*Behoben* Öl tropft aus Vergaser
 

Hey,

ich hab am Wochende die Mopeds von mir und meiner Freundin außem Winterschlaf erweckt.
Bei der GS 500e (95er BJ) von meiner Freundin scheint Motoröl aus den beiden Ablasskanälen des Vergasers zu tropfen.

Die Maschine war letztes Jahr zum Ölwechsel und ist danach nicht mehr bewegt worden. Kann es sein, dass da jemand zuviel Öl aufgefüllt hat?

Falls dem so seien sollte, gibts da was, was ich als Halblaie noch tun kann?

Gruß
Sirius

Unter normalen Umständen kommt eigentlich kein Öl in die Schwimmerkammern.

Ob zuviel Öl eingefüllt wurde, kann man ganz einfach am Ölpeilstab feststellen.

Wo kommt denn das Öl genau her?

Hast du die Ablassschrauben an den Schwimmerkammern aufgemacht? Oder kommt das Öl über die Airboxdrainage?

Wie kommst du drauf, dass es Öl ist?

Nach dem Ölstand hab ich noch nicht geschaut, weil das ist mir auch erst heute in den Sinn gekommen, werd ich heute abend aber tun.

Ich habe noch garnichts unternommen. Hab es nur festgestellt und hatte dann auch nicht mehr wirklich Zeit mir das genauer anzuschauen.

Klick mich

ich hab die beiden "Nasen" mal markiert, wo die Flüssigkeit austritt. (Nicht mein Vergaser)

Die Flüssigkeit ist Dunkelbraun bis rötlich (wenn man sie zwischen den Fingern verteilt) und schmierig. Öl halt :)

Also die Farbe könnte man ja noch mit Verschmutzungen oder Rost reklären...aber Ölig?

Wie lange stand das Motorrad?
Wurden die Vergaser vor der Standperiode abgelassen?
Ist der Tank innen rostig?

Öffne doch nochmal die Ablaßschrauben, stell ein flaches Gefäß unter und dreh den Benzinhahn auf PRI....dann müsste irgendwann frischer Sprit kommen. (Bitte unbedingt daran denken, den Benzinhahn dann wieder auf ON zu stellen!!!)

Bei Bedarf:

1. http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458

2. http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25766

Gruß Ric

Das Motorrad ist die letzten beiden Jahre nicht viel bewegt worden. Der Vergaser wurde nicht abgelassen. In den Tank hab ich noch nicht reingeschaut. Werd ich aber auch als Aufgabe mal mit nach Hause nehmen.

Naja, uralter, abgestandener Sprit könnte schon so gelblich und leicht schmierig sein, der riecht dann auch nicht mehr wie normaler Sprit sondern irgendwie abgestanden.

Ich würde mal die Vergaser prophylaktisch reinigen.

Genau. Deswegen auch meine Frage. Ich hatte hier neulich einen Vergaser.....ich hätte schwören können, da wäre Honig drin gewesen. Und das beim 4-Takter...:kuku:

Dann werd ich mich da mal ransetzen. Hast jemand zufällig noch ne Anleitung, wie man den Ausbaut? Wie gesagt, Halblaie

Hier in der PDF ist der Ausbau grob beschrieben
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261

Du solltest bei der Gelegenheit auch kontrollieren, ob deine Maschine so ist, wie sie sein soll (offen/gedrosselt mit den richtigen Komponenten).

Oder Du wartest noch ein wenig. Ich mache diese Woche noch (wahrscheinlich Mittwoch) eine bebilderte Anleitung zum Vergaserausbau. Das Mopped steht schon hier, nur die Zeit reicht heute leider nicht...:(

Gruß Ric

@klassik, ja die Zeit habe ich noch. Vorm WE werd ich das wohl eh nicht schaffen. Und dann werd ich mir wohl noch jemanden dazu holen.

Gut, bis dahin bin ich fertig. Eine Helfende Hand ist manchmal nicht verkehrt, aber beim Vergaser eigentlich fast nicht notwendig. Der ist recht einfach und logisch aufgebaut, auch der Ausbau ist keine Hexerei...

Gutes Werkzeug, Platz, Zeit und eine saubere Unterlage...mehr braucht man nicht...

Sooo, scheinbar wars wirklich nur altes Benzin. Vergaser ausgebaut, gereinigt, wieder eingebaut, läuft wie ne 1.
Danke für den Tipp !