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#1 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 50000
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Grüß euch,
Ich hab aktuell einen Shinyo Doppelscheinwerfer montiert. Da der aber nicht mehr der hübscheste ist, dachte ich mir ich tausch gegen was Neues. Jetzt bin ich beim Louis über folgenden gestoßen: https://m.louis.at/artikel/highsider...list=335462220 Gibts auch als Fernlicht. Samt standlicht komm ich auf ca. 220€ was für LED ja recht günstig ist. Bin Primär ein Ganzjahresfahrer, aber hauptsächlich Stadt. Selten das ich ohne Straßenlaternen nachts herumfahren muss. Kennt die wer? Meinungen? |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Wozu sollte man sich für so viel Geld diese LED Scheinwerfer holen, wenn man damit auch nur elipsoid/DE-Scheinwerfer Optik bekommt?!
MMn Geldverschwendung.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
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Weil Optik nicht alles ist.
btt: Lies dazu einfach die bereits abgegeben Bewertungen bei Louis. Wenn Dir das zur Meinungsbildung nicht reicht- Louis gewährt 2 Jahre Rückgaberecht. |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Auf Licht kommt es ihm nicht an - und laut Bewertungen is das eh nich doll. Gut, sie sind etwas kleiner als normale DE Scheinwerfer, wirken aber ohne Maske oder sonstigen Verkleidungseinbau nur verloren.
So.kleine Lampen sehen ohne Drumherum.doch immer mau aus. Mau aussehen bekommt man deutlich billiger. Das war, was ich sagen wollte Und die Ersparnis im Stromverbrauch ist ja wohl kein Argument
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.04.2011
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Ist ja erstmal ein Gedanke.
Bei LED spar ich mir halt den Lampenwechsel. Musste schon dreimal ne Birne tauschen. Billig sinds Im Vergleich zu den normalen Lampingers nicht. Andere Ideen für nen nicht Allerweltsscheinwerfer? |
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#6 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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3 Mal wechseln ist relativ. In welchem Zeitraum/Kilometerleistung?
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: ~53000
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Sumo-Maske, siehe Anhang.
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
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Das ist wahr, würde da auch gerne in Zukunft auf nen Digitaltacho umrüsten.
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.06.2017
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Ich hab mir die Dinger schon mal live angeschaut - im Laden und an nem Bike.
1. wirken in der Hand noch billiger als auf dem Foto 2. Lichtkegel ist grottenschlecht unscharf und inhomogen 3. werden heiß wie Hulle 4. sehen am Bike einfach Sch... aus ...wobei Punkt 4 natürlich subjektive Meinung ist. Noch dazu sind solche Minispots der Grund für die exorbitante Blendung, die man Led und Xenon so zuschreibt. Es ist einfach wenig Fläche und viel Lichtstrom - sprich ein Blendpunkt, den Dir nahezu jeder Autofahrer durch gepflegtes Aufblenden "honoriert". ![]() Lohnt sich das? Das Einzige, was ich gelten lasse, ist der Stromverbrauch. Da ist echte Ersparnis und Entlastung für die Lima-Regler-Kette machbar. Gruß Roman |
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#11 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Wenn die wirklich so heiß werden, zahlt man am Ende also noch drauf, wenn die Dinger nach 2-3 Jahren abtauchen.
Dafür bekommt man viele Halogenlampen Der klassische Doppelscheinwerfer (gern mit klarem Glas für frische Optik) sind für die GS nicht zu klein und sind leicht anzubauen. Hinter nen.kleinen Windschild kann man die Instrumente gut verstecken. Und günstig sind die obendren.
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
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Naja, Plastik halt. Dass man das Ding nicht mit dem Metallgehäuse des Original-Scheinwerfers vergleichen darf sollte klar sein. Aber ich finde die Qualität ausreichend.
Joar, fahre recht selten nachts. Für die 2-3x im Monat, und dann auch nur beleuchtete Straßen, reichts mir dicke. Wenn man aber regelmäßig nachts auf unbeleuchteten Landstraßen unterwegs ist, dann ist die Maske natürlich nichts. Also ich fand es bisher nicht übertrieben heiß. Vielleicht nen bisschen wärmer als der Originale, aber kalt bleibt der ja auch nicht. Geschmackssache. Ich finde z.B. das orignale Glubschauge super-hässliche, und der Gewinn an Optik ist mir die Nachteile der Maske definitiv wert. Wobei ich persönlich eigentlich nur den Wegfall des Kabelbaumbehälters als Nachteil ansehe.
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#13 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Hast du die LED Dinger und einer Enduromaske oder redet ihr aneinander vorbei?
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#14 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.06.2014
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Zitat:
Die Lichtmaschine erzeugt immer gleich viel bei einer bestimmten Drehzahl, das was übrig ist wird im Regler bzw. in der Spule durch Gegeninduktion "vernichtet". Der Regler wird vermutlich sogar weniger belastet, wenn in etwa soviel Strom abgenommen wird, wie das System ausgelegt ist. |
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#15 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
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Zitat:
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
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Der ShinYo hat mir durchaus gefallen.
