GS500 Reisetauglicher machen

[GSFahrer]

Servus miteinander!
Ich habe geplant diese Pfingstferien eine recht große Reise anzutreten.

Auf meiner Reise wird mich meine Suzuki GS500E Baujahr 1991 begleiten.
Ist das Motorrad überhaupt Touren/Resetauglich? Ich hätte ja gesagt!
Ich hab auch schon einen Tankrucksack und zwei Seitentaschen und bin damit gefahren und es macht Spaß.

Auf dem Soziussitz plane ich mein Zelt/Schlafsack aufzuschnallen.

Gibts bestimmte Upgrades um die GS Reisetauglicher mache?
PS: Sie hat einen kompletten Service vor 1000km bekommen.

[berndy]

Man kann mit jedem Fahrzeug eine Reise machen, sogar zu Fuß. Es kommt einfach nur darauf an, was man will, was man braucht, wohin und wie lange.

Ich würde das mal mit Maverick so sagen: "Dont´t think, just do."

[Kay73]

Wieviel Tage undNächte?
Kannst Du Deine Wäsche von Hand waschen oder musst Du das noch lernen?
Essen ist wie geplant? Fastfood oder Campingkocher? (Ich würde kleine Propankocher den Esbit-Kochern vorziehen)




In meinen jungen wilden Jahren 10 Tage, 1600km,
zu zweit auf einer GS durch Schweden..
Es ging, also geht es.

[snailie]

Ich behaupte, das geht. Habe erst gestern auf der A3-Raste Ohligser Heide eine GS mit holländischem Kennzeichen, Fahrer, Sozia, Koffersatz und einem Trumm von Alubox auf dem Gepäckträger gesehen...

...auch mit fehlender Lima-Deckel-Schraube und entsprechender Ölerei auf der linken Seite, aber das ist eine andere Geschichte...

[AmigaHarry]

Gibt Leute, die mit der G500 in den 90ern bis nach Luxor gefahren sind (ich war dabei, aber mit einer GS650G). Warum sollte das also nicht gehen? Zimmer-Küche-Kabinett kann man nicht mitnehmen (solche Typen sollten sich sowieso das rollende Sofa "Goldwing" kaufen).
Natürlich muss man mit der GS und ihren 50PS Abstriche an die Reisegeschwindigkeit machen - das gilt aber nur auf unseren Straßen. Sobald man weiter in den Süden kommt, geht höhere Tempos sowieso nicht mehr.
Ein großer Vorteil der GS gegenüber heutigen Motorrädern ist, das sie fast jeden Sprit frisst - sogar noch den damaliggen 88 Oktan-Regular. Die GS ist zudem so einfach und robust aufgebaut, das sich 99,9% aller möglichen Probleme unterwegs reparieren lassen.
Einzig mit Beifahrer(in) würde ich nicht fahren, aber nicht weil es nicht ginge, sondern weil es auf der kleinen Maschine einfach unbequem wird und man fürs Gepäck der Holden wahrscheinlich einen Anhänger bräuchte....
Ich würde daher sagen, das die GS sehr geeignet für lange Touren, vor allem auch in den straßentechnisch nicht so gut entwickelten Bereich dieser Erde, ist.

[DaisyDougs]

Geht (Solo) ohne Probleme. Habe dieses WoE mit einer Alpentour (Dreiländereck) abgeschlossen. 45 kg Gepäck incl. Werkzeug dabei.
^^ Wir mussten eine Tour auslassen, weil eine andere Maschine ausgefallen war.

Die Kleene hält. ^^