung ran, Deckel zu, fertig. Seitdem ist es wieder dicht. Kosten: 6.99€ für die Dichtung, 3h Arbeit (die alte Dichtung war echt hartnäckig am Deckel festgebacken und man sollte keine Macken in die Dichtfläche machen)

22.06.2015, 15:32:47	#4
benschepp Neuer Benutzer Registriert seit: 19.03.2015 Beiträge: 2	Vielen Dank für die schnellen Antworten. Motorrad hat ca 30.000 KM runter. BJ. 2005. Öl ist CASTROL OEL GRAND-PRIX 4L drin.

22.06.2015, 21:39:54	#5
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Das war nicht mit dem Öl gemeint. 0W40? 10W40? Üblicherweise wird 10W40 genommen. Teilsynthetisch. Dünnflüssigere Öle sollen zwar schneller bei kalten Temperaturen einen Schmierfilm aufbauen, sie fnden aber auch schneller die porösen Stellen in alten Dichtungen.

23.06.2015, 09:53:47	#6
Egon1951 Benutzer Registriert seit: 03.05.2015 Ort: Lünen Beiträge: 48 Baujahr: 1993 Kilometer: 36500	Es gibt eine Paste die man an der Stelle dünn aufträgt hält das ewig. heißt Dirko und ist elastisch. habe ich bei der GS von meiner Tochter benutzt , und ist dicht . da war der Oelverlust mehr als ein Tropfen an der Lichtmaschine .vorher mit Waschbenzin die Stelle reinigen.