Unfall-Bike kaufen? Rat

[ptero]

Hallo,

ich habe mir überlegt, ein Unfallmotorrad zu kaufen, bei dem nur die Front beschädigt ist. Als Beispiel nenne ich mal dieses hier (Bandit 600, EZ 03, 9000km): http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...0&pageNumber=1

Nehmen wir mal an, es wären jetzt nur Vorderradfelge, Gabel, Krümmer, Kühlrippen und Scheinwerfer beschädigt. Die Teile habe ich alle zusammen für insgesamt 500€ etwa gefunden, was dann 700+500=1200€ machen würde. Und für ein ganzes muss man so ab 2500€ zahlen.

Jetzt würde ich nur gerne mal Meinungen dazu wissen....meine einzigen Bedenken wären, dass zB der Rahmen verzogen ist. Wie will man das feststellen? Wenn der Rahmen verzogen ist, hat jedes Motorrad für mich quasi nen Wert von 0€. Außer: Ich verkaufe es in Einzelteilen....dann bleibt noch die Frage des Absatzes, ob ich mein Geld dann wenigstens wider reinbekomme...

Mein Zeitpensum: in 2 Wochen habe ich 2 Monate frei^^

Also: Was denkt ihr dazu oder habt ihr schon Erfahrungen mit solch einem Unterfangen gemacht?



PS: Ich kann ne Gabel auseinanderbauen und sowas, aber ich bin kein KFZ-Mechatroniker...

[Jim Knopf]

Servus,

Grundsätzlich kann man das schon machen mit wiederinstandsetzen.

Rahmen kann man vermessen lassen, was widerum um die 250€ kostet.

Ist echt Dir überlassen, ob Du damit Geld verdienen kannst/willst!

Für den Eigengebrauch würde ich persönlich so eine Aktion machen, nur mag ich Bandits überhaupt nicht!

[suzi-rider-le]

Hey also ich würd`s mir vorher erst mal angucken. du hast in deiner Rechnung Tacho, Lenker und Bremsen auch noch nicht drin. Ob der Rahmen Verzogen ist sieht mal manchmal ganz gut am Lack der Platzt dann ganz gerne.

Edit: das Bike steht ja in der nähe wo ich mir mein 2. Bike geholt hab, das könnt ich mir ja auch noch holen

[ptero]

Naja, was soll ich mit nem Rahmenmessmenschen für 250€? Da stimmt die Preis-Risiko-Verteilung nicht

Ja ich möchte das auch nur für den Eigenbedarf machen. Außer vielleicht danach noch eins zum Verkaufen xD Aber das ist ja dann ein "Unfallmotorrad"....weiß nich, ob sowas jemand käuft....
Ich will eigentlich nur mal von alten 1992er Formen auf rundere, moderne umsteigen. Und solange ein Bike nackt ist, kann es eigentlich nie scheiße aussehen. Ne Bandit mit Verkleidung würd ich auch niemals nehmen (außer zum Verkaufen)....ist ja echt furchtbar! Wie diese Yamaha XJ600 oder SV650....naja, jedem das seine, manche nehmen halt lieber das verschimmelte Brot



suzi-rider-le, Du kannst es dir gerne holen, ich werde nicht deine Adresse aufsuchen Es steht 450km von mir entfernt

[suzi-rider-le]

Zitat von ptero

suzi-rider-le, Du kannst es dir gerne holen, ich werde nicht deine Adresse aufsuchen Es steht 450km von mir entfernt

Nee hab nu schon mein 3. Projekt in der Garage stehen... Da müsst ich erstmal 2 Bike`s raus haun

[ptero]

Also bzgl Rahmen: Kauf ich da immer (100%) die Katze im Sack? Besteht nur eine statistische 50%ige Chance auf einen heilen (bzw def.) Rahmen?

Habt ihr Erfahrung mit dem Verkauf von Einzelteilen? Vor allem den Motor denke ich wird man kaum los...

[klassikfon]

Zitat von ptero

Habt ihr Erfahrung mit dem Verkauf von Einzelteilen?

Ja, ich ein wenig.

