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Alt 03.01.2005, 14:54:26   #1
Laujun
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Standard Superbikelenker

Hallo,

Welcher Superbikelenker passt am besten auf die GS?
mfg laujun
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Alt 03.01.2005, 14:55:32   #2
The_Master
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Gar keiner!
Tiefe Telefix!!!!
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Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben!
MFG
The_Master
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Alt 03.01.2005, 14:58:57   #3
Patzomat
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Passen tun die wohl alle. Kommt halt drauf welche Sitzposition du haben willst! Oder meinst du Rohrdurchmesser oder sowas?
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Alt 03.01.2005, 14:59:48   #4
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Standard Re: Superbikelenker

Zitat:
Zitat von Laujun
Hallo,

Welcher Superbikelenker passt am besten auf die GS?
mfg laujun
Servus,

wenn Du gemütlich Fahren willst LSL oder Spiegler Lenker in der Breite von 76cm.

Wenn es breiter und flacher sein soll, dann z.B. Streetbar Lenker.

Kommt halt auf dich drauf an, wie Du es gerne hättest.
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Alt 03.01.2005, 15:01:16   #5
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Standard Re: Superbikelenker

Zitat:
Zitat von Laujun
Hallo,
Welcher Superbikelenker passt am besten auf die GS?
mfg laujun
Das ist rein eine Frage des Geschmack`s und der Körperhaltung.
Alle Lenker mit 22mm(?) Durchmesser sollten passen.
Angenehm finde ich den Spiegler(ABM) 0229.
Der ist etwas flacher und liegt gut in der Hand....auch auf längeren Fahrten.
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Alt 03.01.2005, 15:50:29   #6
Laujun
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Hallo,
ja die Frage war etwas scheiße gestellt. Ich meinte eigentlich welcher von der Optik und Position gut passt. Welcher vorallem für die GS zugelassen ist...
mfg laujun
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Alt 03.01.2005, 15:52:24   #7
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Zitat:
Zitat von Laujun
Hallo,
ja die Frage war etwas scheiße gestellt. Ich meinte eigentlich welcher von der Optik und Position gut passt. Welcher vorallem für die GS zugelassen ist...
mfg laujun
Zugelassen sind sie alle, da ja Gutachten zum Ein´tragen dabei ist.

Von der Position muss jeder selbst wissen. Am besten mit Moped zu den großen 3 fahren und verschiedene Lenker ans Moped halten.
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Alt 03.01.2005, 16:13:44   #8
Laujun
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hatte geguckt und bei ebay Lenker LSL AM1 gesehen. Dann bei LSL angerufen und die erzählt mir was von BMW Lenker usw. und eintragen wird schwer für die GS... Hmm, deshalb weiss ich nicht welcher Lenker genau passen könnte.
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Alt 03.01.2005, 16:15:47   #9
Drunken Master
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am besten mal zu Polo oder Louis fahren , die haben bestimmt welche da zum angucken !
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Alt 04.12.2006, 18:53:19   #10
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hallo hallo,

ich bins ma' wieder das Sorgenkind
Ich wollte mir auch ein LSL Lenker demnächst mal dran bauen. Hatte mir den hier rausgesucht, weil der eine ABE hat. Nur als ihc mir mal die ABE (also die .pdf datei die auch da im i-net eingestellt ist) durchgelesen habe stand da, dass nur eine ABE für Suzukis ab 01- ??? vorhanden sei...
Daher nun meine frage: Würde ich dennoch eine ABE haben wenn ich den kaufen würde oder nicht, da ich ja eine Bj. 94 habe.

Greez Helge

/Edit: Das steht da auch noch
Zitat:
ür den Fall, dass Ihr Bike nicht in der Listung aufgeführt ist, liegt dem Lenker noch zusätzlich das entsprechende TÜV-Gutachten bei. Dieses beinhaltet wesentlich mehr Modelle.
Also dürfte es wohl wahrscheinlich sein, dass dafür eine bei liegt oder?!? ODer hat da jemand mit erfahrung, der mir somit sagen kann wie das ist?!
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Alt 04.12.2006, 19:19:55   #11
berndy
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So wie das formuliert ist, wirst du den Lenker dann eintragen lassen müssen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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Alt 04.12.2006, 19:21:41   #12
Lax
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ich würd auch sagen, das der mit dem gutachten eingetragen wird

kostet aber auhc kaum mehr als die anbaubescheinigung, die man mit der abe einholen muss
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gruß jan
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Alt 04.12.2006, 19:26:06   #13
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Zitat:
Zitat von Lax
kostet aber auhc kaum mehr als die anbaubescheinigung, die man mit der abe einholen muss
Ok, das ist mir nun was ganz neues... Was soll das nun wieder sein? Also wenn ich mir ein Produkt mit abe kaufe muss ich noch eine Anbaubescheinigung besorgen? Was ist das und wie mach ich das?
Warum bin ihc nur so unwissend
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Alt 04.12.2006, 19:27:25   #14
Lax
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das ist so, weil lenker sicherheitsrelevante teile sind, und da muss der mann vom tüv nen stempel druntersetzen, dass das teil sicher verbaut worden ist.
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gruß jan
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Alt 04.12.2006, 19:28:43   #15
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ok, das ist natürlich auch verständlich!
Wie teuer wäre das denn wenn da eine ABE bei ist?
Und was genau müsste ich machen, wenn ich keine ABE bei hätte? dann wieder per Teilegutachten einbaun?
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Alt 04.12.2006, 20:00:40   #16
berndy
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Genau.

