weißer qualm - die 2te - gs-500.de

17.04.2005, 16:24:47

moin jungs,

war eben mit nem kumpel los, sind ca 100km gefahren...
und wie man das halt von jungen leuten so kennt auch "etwas angehobener drehzahl".

nu meinte er, dass wenn ich den motor bremsen lasse aus höherer drehzahl, dass hinten aus der kiste weißer rauch kommt.
nicht so stark wie man das von der dose beim zylinderkopf kennt, aber sichtbar.

nu würd ich als laie ja sagen weiß = wasser. aber wo kein wasser ist....

hab gerade mal etwas gesucht im forum, aber auf drunken's thread gabs keine richtige antwort, und blau/schwarz ist der qualm auch net.

muss ich schon den spaten holen und ihr grab schaufeln? oder weiß einer was das is?

grüße,

marco

Cadfael · 17.04.2005, 16:48:47

Hallo Mamma,

leider weiß ich auch keine Antwort.
Höchstens aus meinen reichhaltigen Formel1-Erfahrungen (vor dem Fernseher).
Da bedeutet weißer Rauch, dass unverbrandtes Öl raus kommt ...

Könnte also ein Benzin-Ölnebel sein??? Irgendwo müssen die Unmenge von Treibstoff doch bleiben, die ihr bei höchten Drehzahlen verballert. Ist die Frage, ob die wirklich alle verbrandt werden, oder ob da auch ein überschüssiger Anteil mit rausgeballert wird (beim Gas wegnehemen kommt noch Restsprit, den der Motor so schnell nicht gebrauchen kann ...)

Weißer Rauch kann auch bedeuten, dass Du zum Papst gewählt wurdest. Daher die Frage:Bist Du katholisch?

(Sorry, aber das konnte ich mir nicht verkneifen ...

)

Gruß
Andreas

Flör · 17.04.2005, 17:03:21

hehe

"Annuntio vobis gaudium magnum, habemus Mammam!"

zu deinem Rauch habe ich aber auch keine Lösung ...

frantiC · 17.04.2005, 17:09:26

hast du auch fehlzündungen wenn der bock im schiebebetrieb is ?

17.04.2005, 17:21:14

nein, die maschine rennt 1a, auch kein leistungsverlust etc...

ich war aber mal der meinung, dass sie etwas zu mager läuft, weil die kerzen immer relativ hell waren.. kann das damit zusammenhängen?

@flör: ihr hattet mich doch auch schon ohne weißen rauch

cadfael: nö, evangelisch.. steht zumindest auf meiner lohnsteuerkarte

Cadfael · 17.04.2005, 17:45:07

Hallo Mamma,

äääähhhhh; Du hast doch bestimmt schon öfter mal den Ölstand gemessen.
Verliert deine Maschine denn merklich Öl? Nicht?

Wie gesagt; der weiße Nebel könnte ja auch unverbrandtes Benzin sein.
Wenn ich 3,8 Liter und ihr 9 Liter auf 100 km verbraucht???

Gruß
Andreas

Cherry · 17.04.2005, 17:53:56

Wo soll das unverbrannte Benzin den herkommen? Nene, ich vermute schon, daß das Öl ist. Das muß nicht immer blau/schwarz/rußig aussehen, grad wenns bei hohen Drehzahlen ist, kann das auch mal nur hellblau/grau, fast weiß aussehen.

Mamma: wieviel km hat die runter? Wenn die speziell beim Gaswegnehmen aus hohen Drehzahlen qualmt, würde ich auf nichtmehr so ganz fitte Ventilschaftdichtungen tippen.

Cherry

Flör · 17.04.2005, 18:45:39

@Mamma: naja wer weiss wie lange deine Maschine schon raucht ...

17.04.2005, 19:41:48

cherry:

ölverbrauch ist eigentlich nicht so schlimm... einmal hab ich fast 6 stunden vollgas autobahn gemacht, da hat sie nen halben liter gebraucht.

sonst ist sie eigentlich immer wenn ich schaue genau in der mitte des peilstabes und das auch schon ewig..

also von daher kann ich net von ölverbrauch sprechen.

16.300 hat sie aktuell runter, siehe signatur

na ja nur die maschine wurde von frauen vorher gefahren, kann mir schlecht vorstellen, dass die schon den motor in 9000km verheizt haben...

29.04.2005, 19:39:47

Tach!