Normalerweise kann man damit kaum Verlust machen. Abholen, Rahmen erstmal so gut es geht selbst vermessen:
-auf Lackabplatzer gründlichst untersuchen
-von Mitte Lenkkopf zu markanten Punkten rechts und links messen, Messwerte vergleichen
-Winkel Lenkkopf messen

...wenn sich da schon was auffälliges zeigt, dann in Einzelteilen verkaufen. Damit bekommt man den Kaufpreis auf alle Fälle wieder rein. (oft auch mehr, macht halt Mühe...)

Außerdem kann man ja einfach mal die KFZ-Gutachter in der Umgebung abtelefonieren. Ich bekomme hier eine Rahmenvermessung für unter 150€, ohne Fahrzeugdemontage und auf Wunsch in der heimischen Garage.

Gruß Ric

[ptero]

Wow das hört sich ja echt geil an Motiviert zum Kaufen^^

Ich bin mehr so der Typ, der gerne das ganze Bike auseinander baut, zugunsten des Portemonnaies.

Wo kann man solche Dinge (Fzg-Teile) verkaufen? Ebay ist an sich ja super zum Verkaufen, aber auch bei sowas? Ich glaube, Motoren bekommt man da schlecht weg. Oder zerlegt man sowas in seine Einzelteile?
Der Motor ist mir ziemlich sehr wichtig, da der ja den Großteil des ganzen "Schrotthaufens" ausmacht (finanziell). Und wenn ich DEN nicht loswerde....na dann gut Nacht. Das sind nur so meine Sorgen dabei...


PS: Ausschlachten kann man ja eigentlich immer (ist keine Arbeit wie wieder-Herrichten), und Geld draus machen, wenn das klappt xD (Schnappsidee?^^)

[klassikfon]

Meld Dich im Bandit-Forum an und schau da in den Marktplatz. Dann bekommst Du ein gefühl dafür, welche Teile für welche Preise wie schnell weg gehen.

Aber so aus dem Bauch heraus würde ich mal sagen, das Du die 700 € fast ohne den Motor zusammenbekommst.

Reifen hinten, Bremsscheibe hinten, Felge hinten, Schwinge, Bremssattel hinten, Federbein, Sitzbank, Tank, Seitenteile, Vergaser, Fußrasten, Haupt- und Seitenständer, Rücklicht, Blinker, CDI, Regler, evtl. Kettensatz, Auspuff, Züge, Wellen, Kabelbaum....und haufenweise Kleinkram....da kommen schon ein paar hundert Euro zusammen. Wenn Du dann den Motor für einen kleinen Preis anbietest, wirst Du ihn auch los, bestimmt...

...wenn nicht, dann zerlegst Du auch den:

Kopf, Anlasser, LiMa, Kolben / Zylinder.....

Gruß Ric

[Kölner]

Markenforen wie zb dieses hier bieten sich an zum Verkauf der Einzelteile. Besonders bei älteren Bikes besteht immer Interesse an gebrauchten Ersatzteilen. Keiner würde in seine 15 Jahre alte GS einen neuen Motor oder eine neue Gabel im Schadenfall einbauen!

(Bekommt man für die ersten GS-Baujahre eigentlich noch neue Ersatzteile?)

[ptero]

Das hört sich alles so schön an.

Ich würde dieses Motorrad echt gerne kaufen, aber ich weiß nicht, ob das nicht ein wenig überstürzt wäre (zumal ich noch 160€ für den Versand zahlen müsste, OHNE Besichtigung, da ich 430km HINfahren müsste...->Miettransporter).

Also diese Bandit war auch nur ein Beispiel eigentlich für ein generelles Vorhaben. Könnt auch ne Yamaha oder so werden^^ Bis mal etwas in ~100km Nähe steht....ich denke mal, das wird die nächsten Wochen noch mal vorkommen, oder?. Momentan ist bis 1200€ allerdings nur Schlechteres (25000km etc) im Angebot, mobile-Deutschland-weit.