In dem Teilegutachten wird bestätigt, dass das Rohr als Lenkerrohr geeignet ist und die gesetzlich vorgeschriebenen Eigenschaften aufweist.

Der TÜV-Prüfer schaut dann nach, ob du das auch ordentlich angebaut hast, ob alles fest ist, die Züge und Leitungen lang genug sind und nirgends scheuern oder eingeklemmt werden. Außerdem kann es Probleme mit dem Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter geben, da der für einen geneigten Einbau gemacht ist. Wenn er auf nem fast geraden Rohr sitzt, kann es passieren, dass der Bremsflüssigkeitsstand unter min steht und Luft in die Bremsanlage kommt. Dann wäre ein anderer Hauptbremszylinder oder auch Bremspumpe mit nem geeigneten Vorratsbehälter fällig. Ansonsten Erlöschen der Betriebserlaubnis Gefährdungsvariante (Ausfall der Vorderradbremse).
Kurz er schaut nach, ob dieses Lenkerrohr auch an dein Moped passt.

Das gibt dann die Einbauabnahme.

So war es früher jedenfalls:

Ohne ABE würde dann der Eintrag in den Fahrzeugbrief und ein neuer Fahrzeugschein folgen.

Mit ABE, wäre es mit der Einbauabnahme erledigt.
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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Alt 04.12.2006, 20:43:32   #17
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Das würde somit für mich heissen: Einzelabnahme?! oder? Was somit nocheinmal um die 30€uronen kosten würde oder?
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Alt 04.12.2006, 20:48:41   #18
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Nope, die bräuchte ich noch dazu!
Stimmt. habe mich da vertan mit einzelabnahme und eintragung... Was kostet denn die Eintragung?
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Alt 04.12.2006, 20:52:13   #19
krafti
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ca. 30 Euronen,

kann insgesamt billiger werden , wenn du gleichzeitig mehr als
1 Teil einträgst.
__________________
Gruß Krafti
----------
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Alt 04.12.2006, 20:56:44   #20
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Ok, das heißt dann kaufen und sammeln, wennman alles hat anbaun und dann eintragen :P
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Alt 04.12.2006, 21:17:54   #21
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Igittigitt...
Also wirklich ansammeln und anbasteln in einen Schub! danke nochma' für die Hinweise!
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Alt 04.12.2006, 21:23:35   #22
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Ja, aber dafür muss ich se ja ersteinmal haben und dann gebe ich se dafür aus!
(die Gelddruckmaschine im keller ist nämlich mal wieder defekt :-/ )
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Alt 04.12.2006, 22:01:11   #23
knut
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Zitat:
Zitat von Frika
Ja, aber dafür muss ich se ja ersteinmal haben und dann gebe ich se dafür aus!
(die Gelddruckmaschine im keller ist nämlich mal wieder defekt :-/ )
lol!? du hast noch gar keine gs??? oh man ... kauf dir erstmal ein und fahr sie und DANN überleg dir was du veränderst und vorallem ob du überhaupt mit nem sbk-lenker zureckt kommst ....
__________________
alle trinken cola - nur nicht knut, der trinkt blut ...

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Alt 04.12.2006, 22:06:56   #24
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nenene, das hast du falsch verstanden! Ich habe eine gs!
Ich meinte damit, dass ich die teile dann wohl ersteinmal kaufen werde und dann auf einen Schub anbaun werde!
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Alt 04.12.2006, 22:14:46   #25
PEOPLES
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solange man keine beratung braucht, und weis was man will, kann man da schon einkaufen gehen, ist ja auch nett, einfach mal so ein wenig zu stöbern.
__________________
anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
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Alt 04.12.2006, 22:15:24   #26
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ich habe ja noch ein schönen "neu im Louis Team" schild, ich darf das noch

