Kurzschluss beim Anlasser? - gs-500.de

02.07.2005, 10:39:23

Hi!
Neben den ganzen Problemen die ich hab hab ich jetzt seit gestern en neues:

Folgendes:
Ich will starten,dreh den Schlüssel auf ON ,Kontrolllämpchen von ÖL und NEUTRAL gehen an,licht geht an ,alles ganz normal.
Ich mach drück das Starterknöpfchen es macht kurz KLACK und alles aus,alle Lämpchen etc...
Schlüssel auf OFF,kurz warten,dann weider auf ON,strom is wieder da,aber wieder das selbe Spielchen,nach etlichen Malen (wenn ich den Schlüssel zu schnell wieder auf ON gedreht hab,war strom noch weg) funktioniert es dann irgendwann und Maschine läuft ganz normal.

So,ich als Elektroniklaie würde sagen,das muss irgendwo ein Kurzer sein, im Stromführenden Kabel zum Anlasser oder beim Anlasser selber.
Lieg ich da richtig?

Vielleicht hatte einer ja mal das Problem von euch und kann mir sagen woran es bei ihm lag?

DANKE!

Cocu · 02.07.2005, 11:00:26

Ist bei mir auch hin und wieder mal der Fall, bis auf dass ich noch nicht genau darauf geachtet hab, ob ich unbedingt den Schlüssel wieder drehen muss, bis ich das nächste Mal starten kann!!

Hab mir das bisher eigentlich so erklärt, dass der Motor einfach in einer ganz bestimmten (ungünstigen) Konstellation stehen geblieben ist, so dass der Anlasser es einfach nicht schafft, den zu drehen!!
Also mache ich kurz nen Gang rein, schiebe ein paar cm, so dass eben der Motor mit dreht und schon funktioniert das Anlassen wieder problemlos!!

Kann vielleicht mal ein Experte klären, ob's tatsächlich so sein könnte!!

Achja, das mit dem Kurzschluss ist doch eher unwahrscheinlich, weil bei nem richtigen Kurzschluss eigentlich ne Sicherung fliegt!!

i.doc · 02.07.2005, 11:02:05

Ein Kurzer kannn es nicht sein, weil sonst die Sicherung fliegen würde..

Beim ersten Lesen hab ich spontan auf schwache Batterie getippt, allerdings sagst du ja, dass nach n Versuchen die Maschine doch noch anspringt.
Wie war das nochmal beim Anlasser: Der Anker kann nicht richtig in die Führung springen, der Magnetschalter kann nicht richtig funzen, .. (?)

02.07.2005, 11:02:48

hate genau das selbe prob, weiss bis jetzt aber nicht woran es genau lag, habe die sicherung getauscht und die Steck verbindungen überprüft...jetzt geht das wieder

Drunken Master · 02.07.2005, 12:29:57

guck mal ob die Kontakte voner Batterie richtg festgeschraubt sind !

Hatte das auch mal ne ganze Zeit !

02.07.2005, 12:31:58

Ich dachte halt an nen Kurzen weil nach dem "klick" der Strom komplett weg ist. von der Instrumentenbeleuchtung,von allen Lampen,vom Anlasser,halt alles tot!

Und ich hab das erst seit gestern,vorher hatte ich das noch nie...

Schwache Batterie ist auszuschließen,die ist erst nen Monat alt und der Anlasser dreht richtig kräftig, wenn er denn dreht und nichtnur einmal Klickt und alles aus macht

Werd ich tun Drunken, wäre ja ne einfache Lösung und garnichtmal so unwahrscheinlich,da ich ja die Batterie vor kurzer Zeit erst gewechselt hab!Und ne einfache Problemlösung wärs noch dazu

02.07.2005, 12:37:26

servus

bei meinem auto wars genauso! da war der masseanschluß nicht richtig fest! auf der autobahnaufahrt ein kleines schlagloch und nichts ging mehr! schlüssel raus wieder rein, angelassen

nächstes schlagloch wieder dasselbe!

