weiß jemand, wie die strafen für illegale umbauten sind? - Seite 2 - gs-500.de

Drunken Master · 26.03.2004, 19:39:28

das Gutachten hab ich nämlich auf Festplatte !

XPulse · 26.03.2004, 19:43:46

Bei Metisse steht die Nummer auf der Innenseite des Spoilers. Deswegen hat bei mir der Prüfer die Nummer auch nicht kontrolliert.

Notfalls mach es, wie ich es damals bei einem Teil von meinem Polo gemacht habe und sag, das der "unfähige" Lacker die Nummer wohl beim lackieren überdeckt hat

Drunken Master · 26.03.2004, 19:45:12

der unfähige Lacker wär dann wohl ich !

Hast du zufällig ein Bild von deinem wie der am Rahmen befestigt ist ?
Das sieht nämlich bei mir nicht wirklich TÜV-Konform aus !

**Saugwurmmensch** · 19.07.2004, 21:16:53

Ach is das wirklich so schwer `nen Bugspoiler eingetragen zu bekommen?
Ich dachte wenn`s einigermaßen fest is geht das bei Verkleidungsteilen.
Naja, ma sehn wann der geEbayte spoiler ankommt und ob der so
"universal" is und überhaupt dran passt.

Und zum Fahren mit Teilen ohne ABE/Eintragung:
Also vor der Rennleitung hier in Brandenburg muss man nicht so die
Angst haben. Die sind auch relativ blind.
Meine Angst war immer nur der fehlende Versicherungsschutz, wenn man
dann den Bus mit den Nonnen und dem Anhänger voller Waisenkinder
rammt. Dann nehmen die die Karre auseinander und finden veränderte
Ritzel, Luftfilter und überhaupt vieles. Da nehmen die sich dann auch
echt Zeit für. Und wenn man da Pech hat wird man seines Lebens nicht
mehr froh.

Drunken Master · 19.07.2004, 21:25:42

Buspoiler eintragen lassen is nur dann schwer wenn man einen ohne Gutachten hat , dann muss man sich was einfallen lassen !

**Saugwurmmensch** · 19.07.2004, 21:43:16

Also ein MAterialgutachten soll dabei sein. Mussick nur mal schauen, wie ich
das drangebaut bekomme...Löcher bohren und Schrauben sammeln...
Fußrasten muss man auch eintragen lassen, right?!
Hab für meine LSL-Rasten keinerlei Unterlagen...naja, ma den DEKRA-Mann
anquatschen.

19.07.2004, 21:56:23

Für die Fußrasten selbst hab ich auch keine Unterlagen, allerdings für den Gelenkkit, fallst du ein Teilegutachten für die Dinger brauchst, gib bescheid. Kann sie dir dann einscannen und schicken.

Blueskye · 20.07.2004, 08:19:11

nochmal auf die K&N luftfilter zu sprechen..
brauchen die vom TÜV da auchn extra gutachten, oder tragen die die so ein, weilse von K&N sind?!
darf man bei gedrosselter karre überhaupt son luftfilter ranbaun!?
mfg, der Paul

20.07.2004, 23:21:30

Du darfst einen K&N Tauschfilter hinbauen, mußt aber den Gummiring drinlassen, damit nicht mehr Leistung entsteht, soweit ich weiß..
Wenn Du den rausmachst hast Du zwar geile ansauggeräusche, aber auf jeden Fall auch keine ABE mehr.

Blueskye · 21.07.2004, 11:06:53

ähm.. wasn fürn gummiring!?
ich hab das möppi halt schon mit K&N lufi gekauft.. das ist das ding.
woran seh ich ob der "gummiring" noch drin ist?

und trägt der TÜV den lufi einfach ein, oder brauch der n explizites gutachten?!

i.doc · 21.07.2004, 11:53:47

Zitat:

Zitat von gsjobu

..Wenn Du den rausmachst hast Du zwar geile ansauggeräusche, aber auf jeden Fall auch keine ABE mehr.

Zusätzlich fährst du dann zu mager vom Gemisch her, sofern du nicht andere Düsen verbaust...