(warum habe ich das nur gesagt?!?! Irgentwie habe ich gewusst, das ich das dann mal zu hörne bekomme ... Aber ich sag mal so, ich bin da nur als Teilzeit und habe bis jetzt auch erst so um die 5 mal gearbeitet )
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Alt 04.12.2006, 22:28:11   #27
Lax
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bist du in der bornstr. bei dem louis?
__________________
gruß jan
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Alt 05.12.2006, 00:35:31   #28
knut
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Zitat:
Zitat von Frika
nenene, das hast du falsch verstanden! Ich habe eine gs!
Ich meinte damit, dass ich die teile dann wohl ersteinmal kaufen werde und dann auf einen Schub anbaun werde!
ahso.
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Alt 05.12.2006, 11:26:20   #29
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warum denn immer superbikelenker?
guckt doch mal,wie beschissen hoch das ding dann hängt....erstmal erhöhen die klemmböcken den lenker schonmal um ein stück..und dann noch ein superbikelenker,der immer eine gewisse erhöhung hat...also ich bin an ner gs für ne schöne flache streetbar=)
aber jeder mags anders =)
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Alt 05.12.2006, 11:29:42   #30
verdi
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weil streetbar tierisch unbequem ist

und die meisten hier stehen nunmal nicht auf reine showfighter
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Alt 05.12.2006, 11:36:31   #31
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jo is richtig wäre ja auch schlimm,wenns alles gern so hätten=)
aber ich finds nunma geil..und ich mag keinen lenker,der ewigweit über de gabelbrücke steht
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Alt 05.12.2006, 12:17:51   #32
i.doc
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Zitat:
Zitat von Frika
ich habe ja noch ein schönen "neu im Louis Team" schild, ich darf das noch ..
ich habs die ganze Saison über getragen. Wenn der Kunde mal dumm wie nen Stück Brot war, hab ich mich dann mit dem Satz "Sorry, aber so genau weiss ich das nun auch wieder nicht; bin noch neu hier" weggeschlichen

Nun aber nochmal zu deinem Problem mit der Kohle:
Jung, du bekommst *zensur* % Rabatt auf alle nicht reduzierten Teile. Und wenn du dich bis Anfang Feb(?) geduldest sogar den doppelten Satz Rabatt
Da kannst dir auch ganz edel den 10021218 SUPERBIKE-LENKERKIT LSL
GS 500 E BJ. -00 Satz holen
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Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!
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Alt 05.12.2006, 12:59:50   #33
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ganz deiner meinung..weil wenn die fightermaske mitmihrer oberkante an der obenren gabelbrücke abschließt,muss son scheiss hoher lenker nicht sein...die leute,die noch die großen originaltachso fahren und wo die maske noch überm tacho klemmt...die stört das natürlich net...aber egal...jedem das seine...manche verstecken sich ja auch hinter der maske in der hofnung einmal jenseits der 200km/h marke zu gelangen =)
also mir ist bei 190sachen fast schon des vorderrad abgehoben..also show gut und schön..aber schnell fahren..nein danke =)
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Alt 05.12.2006, 14:43:24   #34
Streetfighter
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naja das meinte ich ja auch....das fährt sich in meinen augen wien fahrrad mit gesundheitslenker.....und die originalstummel sind sowieso das allerletzte....da tun einem nach ner ordentlichen fqahrt de handgelenke weh wie sau......
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Alt 05.12.2006, 14:45:09   #35
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geh mal deine rückenmuskulatur trainieren dann musste dich beim fahren auch nicht auf den stummeln abstützen ... die sind nur zum lenken nicht zum abstützen
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Alt 05.12.2006, 15:17:47   #36
PEOPLES
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Zitat:
und die originalstummel sind sowieso das allerletzte....da tun einem nach ner ordentlichen fqahrt de handgelenke weh wie sau......
na dann hock dich erstmal auf nen bock, bei dem die stummel wirklcih tief hängen. wie verdi schon sagte, mit dem rücken halten, wobei das bei langer fahrt (also nicht ne stunde rumsandeln) einfacher gesagt ist, als getan. vorallem wenn man bergab immer wieder stark bremsen muss.
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Alt 05.12.2006, 15:30:46   #37
knut
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Zitat:
Zitat von Streetfighter
naja das meinte ich ja auch....das fährt sich in meinen augen wien fahrrad mit gesundheitslenker.....und die originalstummel sind sowieso das allerletzte....da tun einem nach ner ordentlichen fqahrt de handgelenke weh wie sau......
was von alledem bist du denn schonmal gefahren? stummel, sbk, streetbar, dragbar .... alles schon getestet?
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knut ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 15:36:37   #38
PEOPLES
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Zitat:
Bei meinem Mopped sind die Stummel auf Höhe der Sitzfläche
orginal so, oder was geändert?
__________________
anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
PEOPLES ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 15:48:28   #39
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von PEOPLES
Zitat:
Bei meinem Mopped sind die Stummel auf Höhe der Sitzfläche
orginal so, oder was geändert?
Sitzfläche höher!
Kissen unterm A****, ist nicht mehr der jüngste
__________________



__________________________________________________ ____

Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen)

FAQ - immer einen Blick wert
majestic_morpheus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 16:13:55   #40
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Zitat:
Zitat von Lax
bist du in der bornstr. bei dem louis?
Ja genau da, wieso?
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