Meiner Meinung nach kommt weißer Rauch davon, daß die GS500 keinen Katalysator hat. Mir ist nämlich aufgefallen, daß bei Fahrzeugen ohne Kat (vor allem bei niedriegen Temperaturen) eine weiße Fahne aus dem Auspuff kommt.
Wenn es richtig kalt ist, dann sind die Abgase ja auch bei Autos mit Kat weiß, solange der Kat/Motor kalt ist -der Kat funktioniert ja dann noch nicht (erst ab bestimmter Temperatur).
Wenn die Verbrennung nicht optimal verläuft (ich weiß jetzt leider nicht, ob zu mager oder zu fett), dann entsteht eben Wasser

weiße Abgase. Durch den Kat wird das ja weitestgehend wieder aufgehoben...

Gruß,
der MaD

Zack3 · 29.04.2005, 19:53:37

Zitat:

Zitat von Mamma

nein, die maschine rennt 1a, auch kein leistungsverlust etc...

ich war aber mal der meinung, dass sie etwas zu mager läuft, weil die kerzen immer relativ hell waren.. kann das damit zusammenhängen?

Kein Problem vorhanden! Ich vermute mal dass du viel Autobahn fährst und die Kerzen deshalb hell sind

29.04.2005, 21:41:39

Versuch doch mal dein möp bei ebay zu verkaufen =)

"papa ratzi mopped mit weissem rauch" ^^

22.10.2005, 13:32:54

Mahlzeit!
Falls Dich der Rauch (bzw Dampf) immer noch beschäftigt:

Da ist mir mal mal wieder eine Idee gekommen, woher der weiße Rauch kommen kann... kann von zu fettem Luft/Spritgemisch kommen.
Mal wieder in Bezug auf Autos

: In der Warmlaufphase wird das Gemisch mit Sprit angereichert --> weißer Rauch (wenns kalt ist)...

Gruß,
MaD

22.10.2005, 13:53:32

Zitat:

Zitat von mad

Mahlzeit!
Falls Dich der Rauch (bzw Dampf) immer noch beschäftigt:

Da ist mir mal mal wieder eine Idee gekommen, woher der weiße Rauch kommen kann... kann von zu fettem Luft/Spritgemisch kommen.
Mal wieder in Bezug auf Autos

: In der Warmlaufphase wird das Gemisch mit Sprit angereichert --> weißer Rauch (wenns kalt ist)...

Gruß,
MaD

Ich glaube nicht, dass er sich noch große Gedanken um die GS macht, da diese mitlerweile duch ne 3/4 Gixxer ersetzt wurde

25.10.2005, 21:02:58

Das müsste ja dann heissen, dass das Öl im Schiebebetrieb bei hohen Drehzahlen nicht verbrannt wird, ist das richtig?

17.04.2005, 16:24:47	#1
Gast Beiträge: n/a	weißer qualm - die 2te moin jungs, war eben mit nem kumpel los, sind ca 100km gefahren... und wie man das halt von jungen leuten so kennt auch "etwas angehobener drehzahl". nu meinte er, dass wenn ich den motor bremsen lasse aus höherer drehzahl, dass hinten aus der kiste weißer rauch kommt. nicht so stark wie man das von der dose beim zylinderkopf kennt, aber sichtbar. nu würd ich als laie ja sagen weiß = wasser. aber wo kein wasser ist.... hab gerade mal etwas gesucht im forum, aber auf drunken's thread gabs keine richtige antwort, und blau/schwarz ist der qualm auch net. muss ich schon den spaten holen und ihr grab schaufeln? oder weiß einer was das is? grüße, marco

17.04.2005, 17:03:21	#3
Flör Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2004 Ort: Wedel bei Hamburg Alter: 39 Beiträge: 466 Baujahr: 1996 Kilometer: 42000	hehe "Annuntio vobis gaudium magnum, habemus Mammam!" zu deinem Rauch habe ich aber auch keine Lösung ... __________________ There’s a hole in the world like a great black pit, that’s filled with people who are filled with shit.

17.04.2005, 17:53:56	#7
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Wo soll das unverbrannte Benzin den herkommen? Nene, ich vermute schon, daß das Öl ist. Das muß nicht immer blau/schwarz/rußig aussehen, grad wenns bei hohen Drehzahlen ist, kann das auch mal nur hellblau/grau, fast weiß aussehen. Mamma: wieviel km hat die runter? Wenn die speziell beim Gaswegnehmen aus hohen Drehzahlen qualmt, würde ich auf nichtmehr so ganz fitte Ventilschaftdichtungen tippen. Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

17.04.2005, 18:45:39	#8
Flör Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2004 Ort: Wedel bei Hamburg Alter: 39 Beiträge: 466 Baujahr: 1996 Kilometer: 42000	@Mamma: naja wer weiss wie lange deine Maschine schon raucht ... __________________ There’s a hole in the world like a great black pit, that’s filled with people who are filled with shit.