Hat halt durch einen Rutscher eine geschrammte Delle. Bei den einzelnen könnt ich mir ja auch 2 fürs Abblendlicht montieren. Ist in Ö erlaubt. Wenn die LED Dinger aber sehr heiß werden, werdens nicht allzulange Leben. Eventuell nehm ich mir auch normale Ellipsoide. Nur müsste dann eine Eigenbaumaske her, wenn ich 2mal Abblend und 1mal Fernlicht drauf hab. Da jetzt kurzfristig ein USA Urlaub vor der Tür steht (gestern gebucht am 14. gehts los) werde ich wohl das Projekt auf später verschieben müssen. |
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#17 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Wenn du Platz/Maskenbastelei sparen willst: bei Hein Gericke gibt es einen elipsoiden der abblend- und fernlicht in einem hat(mit nem elektrisch angesteuerten Spiegel).
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
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Hatte neulich jemanden hinter mir, der dieses Lämpchen als Zusatzlampe benutzt hat.
Das sah im Rückspiegel aus, wie neben dem normalen Licht noch eine Taschenlampe. |
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#19 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Naja, davon gibts es ja einige verschiedene und viele eben mur als Zusatzscheinwerfer. Da sind die Anforderungen ganz anderen als wenn sie als Abblendlicht geprüft wären...
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#20 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Interessant ist, dass ich jetzt vor kurzem raus aus Wien gezogen bin und teilweise auch nachts unterwegs bin. Irgendwie wünsch ich mir jetzt mehr licht
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#21 |
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Stammtisch Hamburg
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Relais und ne hellere Birne schon eingebaut? Das bringt schon einen ernormen Lichtzuwachs.
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#22 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Ich will das aber mit Schalttransistoren machen, billiger und verschleissfrei. Wenn ich mal dazukomme stelle ich ne Beschreibung hier rein,....die schulde ich auch noch dem GPZ Forum ..... |
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.04.2011
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Kilometer: 50000
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Hellere Birne ja, bringt schon einiges.
relais? |
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.11.2011
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Kilometer: 53.000
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Relais deswegen, damit der Saft von der Batterie über dicke Kabel direkt zu den Lampen geht, statt übern Kabelbaum. Geschaltet wird das Relais dann mit den originalen Kabeln.
Bezüglich der Schalttransistoren: Nimm lieber Solid State Relais. |
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#25 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Genau
![]() Nach dieser Anleitung habe ich damals das Relais fürs Licht angeschlossen. Erst hatte ich das komplett gar nicht kapiert, aber mit dieser Zeichnung hat es dann geklappt. Von Elektrik hatte ich bis dato keinen Plan. Bei H4 muss fürs Fernlicht dann ein zweites Relais eingebaut werden.
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#26 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.08.2015
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Kilometer: 105000
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Zitat:
n BUZ 11 mit zwei Widerständen ist n geniales und billiges solidstate Relais, Sicherheitshalber 200 Ohm vors Gate, und 500 kOhm vom Gate auf Source damit das Ding im off Betreib sicher zu bleibt Alt und bewährt Gruß Joe |
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#27 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Ja Gesundheit
![]() Da muss man aber Elektroniker für sein, um das zu verstehen, oder?
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#28 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 105000
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Ja, aber die Schaltung als solche ist wirklich schwer! Es sind echt insgesamt nur 6 Bauteile und die dicken Kabel nebst Sicherung.
und der ganze Kram lässt sich auch problemlos vergeissen wenn man möchte. Ich male es mal zusammen, bei mir ist allerdings bis 8 ten, hier Land unter.... |
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#29 |
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Benutzer
Registriert seit: 17.11.2007
Ort: Oudenbosch
Alter: 59
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Baujahr: 92
Kilometer: 160000
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Hab einfach neues Scheinwerfer gekauft und die Birne ersatzt durch LED.
Funktioniert fabelhaft. Ist billig und hat Sich bewert. Marc
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TL1000S / GS500 93 kW / 34kW 42000km / 160000 km > ende |
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#30 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.11.2011
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Baujahr: '91
Kilometer: 53.000
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Ist sowas TÜV konform?
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#31 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Duracell ist Scheiße
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#32 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ist in Holland wohl egal.
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#33 |
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Benutzer
Registriert seit: 17.11.2007
Ort: Oudenbosch
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Beiträge: 81
Baujahr: 92
Kilometer: 160000
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Glucklich haben wir nog kein TUV und hoffentlicht bleibt das auch so.
Ganz einfach, wenn das Lichtbilt stimmt ist es ok. Nicht alles ist mit Gutachten gut zu machen.
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#34 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.08.2015
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Nein , es sich sicher nicht TÜV konform, aber es ist richtig geiles Licht!
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