Das Zischen und Auspuffknallen, Abfallen der Drehzahl usw. führe ich auf zu magere Abstimmung zurück. Das macht sich erfahrungsgemäß bei kaltem Motor am deutlichsten bemerkbar.
Eventuell hängt das an einem falschen Luftfilter oder die Leerlaufgemischschrauben müssten einen Tick weiter auf oder, falls es Probleme im Teillastbereich gibt, die Düsennadeln eine Kerbe höher.
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