Also das mit dem Forumsmarktplatz ist ne gute Idee, die so naheliegend ist, dass ich nicht drauf gekommen bin xD



EDIT:
Das wäre doch in meiner Nähe: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...0&pageNumber=1

Das erscheint nicht allzu schlecht ...naja 1250€ ist auch kein shclehcter Preis....aus Sicht des Verkäufers

[bluebiker]

zum verkaufen würde mir noch ebay kleinanzeigen und quoka einfallen..

was würde denn ein rahmen für ne bandit kosten?
wenn der preis ähnlich wie bei ner gs ist, würde es sich ja auch lohnen noch den rahmen auszutauschen und du hättest nicht die arbeit mit den ganzen einzelteilen zum verkaufen..

[ptero]

Rahmen austauschen? Ist das nicht quasi wie "Motorrad im Eigenbau" (=ALLES ab und ALLES wieder dran=200Stunden)?


(Wieso ist der Thread denn in "Suche"? oO)

[thy]

Das dauert doch keine 200 stunden... ein entspanntes Wochenende müsste locker flockig reichen mit n paar Kumpels.
Das einzig wuchtige is halt die "herztransplantation" den Rest schafft man einem Tag

[Jim Knopf]

Servus,

so meld mich nochmal zu Wort hier!

Was suchst Du eigentlich hier? Erst willste Tipps wegen verzogenem Rahmen, ist Dir aber wohl zu Teuer!

Jetzt willste wissen, wie und welche Teile gut gehandelt werden, ergo willste auf Schlachtbasis machen.

Was kommt als nächstes???????????????

Meiner Meinung nach gehört das nicht in den SUCHE Fred sondern zu Spam.

[Kaffeeschlürfer]

Zitat von Jim Knopf

Servus,

so meld mich nochmal zu Wort hier!

Was suchst Du eigentlich hier? Erst willste Tipps wegen verzogenem Rahmen, ist Dir aber wohl zu Teuer!

Jetzt willste wissen, wie und welche Teile gut gehandelt werden, ergo willste auf Schlachtbasis machen.

Was kommt als nächstes???????????????

Meiner Meinung nach gehört das nicht in den SUCHE Fred sondern zu Spam.

[ptero]

also ich denke, einen rahmen auszutauschen ist bei meinem laienwissen doch etwas zu viel. ich werd mich dann wohl an sowas halten wie in meine
ausgangspost, was man recht einfach hinbekommt.
also danke für die Beiträge

@Jim Knopf:halt mal die luft an, bevor du mich hier so anschnauzt
lies mal den titel...und lies mal meinen ersten post. ich such RAT(!) für mein Vorhaben...wo soll ich sonst fragen? es geht hier schlicht um meinungs und erfahrungsaustausch.
und wieso das alles in SUCHE gelandet ist, weiß ich auch nicht. es sollte eigentlich zu Allgemeines; ich nahm an, dass der thread korrigierend zu Suche verschoben wurde (siehe meine frage "wieso ist der thread hier in Suche?") in einem vorangegangenen post.

[Multiman]

ist aber der Marktplatz hier

wenn dann unter allgemeines Allgemeines

[Jim Knopf]

Zitat von ptero

also ich denke, einen rahmen auszutauschen ist bei meinem laienwissen doch etwas zu viel. ich werd mich dann wohl an sowas halten wie in meine
ausgangspost, was man recht einfach hinbekommt.
also danke für die Beiträge

@Jim Knopf:halt mal die luft an, bevor du mich hier so anschnauzt
lies mal den titel...und lies mal meinen ersten post. ich such RAT(!) für mein Vorhaben...wo soll ich sonst fragen? es geht hier schlicht um meinungs und erfahrungsaustausch.
und wieso das alles in SUCHE gelandet ist, weiß ich auch nicht. es sollte eigentlich zu Allgemeines; ich nahm an, dass der thread korrigierend zu Suche verschoben wurde (siehe meine frage "wieso ist der thread hier in Suche?") in einem vorangegangenen post.

ICH halt hier mal gar nix!

[ptero]

xD meinetwegen Is mir auch egal



Ja dass mein Thread hier ist, hat mich auch gewundert. Am wahrscheinlichsten ist wohl, dass ich im Suff war War auch eigentlich für "Allgemeines" geplant...

