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Alt 10.11.2006, 01:26:49   #1
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Standard Racing / Scheibe

Hallo , ich wollte mal anfragen ob sich bei der Racing scheibe (im zubehör) sich die Endgeschwindigkeit erhöht?
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Alt 10.11.2006, 06:15:55   #2
berndy
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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Alt 10.11.2006, 09:59:16   #3
MarkusN
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Bist Du sicher, dass das die Änderungen waren? Ich hab bei meiner den Eindruck, dass allein Wetter und Tagesform 10 km/h ausmachen können.
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Alt 10.11.2006, 10:02:02   #4
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von MarkusN
Bist Du sicher, dass das die Änderungen waren? Ich hab bei meiner den Eindruck, dass allein Wetter und Tagesform 10 km/h ausmachen können.
Diese Erfahrungen kann ich nur bestätigen...
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Alt 10.11.2006, 10:17:09   #5
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von Besserwisser
Es hat definitiv etwas gebracht!
Bei mir war alles beim Kauf schon dran (Miniblinker, Scheibe usw.), kann da also keine Aussage treffen, ob es was bringt.

Allerdings weiß ich, dass es etwas bringt beim Rallytrabbi die Rückleuchten abzuschalten (wenn es die Sicht zulässt, auch vorn nur auf Standlicht)

Insofern wundert es mich auch nicht, dass deine kleinen Änderungen tatsächlich Wirkung hatten.
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Alt 10.11.2006, 10:32:57   #6
berndy
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Zitat:
Zitat von berndy
Minimal, wenn überhaupt.
Sag ich doch.

bei 150 km/h sind 10 km/h 6,66666666 % also minimal.

bei 200 km/h wärens 5 %.

Das ist ungefähr das, was der TÜV beim Anbau einer VVK als Geschwindigkeitserhöhung annimmt. 5 - 10 %

Motorräder sind aerodynamische Katastrophen.
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Alt 10.11.2006, 10:59:07   #7
berndy
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Zitat:
Zitat von Besserwisser
Und minimal hin oder her, da wird's für dich doch schon wieder interessant, oder?

Was will der Autor mir damit sagen?
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Alt 10.11.2006, 11:06:00   #8
berndy
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Alt 10.11.2006, 11:29:22   #9
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von Besserwisser
Nur ein kleiner Seitenhieb!
Zitat:
Zitat von berndy
Es werden Wetten angenommen! Wettet hier, die besten Quoten, die besten Preise.... Es werden Wetten angenommen!
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Alt 10.11.2006, 11:40:28   #10
knut
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es gibt im autozubehör so lamellen die man auf die scheibenwischer macht, damit die besser wischen durch anpressung vom fahrt wind. wenn du dir die aufn helm klebst haftest du besser auf der sitzbank und bekommst mit glück eine steigerung der endgeschwindigkeit von gut und gerne 0,periode958 km/h raus .....

spaß beiseite. also diese minischeiben von puig z.b. bringen nicht wirklich viel, ich hatte maximal das gefühl, dass auf der autobahn der fahrtwind etwas umgeleitet wurde (sprich nicht ganz so an mir gezerrt hat) war aber auch nur ne minimale verbesserung. aber endgeschwindigkeit!? naja, kauf dir ne vollverkleidung für die gs, die bringt definitiv etwas.
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Alt 11.11.2006, 11:22:32   #11
Flipstar1
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Standard Scheibe

Also ich hab ne GS500F, das heißt mit ner Vollverkleidung. Dort habe ich eine
Racingscheibe von Puig drangebaut! Mit einer Geschwindigkeitserhöhung brauchst du da nicht rechnen! Aber gut ist sie trotzdem, weil der Winddruck spürbar weniger wird! Hatte sie deswegen montiert, weil meine GS bei höheren Geschwindigkeiten etwas mehr zum Flattern neigte! Das liegt aber hauptsächlich an den Klamotten! Durch die Scheibe wurde es ein wenig an den Seiten weg geleitet! Ende vom Lied: Flattern erheblich weniger geworden und es sieht für den Einen oder Enderen schon besser aus! Aber über Geschmack kann man sich ja bekanntlich streiten!

Gruß Daniel
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Alt 21.01.2007, 23:28:06   #12
Tommy87
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Also dass mit dem Flattern kann ich bestätigen. Hab ich auch bei 160. Mich nervt das total. Wird das echt durch ne Racingscheibe besser? Denn dann wär es mal ne Investition wert.
Aber die ist ja auch so unruhig, wenn man in der Kurve bei 140 schön in der Kurve liegt und dann einen minimalen Lenkimpuls gibt dann wird sie sofort unruhig. Sehr schlimm... hoffe das wird mir nicht mal irgendwann rum Verhängnis.
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Alt 21.01.2007, 23:43:41   #13
sven
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Zitat:
Zitat von berndy
Zitat:
Zitat von berndy
Minimal, wenn überhaupt.
Sag ich doch.
bei 150 km/h sind 10 km/h 6,66666666 % also minimal.
bei 200 km/h wärens 5 %.
So minimal ist das gar nicht.
Wenn du das statt durch bessere Aerodynamik über höhere Motorleistung
rausholen wolltest, bräuchtest du im ersten Fall satte 21% mehr, im zweiten
immer noch knapp 16%.
Gruß
Sven
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lefty losey - righty tighty!
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Alt 22.01.2007, 07:43:13   #14
Flipstar1
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Standard Flattern

Zitat:
Zitat von Tommy87
Also dass mit dem Flattern kann ich bestätigen. Hab ich auch bei 160. Mich nervt das total. Wird das echt durch ne Racingscheibe besser? Denn dann wär es mal ne Investition wert.
Aber die ist ja auch so unruhig, wenn man in der Kurve bei 140 schön in der Kurve liegt und dann einen minimalen Lenkimpuls gibt dann wird sie sofort unruhig. Sehr schlimm... hoffe das wird mir nicht mal irgendwann rum Verhängnis.
Das Flattern bekommst du nicht unbedingt mit ner Racingscheibe weg. Ich hab zum Beispiel noch ein paar schwere Lenkerenden montiert. Knn ich nur empfehlen. Das Flattern ist dann schon fast weg!

Soll nur ein Tipp sein....

Gruß Daniel
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Alt 24.01.2007, 16:57:06   #15
Tommy87
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Standard

Also an Verspannungen liegt es bei mir mit Sicherheit nicht. Die GS 500 F ist einfach sehr unruhig was man auch in fast jedem Testbericht lesen kann.

Und Flipstar1 danke für den Tip. Hatte auch schon über schwerere Lenkerenden nachgedacht, war aber sehr skeptisch. Mal schaun was die Geldreserven so sagen...
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