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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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HI Leute. Wie mann öl mist weis ich aber mest man denn öl stand bei warmer motor oder kalter? Denn bei warmer motor ist viel öl in motor kreislauf.
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Hi ady,
den Ölstand sollte man erst nach einigen Minuten nach dem Stillstand des Motors messen. Dem Öl muss man einige Minuten Zeit geben um sich in der Ölwanne zu sammeln. Der Ölmessstab sollte bei der Messung nicht eingeschraubt werden, sondern nur lose auf die Öffnung gelegt werden. Sonnst hast du ein falsches Messergebnis. Außerdem sollte das Motorrad auf einer ebenen Stelle möglichst waagerecht auf dem Hauptständer stehen. In der Anleitung steht, man solle den Motor starten, einige Minuten laufen lassen bzw. warm fahren, dann auschalten und einige Minuten warten und erst dann messen.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Danke Jungs. Habe mir schon gedacht das mann es bei halbwegs warmer motor mist. Aber teoretisch kann ich auch beim kalter zustand messen, aber dann muss das öl auf denn prüfstab über "F" ligen, dann ist ja nicht zuviel öl drin sonder kein öl in kreislauf? Oder nicht?
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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So'n grosser Unterschied ist nicht. Der Neigungsfehler, wenn sie nicht ganz gerade steht, dürfte mehr auslmachen. Kommt ja auch nicht auf den letzten ml (nicht mal dl) an.
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#5 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Braunschweig
Alter: 41
Beiträge: 1.116
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Zitat:
grauenhaft.
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#6 | |||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.07.2005
Alter: 42
Beiträge: 1.266
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Zitat:
Es liest sich komisch aber nicht falsch
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Zitat:
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#7 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Macht man auch in anderen Teilen Deutschlands, ist aber auch gramatikalisch richtig. Oder wie würdest du das schreiben?
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Iss nix falsch.
Hät isch auch schreiben tun gekonnt: "Man muss dem Öl einige Zeit geben sich in der...."
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Jup. Vorangestelltes (zwecks Betonung) Dativobjekt. Das Verbalisiert überhaupt nicht.
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#10 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Braunschweig
Alter: 41
Beiträge: 1.116
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Zitat:
liest sich wirklich nur komisch, ist aber scheinbar doch richtig. anders zu schreiben geht es wohl nicht. ich hätte den satz nur anders formuliert. mein fehler!
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Forumsrekord in: Aus dem Chat gekickt werden |
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#11 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#12 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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@Fenris Isch binn ´n pälzer Buu, unn bei uns redd mer halt so. Awwer mir sinn kääm bees wanner uns net richtisch verstäh duud. Mer kann jo net alle Fremdschprooche kenne oder lerne. Jo aller, nix fer Ugut.
Edit: Da hatte noch ein Komma gefehlt. Statt "redd" könnte man auch noch "babbeld" oder "schwätzt" verwenden.
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.07.2006
Ort: Berlin
Alter: 37
Beiträge: 1.882
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hachja man sollte blos aufpassen, dass man sich die finger nicht verbrennt ... das passiert mir immer wieder gerne *lol*
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www.RennLeder.de |
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#14 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Wenn man das Öl im kalten Zustand misst, verbrennt man sich nicht die Finger. Und wenn im kalten Zustand genug drinn ist, ist im warmen Zustand eine Minute später auch genug drinn.
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.03.2005
Ort: NRW
Alter: 62
Beiträge: 726
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Hallöli,
1. Bei dem Berndy seinem Posting konnte ich keinen Fehler finden! 2. Ich messe das Öl immer bei kaltem Motor, wobei sich das Motorrad in der Garage an der gleichen Stelle befindet. Vorteil: Wichtiger als der "angebliche Ölstand" - wird ja durch Neigung des Untergrunds und Art der Aufstellung (z.B. Hauptständer) beeinflusst - ist der Verbrauch. Stelle ich keinen Verbrauch fest, muss ich auch nach 400km oder 800 km nichts nachkippen. Messungen unter anderen Beingungen und anderen Orten mache ich nur im Notfall (1500 oder 2000 km Urlaubsreise), denn der Ölstand wird on zuvielen Faktoren beeinflusst, um genau zu sein. Ansonsten weiß ich durch Messungen unter gleichen Voraussetzungen wieviel meine Maschine Verbraucht. Geht die Maschine innerhalb von 800 km von max. auf min. sollte man eh in die Werkstatt. Oder??? Gruß Andreas |
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#16 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2005
Ort: bei Halle/Saale
Alter: 41
Beiträge: 209
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Zitat:
kommt immer auf die bedingungen an... fahr mal 200 km BAB auf volllast. wenn deine GS dann weniger als 500 ml öl verbraucht gratulier ich dir.
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Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber. |
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#17 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Der Satz ist doch ok. Den Öl hört sich noch bescheuerter an.... |
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#18 |
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Gast
Beiträge: n/a
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DEM Fenris geht wohl langsam das Hirn auf Grundeis ^^
oder Des Fenrisses Hirn geht wohl langsam auf Grundeis. MUAHAHAHA |
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#19 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Braunschweig
Alter: 41
Beiträge: 1.116
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Zitat:
und spam hier nicht mit sinnfreien beiträgen das forum zu
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