12.000 km Inspektion - gs-500.de

24.02.2003, 18:41:34

Hallo!!

Hab eine Frage: Meine GS muss demnächst zur 12.000 km Inspektion. Nun wollte ich wissen, ob jemand weiß, wieviel die Inspektion in einer freien Werkstatt kostet und was da noch alles gemacht wird, und welche Teile ausgetauscht werden.

Gruß, Julia

~Idefix~ · 24.02.2003, 19:16:45

Was die Werkstatt macht weiß keiner so genau. Was es kostet weiß ich nicht, weil ich bisher alles selbst gemacht hab.

Machen sollte man folgendes:
- Bremsanlage kontrollieren (Beläge, Flüssigkeit)
- Zylinderkopfmuttern nachziehen
- Ventilspiel messen
- Ölwechsel ist glaube ich auch fällig (aber hängt natürlich davon ab, wie lange das schon drin ist; wenn dann mit Filterwechsel, weil kostet kaum
Geld)
- Ölstand
- Rahmenmuttern kontrolliern
- Kette / Kettenspannung
- Luftfilter kontrollieren

Desweiteren würde ich:
- Batterie checken (Füllung, evtl. Laden)
- Bautenzüge schmieren
- Vergaser synchronisieren

Wenns irgendwie in Frage kommt machs selbst. Das ist alles nicht schwer (abgesehen davon, wenn Du die Ventilplättchen wechseln musst. Aber glaube ich nicht bei 12.000).
Und dann weißt Du
1.) Es ist alles Wichtige gemacht
2.) Weißt Du viel mehr über deine GS

und sparst ne Menge Kohle.

Gruß

Michael

24.02.2003, 18:41:34	#1
Gast Beiträge: n/a	12.000 km Inspektion Hallo!! Hab eine Frage: Meine GS muss demnächst zur 12.000 km Inspektion. Nun wollte ich wissen, ob jemand weiß, wieviel die Inspektion in einer freien Werkstatt kostet und was da noch alles gemacht wird, und welche Teile ausgetauscht werden. Gruß, Julia

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24.02.2003, 19:16:45	#2
~Idefix~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2002 Ort: Aachen Alter: 44 Beiträge: 661	Was die Werkstatt macht weiß keiner so genau. Was es kostet weiß ich nicht, weil ich bisher alles selbst gemacht hab. Machen sollte man folgendes: - Bremsanlage kontrollieren (Beläge, Flüssigkeit) - Zylinderkopfmuttern nachziehen - Ventilspiel messen - Ölwechsel ist glaube ich auch fällig (aber hängt natürlich davon ab, wie lange das schon drin ist; wenn dann mit Filterwechsel, weil kostet kaum Geld) - Ölstand - Rahmenmuttern kontrolliern - Kette / Kettenspannung - Luftfilter kontrollieren Desweiteren würde ich: - Batterie checken (Füllung, evtl. Laden) - Bautenzüge schmieren - Vergaser synchronisieren Wenns irgendwie in Frage kommt machs selbst. Das ist alles nicht schwer (abgesehen davon, wenn Du die Ventilplättchen wechseln musst. Aber glaube ich nicht bei 12.000). Und dann weißt Du 1.) Es ist alles Wichtige gemacht 2.) Weißt Du viel mehr über deine GS und sparst ne Menge Kohle. Gruß Michael