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17.04.2005, 16:48:47	#2
Cadfael Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2005 Ort: NRW Alter: 62 Beiträge: 726	Hallo Mamma, leider weiß ich auch keine Antwort. Höchstens aus meinen reichhaltigen Formel1-Erfahrungen (vor dem Fernseher). Da bedeutet weißer Rauch, dass unverbrandtes Öl raus kommt ... Könnte also ein Benzin-Ölnebel sein??? Irgendwo müssen die Unmenge von Treibstoff doch bleiben, die ihr bei höchten Drehzahlen verballert. Ist die Frage, ob die wirklich alle verbrandt werden, oder ob da auch ein überschüssiger Anteil mit rausgeballert wird (beim Gas wegnehemen kommt noch Restsprit, den der Motor so schnell nicht gebrauchen kann ...) Weißer Rauch kann auch bedeuten, dass Du zum Papst gewählt wurdest. Daher die Frage:Bist Du katholisch? (Sorry, aber das konnte ich mir nicht verkneifen ... ) Gruß Andreas

17.04.2005, 17:09:26	#4
frantiC Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 02.09.2003 Ort: Waghäusel Alter: 41 Beiträge: 1.200	hast du auch fehlzündungen wenn der bock im schiebebetrieb is ?

17.04.2005, 17:21:14	#5
Gast Beiträge: n/a	nein, die maschine rennt 1a, auch kein leistungsverlust etc... ich war aber mal der meinung, dass sie etwas zu mager läuft, weil die kerzen immer relativ hell waren.. kann das damit zusammenhängen? @flör: ihr hattet mich doch auch schon ohne weißen rauch cadfael: nö, evangelisch.. steht zumindest auf meiner lohnsteuerkarte

17.04.2005, 17:45:07	#6
Cadfael Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2005 Ort: NRW Alter: 62 Beiträge: 726	Hallo Mamma, äääähhhhh; Du hast doch bestimmt schon öfter mal den Ölstand gemessen. Verliert deine Maschine denn merklich Öl? Nicht? Wie gesagt; der weiße Nebel könnte ja auch unverbrandtes Benzin sein. Wenn ich 3,8 Liter und ihr 9 Liter auf 100 km verbraucht??? Gruß Andreas

17.04.2005, 19:41:48	#9
Gast Beiträge: n/a	cherry: ölverbrauch ist eigentlich nicht so schlimm... einmal hab ich fast 6 stunden vollgas autobahn gemacht, da hat sie nen halben liter gebraucht. sonst ist sie eigentlich immer wenn ich schaue genau in der mitte des peilstabes und das auch schon ewig.. also von daher kann ich net von ölverbrauch sprechen. 16.300 hat sie aktuell runter, siehe signatur na ja nur die maschine wurde von frauen vorher gefahren, kann mir schlecht vorstellen, dass die schon den motor in 9000km verheizt haben...

29.04.2005, 19:39:47	#10
Gast Beiträge: n/a	Tach! Meiner Meinung nach kommt weißer Rauch davon, daß die GS500 keinen Katalysator hat. Mir ist nämlich aufgefallen, daß bei Fahrzeugen ohne Kat (vor allem bei niedriegen Temperaturen) eine weiße Fahne aus dem Auspuff kommt. Wenn es richtig kalt ist, dann sind die Abgase ja auch bei Autos mit Kat weiß, solange der Kat/Motor kalt ist -der Kat funktioniert ja dann noch nicht (erst ab bestimmter Temperatur). Wenn die Verbrennung nicht optimal verläuft (ich weiß jetzt leider nicht, ob zu mager oder zu fett), dann entsteht eben Wasser weiße Abgase. Durch den Kat wird das ja weitestgehend wieder aufgehoben... Gruß, der MaD

29.04.2005, 21:41:39	#12
Gast Beiträge: n/a	Versuch doch mal dein möp bei ebay zu verkaufen =) "papa ratzi mopped mit weissem rauch" ^^

22.10.2005, 13:32:54	#13
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25.10.2005, 21:02:58	#15
Gast Beiträge: n/a	Das müsste ja dann heissen, dass das Öl im Schiebebetrieb bei hohen Drehzahlen nicht verbrannt wird, ist das richtig?