Dreht Hoch wenn warm - gs-500.de

PitaritasGS · 21.07.2011, 11:12:32

Hallo,

habe mir vor kurzem ne GS gekauft lief auch sehr gut bis ich sie gedrosselt hab, seitdem dreht sie im stand wenn sie warm ist bis auf 3000 touren hoch. Der Choke geht komplett rein also an dem liegts ned.

Danke für hilfe schon im vorraus

Cherry · 21.07.2011, 11:21:26

Standgasschraube anpassen (große messingfarbene Schraube unten zwischen den Vergasern, von Hand zu drehen).

Cherry

PitaritasGS · 21.07.2011, 11:24:03

Wenn ich an der Drehe tut sich nix.

Goo · 21.07.2011, 11:31:04

ähnliches hatte meine zu anfang.

synchronisieren war die lösung. da hatte ein experte das standgas mit der synchronschraube eingestellt

PitaritasGS · 21.07.2011, 12:01:42

ja an sowas hab ich auch gedacht weil ich grad beide Zylinder getrennt laufen gelassen hab der eine hat kein standgas und der andere hat zu viel weisst du was das kostet ?

Goo · 21.07.2011, 12:08:35

ein glas apfelsaft und nen fünfer für die anfahrt.

füll mal dein profil aus wo du herkommst. im forum wimmelt es nur so von hilfsbereiten menschen und der ein oder andere hat auch synchronuhren

PitaritasGS · 21.07.2011, 12:18:34

okay

PitaritasGS · 21.07.2011, 13:00:52

Und noch was wenn ich den Benzinhan auf ON stehen hab geht sie nach kurzer Fahrt aus nur auf PRI kann ich fahren

gsmattis · 21.07.2011, 13:03:25

Auf RES auch? Was sagt der Spritstand im Fass?

PitaritasGS · 21.07.2011, 13:05:56

Auf RES hab ich noch ned probiert aber Tank is halb voll.

gsmattis · 21.07.2011, 13:06:37

Schläuche geknicht? Tank mal runter gehabt? Rost im Tank und Sieb zugesifft?

PitaritasGS · 21.07.2011, 13:08:10

Knicke sind keine zu sehen, ja hatte den Tank unten um die Drossel einzubauen.

**berndy** · 21.07.2011, 19:33:00

Von oben in den Tank geguckt? Das täuscht.

Oder hast du vergessen den Unterdruckschlauch wieder anzuschließen? Oder hast die Schläuche vertauscht?

PitaritasGS · 21.07.2011, 19:40:28

Ich werd morgen nochmal den Tank abnehmen und die ganze Schlauch verlegung überprüfen. Danke für die Tipps

Che · 21.07.2011, 22:26:33

Wenn Die Schläuche OK sind, bleibt noch die Unterdruckmembran
im Benzinhahn.
...und ach ja, das Angebot von Goo würde ich an deiner Stelle sofort annehmen

Goo · 22.07.2011, 08:32:56

Zitat:

Zitat von Che

...und ach ja, das Angebot von Goo würde ich an deiner Stelle sofort annehmen

mein auto ist zwar sehr sparsam, aber für nen fünfer komme ich keine 490km und wieder zurück! aber die uhren hab ich. wenn er also zu mir kommt, dann ist das maschinchen wenigstens warm

PitaritasGS · 22.07.2011, 09:52:19

letzte woche war ich in deiner Gegend

Leipzig aber leider ohne motorad

AmigaHarry · 24.07.2011, 11:00:30

Ich würde dir mal empfehlen das Spiel des Gasseilzuges zu kontrollieren bevor du den Vergaser angehst....

PitaritasGS · 24.07.2011, 18:15:34

Aber wenn der Gaszug zu knapp wäre dann wär ja das problem nicht nur wenn sie warm ist oder?

AmigaHarry · 24.07.2011, 19:27:09

Doch! Wenn sie kalt ist benötigt sie mehr Sprit(Gas) und mit dem Choke fällt dir dann sowas kaum auf....

