Standrohr defekt? - gs-500.de

26.04.2007, 13:20:32

Hallo allerseits,

ich habe ein Problem mit meiner GS: Nachdem ich meine Simmeringe schon
zwei mal gewechselt habe (das zweite mal nur den Linken) leckt der linke
Holm schon wieder!
Mir ist heute aufgefallen, dass das Standrohr kleine (Durchmesser ca.
1/2mm) Löcher in der Chromschicht hat ,die auf einer Seite des Standrohrs
ziemlich gehäuft sind. Genau auf der Seite tritt das Öl auch aus. Ich schätze
mal, dass die den Simmering immer wieder aufreiben. Das rechte Standrohr
hat zwar auch solche "Punkte", aber sehr vereinzelt und da ist die Sache
dicht.
Nützt es was wenn ich mein Standrohr richtig poliere, oder muss auf jeden
Fall ein neues her?
Wäre neu verchromen vielleicht eine Alternative?

Gruß, Werwolf

**Saugwurmmensch** · 26.04.2007, 13:22:46

Polieren taugt vermutlich nur kurzfristig, bis der Rost wieder durchschlägt.
Langfristig tut`s da wohl nur ein Satz neue Standrohre.

Neu verchromen ist exorbitant teuer (das verchromen selbst ist nicht sooo schlimm, aber das polieren danach scheint wohl immernoch Handarbeit und damit entsprechend teuer zu sein)

26.04.2007, 18:07:38

habe die hier bei ebay gefunden:

http://search.ebay.de/search/search.dll ... category0=

Taugen die was? Finde ich auch welche zu einem ähnlichen Preis außerhalb
von ebay?

**Saugwurmmensch** · 26.04.2007, 18:17:02

ob die taugen weiß ich nicht...ist aber ein guter Preis...normal kosten die um die 120€ pro Stück.

Wenn du beide erneuern willst, würde es sich fast lohnen, ne gebrauchte Gabel zu kaufen...kostet dich je nach Zustand maximal 150€.
Kann eine günstige, dauerrhaft gute Alternative sein, kannst aber auch Pech haben, wennde in der Bucht an einen der vielen Bescheißer gerätst

26.04.2007, 18:22:35

Den Bewertungen nach scheint er ok zu sein, und wenn das Rohr neu ist....
ich denke ich schlag mal zu.
Also ich war heute bei einer Werkstatt, der hat mir auch ein Standrohr für
120€ angeboten und hat gemeint das Originale würde wohl ca. das Doppelte
kosten.

31.05.2007, 09:52:49

Hab' das Standrohr gestern eingebaut und bemerkt, dass es nicht so das
Gelbe vom Ei ist. erstens gibt ganz unten ein Lager wo dieses
Stück was man mit dem Spezialwerkzeug raussschraubt reinkommt: Dieses
Lager ist beim Original beweglich und aus Metall und bei meinem nur schwer
beweglich und aus Plastik scheint aber dennoch alles irgendwie zu
fonktionieren. Was mir mehr sorgen macht ist, dass sich das neue Standrohr
im Tauchrohr nur relativ schwer bewegt: man kann es zwar von hand gut
bewegen, aber es flutscht nicht so leicht wie die alten Rohre. Ist das normal
bei einem nagelneuen Standrohr, muss sich das noch "einlaufen", oder
sollte ich mir sorgen machen?
Mir kommt das Ganze beim fahren schon recht hart vor und ich vermisse
etwas den Negativfederweg (wenn ich mich z.B. rückwärts rollen lasse und
die Bremse ziehe). Werde jetzt aber mal die Federvorspannung etwas
lockern und etwas ausführlicher probefahren.
Ich sollte vielleicht noch dazuschreiben, dass ich jetzt progressive Federn
von Hi-Q eingebaut habe. Habe aber beim Einbau genau auf das
Luftpolster geachtet, gepumpt usw., also denke nichts falsch gemacht.