02.07.2005, 10:39:23	#1
Gast Beiträge: n/a	Kurzschluss beim Anlasser? Hi! Neben den ganzen Problemen die ich hab hab ich jetzt seit gestern en neues: Folgendes: Ich will starten,dreh den Schlüssel auf ON ,Kontrolllämpchen von ÖL und NEUTRAL gehen an,licht geht an ,alles ganz normal. Ich mach drück das Starterknöpfchen es macht kurz KLACK und alles aus,alle Lämpchen etc... Schlüssel auf OFF,kurz warten,dann weider auf ON,strom is wieder da,aber wieder das selbe Spielchen,nach etlichen Malen (wenn ich den Schlüssel zu schnell wieder auf ON gedreht hab,war strom noch weg) funktioniert es dann irgendwann und Maschine läuft ganz normal. So,ich als Elektroniklaie würde sagen,das muss irgendwo ein Kurzer sein, im Stromführenden Kabel zum Anlasser oder beim Anlasser selber. Lieg ich da richtig? Vielleicht hatte einer ja mal das Problem von euch und kann mir sagen woran es bei ihm lag? DANKE!

02.07.2005, 11:00:26	#2
Cocu Benutzer Registriert seit: 05.10.2004 Ort: Lübeck Alter: 45 Beiträge: 67	Ist bei mir auch hin und wieder mal der Fall, bis auf dass ich noch nicht genau darauf geachtet hab, ob ich unbedingt den Schlüssel wieder drehen muss, bis ich das nächste Mal starten kann!! Hab mir das bisher eigentlich so erklärt, dass der Motor einfach in einer ganz bestimmten (ungünstigen) Konstellation stehen geblieben ist, so dass der Anlasser es einfach nicht schafft, den zu drehen!! Also mache ich kurz nen Gang rein, schiebe ein paar cm, so dass eben der Motor mit dreht und schon funktioniert das Anlassen wieder problemlos!! Kann vielleicht mal ein Experte klären, ob's tatsächlich so sein könnte!! Achja, das mit dem Kurzschluss ist doch eher unwahrscheinlich, weil bei nem richtigen Kurzschluss eigentlich ne Sicherung fliegt!! __________________ Auch Wasser wird zu edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen!!

02.07.2005, 11:02:05	#3
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 44 Beiträge: 1.745	Ein Kurzer kannn es nicht sein, weil sonst die Sicherung fliegen würde.. Beim ersten Lesen hab ich spontan auf schwache Batterie getippt, allerdings sagst du ja, dass nach n Versuchen die Maschine doch noch anspringt. Wie war das nochmal beim Anlasser: Der Anker kann nicht richtig in die Führung springen, der Magnetschalter kann nicht richtig funzen, .. (?) __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!

02.07.2005, 12:29:57	#5
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 43 Beiträge: 4.559	guck mal ob die Kontakte voner Batterie richtg festgeschraubt sind ! Hatte das auch mal ne ganze Zeit ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

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02.07.2005, 11:02:48	#4
Gast Beiträge: n/a	hate genau das selbe prob, weiss bis jetzt aber nicht woran es genau lag, habe die sicherung getauscht und die Steck verbindungen überprüft...jetzt geht das wieder

02.07.2005, 12:31:58	#6
Gast Beiträge: n/a	Ich dachte halt an nen Kurzen weil nach dem "klick" der Strom komplett weg ist. von der Instrumentenbeleuchtung,von allen Lampen,vom Anlasser,halt alles tot! Und ich hab das erst seit gestern,vorher hatte ich das noch nie... Schwache Batterie ist auszuschließen,die ist erst nen Monat alt und der Anlasser dreht richtig kräftig, wenn er denn dreht und nichtnur einmal Klickt und alles aus macht Werd ich tun Drunken, wäre ja ne einfache Lösung und garnichtmal so unwahrscheinlich,da ich ja die Batterie vor kurzer Zeit erst gewechselt hab!Und ne einfache Problemlösung wärs noch dazu

02.07.2005, 12:37:26	#7
chris Gast Beiträge: n/a	servus bei meinem auto wars genauso! da war der masseanschluß nicht richtig fest! auf der autobahnaufahrt ein kleines schlagloch und nichts ging mehr! schlüssel raus wieder rein, angelassen nächstes schlagloch wieder dasselbe!