21.07.2011, 11:12:32	#1
PitaritasGS Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: 76863 Herxheim Alter: 32 Beiträge: 12 Baujahr: 1989	Dreht Hoch wenn warm Hallo, habe mir vor kurzem ne GS gekauft lief auch sehr gut bis ich sie gedrosselt hab, seitdem dreht sie im stand wenn sie warm ist bis auf 3000 touren hoch. Der Choke geht komplett rein also an dem liegts ned. Danke für hilfe schon im vorraus

21.07.2011, 11:21:26	#2
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Standgasschraube anpassen (große messingfarbene Schraube unten zwischen den Vergasern, von Hand zu drehen). Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

21.07.2011, 11:31:04	#4
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	ähnliches hatte meine zu anfang. synchronisieren war die lösung. da hatte ein experte das standgas mit der synchronschraube eingestellt __________________ GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km trustno1 "Serienleistung erreicht"

21.07.2011, 12:08:35	#6
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	ein glas apfelsaft und nen fünfer für die anfahrt. füll mal dein profil aus wo du herkommst. im forum wimmelt es nur so von hilfsbereiten menschen und der ein oder andere hat auch synchronuhren __________________ GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km trustno1 "Serienleistung erreicht"

21.07.2011, 13:03:25	#9
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Auf RES auch? Was sagt der Spritstand im Fass? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

21.07.2011, 11:24:03	#3
PitaritasGS Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: 76863 Herxheim Alter: 32 Beiträge: 12 Baujahr: 1989	Wenn ich an der Drehe tut sich nix.

21.07.2011, 12:01:42	#5
PitaritasGS Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: 76863 Herxheim Alter: 32 Beiträge: 12 Baujahr: 1989	ja an sowas hab ich auch gedacht weil ich grad beide Zylinder getrennt laufen gelassen hab der eine hat kein standgas und der andere hat zu viel weisst du was das kostet ?

21.07.2011, 12:18:34	#7
PitaritasGS Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: 76863 Herxheim Alter: 32 Beiträge: 12 Baujahr: 1989	okay

21.07.2011, 13:00:52	#8
PitaritasGS Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: 76863 Herxheim Alter: 32 Beiträge: 12 Baujahr: 1989	Und noch was wenn ich den Benzinhan auf ON stehen hab geht sie nach kurzer Fahrt aus nur auf PRI kann ich fahren

21.07.2011, 13:05:56	#10
PitaritasGS Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: 76863 Herxheim Alter: 32 Beiträge: 12 Baujahr: 1989	Auf RES hab ich noch ned probiert aber Tank is halb voll.

21.07.2011, 13:06:37	#11
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Schläuche geknicht? Tank mal runter gehabt? Rost im Tank und Sieb zugesifft? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

21.07.2011, 13:08:10	#12
PitaritasGS Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: 76863 Herxheim Alter: 32 Beiträge: 12 Baujahr: 1989	Knicke sind keine zu sehen, ja hatte den Tank unten um die Drossel einzubauen.

21.07.2011, 19:33:00	#13
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Von oben in den Tank geguckt? Das täuscht. Oder hast du vergessen den Unterdruckschlauch wieder anzuschließen? Oder hast die Schläuche vertauscht? __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

21.07.2011, 19:40:28	#14
PitaritasGS Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: 76863 Herxheim Alter: 32 Beiträge: 12 Baujahr: 1989	Ich werd morgen nochmal den Tank abnehmen und die ganze Schlauch verlegung überprüfen. Danke für die Tipps

21.07.2011, 22:26:33	#15
Che Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 03.11.2007 Ort: Heidelberg, Basel Alter: 66 Beiträge: 1.288 Baujahr: 1989 Kilometer: 79500	Wenn Die Schläuche OK sind, bleibt noch die Unterdruckmembran im Benzinhahn. ...und ach ja, das Angebot von Goo würde ich an deiner Stelle sofort annehmen __________________ *Spraypainting is not a crime*

22.07.2011, 09:52:19	#17
PitaritasGS Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: 76863 Herxheim Alter: 32 Beiträge: 12 Baujahr: 1989	letzte woche war ich in deiner Gegend Leipzig aber leider ohne motorad

24.07.2011, 11:00:30	#18
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Ich würde dir mal empfehlen das Spiel des Gasseilzuges zu kontrollieren bevor du den Vergaser angehst....

24.07.2011, 18:15:34	#19
PitaritasGS Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: 76863 Herxheim Alter: 32 Beiträge: 12 Baujahr: 1989	Aber wenn der Gaszug zu knapp wäre dann wär ja das problem nicht nur wenn sie warm ist oder?

24.07.2011, 19:27:09	#20
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Doch! Wenn sie kalt ist benötigt sie mehr Sprit(Gas) und mit dem Choke fällt dir dann sowas kaum auf....

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