26.04.2007, 13:20:32	#1
Werwolf Gast Beiträge: n/a	Standrohr defekt? Hallo allerseits, ich habe ein Problem mit meiner GS: Nachdem ich meine Simmeringe schon zwei mal gewechselt habe (das zweite mal nur den Linken) leckt der linke Holm schon wieder! Mir ist heute aufgefallen, dass das Standrohr kleine (Durchmesser ca. 1/2mm) Löcher in der Chromschicht hat ,die auf einer Seite des Standrohrs ziemlich gehäuft sind. Genau auf der Seite tritt das Öl auch aus. Ich schätze mal, dass die den Simmering immer wieder aufreiben. Das rechte Standrohr hat zwar auch solche "Punkte", aber sehr vereinzelt und da ist die Sache dicht. Nützt es was wenn ich mein Standrohr richtig poliere, oder muss auf jeden Fall ein neues her? Wäre neu verchromen vielleicht eine Alternative? Gruß, Werwolf

26.04.2007, 13:22:46	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Polieren taugt vermutlich nur kurzfristig, bis der Rost wieder durchschlägt. Langfristig tut`s da wohl nur ein Satz neue Standrohre. Neu verchromen ist exorbitant teuer (das verchromen selbst ist nicht sooo schlimm, aber das polieren danach scheint wohl immernoch Handarbeit und damit entsprechend teuer zu sein) __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

26.04.2007, 18:17:02	#4
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	ob die taugen weiß ich nicht...ist aber ein guter Preis...normal kosten die um die 120€ pro Stück. Wenn du beide erneuern willst, würde es sich fast lohnen, ne gebrauchte Gabel zu kaufen...kostet dich je nach Zustand maximal 150€. Kann eine günstige, dauerrhaft gute Alternative sein, kannst aber auch Pech haben, wennde in der Bucht an einen der vielen Bescheißer gerätst __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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26.04.2007, 18:07:38	#3
Werwolf Gast Beiträge: n/a	habe die hier bei ebay gefunden: http://search.ebay.de/search/search.dll ... category0= Taugen die was? Finde ich auch welche zu einem ähnlichen Preis außerhalb von ebay?

26.04.2007, 18:22:35	#5
Werwolf Gast Beiträge: n/a	Den Bewertungen nach scheint er ok zu sein, und wenn das Rohr neu ist.... ich denke ich schlag mal zu. Also ich war heute bei einer Werkstatt, der hat mir auch ein Standrohr für 120€ angeboten und hat gemeint das Originale würde wohl ca. das Doppelte kosten.

31.05.2007, 09:52:49	#6
Werwolf Gast Beiträge: n/a	Hab' das Standrohr gestern eingebaut und bemerkt, dass es nicht so das Gelbe vom Ei ist. erstens gibt ganz unten ein Lager wo dieses Stück was man mit dem Spezialwerkzeug raussschraubt reinkommt: Dieses Lager ist beim Original beweglich und aus Metall und bei meinem nur schwer beweglich und aus Plastik scheint aber dennoch alles irgendwie zu fonktionieren. Was mir mehr sorgen macht ist, dass sich das neue Standrohr im Tauchrohr nur relativ schwer bewegt: man kann es zwar von hand gut bewegen, aber es flutscht nicht so leicht wie die alten Rohre. Ist das normal bei einem nagelneuen Standrohr, muss sich das noch "einlaufen", oder sollte ich mir sorgen machen? Mir kommt das Ganze beim fahren schon recht hart vor und ich vermisse etwas den Negativfederweg (wenn ich mich z.B. rückwärts rollen lasse und die Bremse ziehe). Werde jetzt aber mal die Federvorspannung etwas lockern und etwas ausführlicher probefahren. Ich sollte vielleicht noch dazuschreiben, dass ich jetzt progressive Federn von Hi-Q eingebaut habe. Habe aber beim Einbau genau auf das Luftpolster geachtet, gepumpt usw., also denke nichts falsch gemacht.