Ölverlust Ritzelabdeckung - gs-500.de

Funthusiast · 25.03.2020, 14:54:23

Hallo allerseits,

ich habe bereits das erste Problem bei meiner Suzi. Nachdem ich sie momentan nicht anmelden kann, steht sie jetzt seit zwei Wochen und gestern ist mir aufgefallen, dass aus dem Kabel, das aus dem Kurbelgehäuse rauskommt (ich vermute mal, das ist der Kupplungsseilzug?) Öl austritt. Interessanterweise im Stand ohne dass der Motor gelaufen ist.
Ich habe im Forum schon einige Ölverluste an ähnlichen Stellen gefunden (oft wars der Simmerring), aber nicht genau an dieser Stelle.
Was mich verblüfft, ist erstens, dass das Öl von unten zu kommen scheint, da das Kabel oben drüber trocken ist und zweitens dass es im Stand rausdrückt.
Hat da jemand eine Erklärung? Ich habe auch noch ein Bild (von heute, gestern habe ich das Öl weggewischt, deswegen sieht es nach weniger Öl aus...)

der schreiner · 25.03.2020, 15:16:05

Ölstand Korrekt??

Jim Knopf · 25.03.2020, 15:30:11

Schau mal nach deiner Kopfdichtung und nach dem SKS.

Ritzelabdeckung runter nehmen, sauber machen und weiter beobachten.

Funthusiast · 26.03.2020, 10:20:48

Danke schon mal

ich werde mich morgen mal dran machen

**berndy** · 26.03.2020, 20:20:03

Mh, das Motorgehäuse sieht ringsum aber trocken aus.

Kann es sein, dass der Bowdenzug einfach nur mal geölt wurde?

Funthusiast · 28.03.2020, 08:59:35

Zitat:

Zitat von berndy

Kann es sein, dass der Bowdenzug einfach nur mal geölt wurde?

Ja, das kann gut sein. Ich bzw. meine Frau haben die Maschine vor zwei Wochen gekauft. Es sind Sportkupplungs- und -bremshebel montiert. Deswegen kann ich mir gut vorstellen, dass der Vorbesitzer im Zuge dessen gleich den Seilzug getauscht und evtl. geölt hat...
Ich werde das mal beobachten und ggf. Bericht erstatten

Update: ich habe jetzt mal nachgeschaut und es sieht so aus, als ob an dem ummantelten Benzinkabel, das aus dem Tank kommt, die Suppe runterläuft. Das Kabel kreuzt sich mit dem Kupplungskabel, welches dann steiler gen Erdboden verläuft als das Benzinkabel. Ich hab das jetzt mal trocken gelegt und werde das mal genauer beobachten, aber ich nehme an, dass da irgendeine Dichtung undicht ist an der Stelle, wo das Kabel in den Tank mündet

Jim Knopf · 28.03.2020, 12:18:20

Was ist ein Benzinkabel und ein Kupplungskabel? 12V oder 220V?

DonArcturus · 28.03.2020, 16:25:31

So ein Quatsch! Läuft heutzutage doch alles über WLAN

**berndy** · 30.03.2020, 04:56:42

Zitat:

Zitat von Funthusiast

Ja, das kann gut sein. Ich bzw. meine Frau haben die Maschine vor zwei Wochen gekauft. Es sind Sportkupplungs- und -bremshebel montiert. Deswegen kann ich mir gut vorstellen, dass der Vorbesitzer im Zuge dessen gleich den Seilzug getauscht und evtl. geölt hat...
Ich werde das mal beobachten und ggf. Bericht erstatten

Update: ich habe jetzt mal nachgeschaut und es sieht so aus, als ob an dem ummantelten Benzinkabel, das aus dem Tank kommt, die Suppe runterläuft. Das Kabel kreuzt sich mit dem Kupplungskabel, welches dann steiler gen Erdboden verläuft als das Benzinkabel. Ich hab das jetzt mal trocken gelegt und werde das mal genauer beobachten, aber ich nehme an, dass da irgendeine Dichtung undicht ist an der Stelle, wo das Kabel in den Tank mündet

Das solltest du so schnell wie möglich in Ordnung bringen. Alleine schon wegen der Brandgefahr.
Es könnte sein, dass einer der Benzinschlauch gerissen ist, es kann aber auch sein, dass der/die Benzinhähne undicht sind.

25.03.2020, 14:54:23	#1
Funthusiast Neuer Benutzer Registriert seit: 24.03.2020 Ort: Erlangen Beiträge: 4 Baujahr: 2004 Kilometer: 27000	Ölverlust Ritzelabdeckung Hallo allerseits, ich habe bereits das erste Problem bei meiner Suzi. Nachdem ich sie momentan nicht anmelden kann, steht sie jetzt seit zwei Wochen und gestern ist mir aufgefallen, dass aus dem Kabel, das aus dem Kurbelgehäuse rauskommt (ich vermute mal, das ist der Kupplungsseilzug?) Öl austritt. Interessanterweise im Stand ohne dass der Motor gelaufen ist. Ich habe im Forum schon einige Ölverluste an ähnlichen Stellen gefunden (oft wars der Simmerring), aber nicht genau an dieser Stelle. Was mich verblüfft, ist erstens, dass das Öl von unten zu kommen scheint, da das Kabel oben drüber trocken ist und zweitens dass es im Stand rausdrückt. Hat da jemand eine Erklärung? Ich habe auch noch ein Bild (von heute, gestern habe ich das Öl weggewischt, deswegen sieht es nach weniger Öl aus...) Miniaturansicht angehängter Grafiken

25.03.2020, 15:16:05	#2
der schreiner Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 07.07.2014 Ort: Wuppertal Alter: 57 Beiträge: 613 Baujahr: 92 Kilometer: 25tkm	Ölstand Korrekt?? __________________ Gruß, vom schreiner ! Du hast im Leben 3 Möglichkeiten: Nachgeben, Aufgeben oder alles geben

25.03.2020, 15:30:11	#3
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Schau mal nach deiner Kopfdichtung und nach dem SKS. Ritzelabdeckung runter nehmen, sauber machen und weiter beobachten. __________________ Duracell ist Scheiße

26.03.2020, 20:20:03	#5
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Mh, das Motorgehäuse sieht ringsum aber trocken aus. Kann es sein, dass der Bowdenzug einfach nur mal geölt wurde? __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

28.03.2020, 12:18:20	#7
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Was ist ein Benzinkabel und ein Kupplungskabel? 12V oder 220V? __________________ Duracell ist Scheiße

26.03.2020, 10:20:48	#4
Funthusiast Neuer Benutzer Registriert seit: 24.03.2020 Ort: Erlangen Beiträge: 4 Baujahr: 2004 Kilometer: 27000	Danke schon mal ich werde mich morgen mal dran machen

28.03.2020, 16:25:31	#8
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	So ein Quatsch! Läuft heutzutage doch alles über WLAN __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

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