[majestic_morpheus]

Habe den Fred verschoben.

@ptero: Bleib du mal ruhig. Jim Knopf hat dich, wie ich das lese, weder angeschnauzt noch irgendwie beleidigt. Seine Fragen sind aber berechtigt, seine Bedenken auch. Du solltest dir ernsthaft Gedanken machen, ob du so ein Vorhaben stemmen kannst und ob sich das lohnt. Gerade die versteckten Defekte nach einem Unfall können sich sehr schnell unwirtschaftlich aufsummieren. Nicht für umsonst verkaufen die Besitzer die Bikes defekt. Oder glaubst du wirklich, dass die sich das nicht auch schonmal ausgerechnet bzw. in einer Werkstatt gecheckt haben?

[ptero]

Ja was ich mir denke ist so ne Sache. Was soll man sich schon ohne Wissen denken?
Es gibt die Leute, die ihr Schrottmotorrad (oder was-auch-immer-Schrott) einfach zum Händler bringen und fertig, und es gibt die, die sich genauestens mit dem Schrotthaufen beschäftigen. Und meine Frage ist, ob eher so Fall 1 oder Fall 2 (oder auch keines bzw. beide zutreffen).

Wenn es natürlich so ist, wie du sagst (Schrott überprüfen), dann macht das Ganze nur Sinn, wenn potenter Schrott unverhältnismäßig niedrig gehandelt wird (ist meinem Wissensstand nach so bzw. höchstwahrscheinlich so).

Dann noch die versteckten Defekte...tja, keine Ahnung. Aber exakt diese Bedenken sind ja der Grund dafür, weswegen ich hier Rat suche. War eben mal ne (Schnaps)Idee, die ich selbst nicht ergründen konnte.

Jetzt sagen 3 "ist ok", und du sagst "eher nicht"...hm...und selbst wenn ich mir das Motorrad anschaue, bin ich zu unwissend/sachverständig, als dass ich das Motorrad ernsthaft beurteilen könnte.

Eine weitere Motivation zu so einem "Projekt" ist vor allem auch die Eliminierung der Verlustgefahr durch den Weiterverkauf des Motorrades in Einzelteilen. Da, denke ich, sollten unbemerkte Defekts ja nicht so viel ausmachen...?!






(Wortstellung und Satzzeichenakkumulationen haben auch so ihren Gehalt...Und Ende diesbezüglich.)

[majestic_morpheus]

Gerade die mit wenig Ahnung schieben Ihre kaputte Kiste zum Händler - der dann sagt, dass eine Reparatur nicht lohnt. Und dann wird sie verkauft, wie sie ist. Natürlich kann man da einen guten Fang machen, es ist sogar ziemlich wahrscheinlich.

Da eine Probefahrt meist nicht möglich ist, muss man dann auch erkennen und wissen, welche Teile außer der offensichtlichen Beschädigungen in Mitleidenschaft gezogen werden können oder eventuell schon vorher defekt waren. Und dann kommt die Erfahrung, wie teuer Ersatz ist und ob dieser überhaupt zu beschaffen ist. Das musst du alles dann auch fachmännisch ersetzen. Wenn du die Kiste danach wieder verkaufen willst, solltest du genau wissen, was zu tun ist. Auch eventuelle Transport- und TÜV-Kosten sollte man kennen und einkalkulieren. Wenn dann die Summe der Kosten immer noch unter dem (tatsächlichen) Marktwert eines vergleichbaren Bikes mit Unfallschaden liegt, hatte man ein gutes Auge und sauber gerechnet.

Beispiele für typische Mängel, die man erst auf den zweiten Blick oder einer Probefahrt erkennt sind:

Getriebeschaden
Motorschaden
Lichmaschine defekt
Elektrik/Elektronik defekt
Felge hat einen Schlag
Lenker verzogen
Gabel verzogen
Rahmen verzogen
Schwinge verzogen
Lager defekt
Bremsanlage nicht mehr i.O.

Da summieren sich zusätzlich zu den Ersatzteilen für die Sturzschäden schnell noch einige Hundert Euro auf.