21.07.2004, 13:56:35

Tank runter, Foto machen und hier reinsetzen..
Falls Du ein Original hast (von jemand anders vielleicht)
Dann die Lufteinlässe vergleichen, wenn größer fehlt der Gummiring...

Gemisch zu mager ist auch so eine Sache, am besten Kerzen anschauen, wenn zu hell, ganz schlecht!!

Gutachten gibts nicht...entweder mit Gummiring ohne Eintragung oder ohne, aber dann erlischt die ABE. Ansonsten:

Telefon, Tüv-Nummer wählen, Tüver freundliche fragen und genau Bescheid wissen, ob eintragbar.....

Falls dich jemand in die Mangel nimmt, versuch es halt mit:
Ich habs doch so gekauft und dachte das gehört so...(die eine Hälfte wäre ja nicht mal gelogen, aber obs funktioniert???)

22.07.2004, 10:12:25

puh, den thread hab ich ja megaspät gesehen, sehr informativ muss ich sagen
passt genau, will meine nämlich im frühjahr ein bissi umstylen

i.doc · 22.07.2004, 17:22:54

Zitat:

Zitat von GinGin

.. ein bissi umstylen

doch wohl nicht illegal, oder

25.07.2004, 18:41:48

Sorry, hab nicht alles durchgelesen.

Aber ich hatte vor kurzen das "Vergnügen" mit der Bremer Autobahnpolizei.
Hatt den db-Killer aus meinem L&W-Pott entfernt. Da der Pott trotzdem nicht ganz leer war (in der Mitte war noch nen dünnes Gitter) bin ich mit 35€ und ner Mängelkarte davon gekommen.

Achja, Beschlagnahmen dürfen die Wichtelmänchen nur wenn sie euch nachweisen können das das entesprechende Teil geklaut ist.

26.03.2004, 19:39:28	#51
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	das Gutachten hab ich nämlich auf Festplatte ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

26.03.2004, 19:45:12	#53
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	der unfähige Lacker wär dann wohl ich ! Hast du zufällig ein Bild von deinem wie der am Rahmen befestigt ist ? Das sieht nämlich bei mir nicht wirklich TÜV-Konform aus ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

19.07.2004, 21:16:53	#54
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Ach is das wirklich so schwer `nen Bugspoiler eingetragen zu bekommen? Ich dachte wenn`s einigermaßen fest is geht das bei Verkleidungsteilen. Naja, ma sehn wann der geEbayte spoiler ankommt und ob der so "universal" is und überhaupt dran passt. Und zum Fahren mit Teilen ohne ABE/Eintragung: Also vor der Rennleitung hier in Brandenburg muss man nicht so die Angst haben. Die sind auch relativ blind. Meine Angst war immer nur der fehlende Versicherungsschutz, wenn man dann den Bus mit den Nonnen und dem Anhänger voller Waisenkinder rammt. Dann nehmen die die Karre auseinander und finden veränderte Ritzel, Luftfilter und überhaupt vieles. Da nehmen die sich dann auch echt Zeit für. Und wenn man da Pech hat wird man seines Lebens nicht mehr froh. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

19.07.2004, 21:25:42	#55
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	Buspoiler eintragen lassen is nur dann schwer wenn man einen ohne Gutachten hat , dann muss man sich was einfallen lassen ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

19.07.2004, 21:43:16	#56
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Also ein MAterialgutachten soll dabei sein. Mussick nur mal schauen, wie ich das drangebaut bekomme...Löcher bohren und Schrauben sammeln... Fußrasten muss man auch eintragen lassen, right?! Hab für meine LSL-Rasten keinerlei Unterlagen...naja, ma den DEKRA-Mann anquatschen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

26.03.2004, 19:43:46	#52
XPulse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2003 Ort: Neuburg bei Ingolstadt Alter: 49 Beiträge: 925	Bei Metisse steht die Nummer auf der Innenseite des Spoilers. Deswegen hat bei mir der Prüfer die Nummer auch nicht kontrolliert. Notfalls mach es, wie ich es damals bei einem Teil von meinem Polo gemacht habe und sag, das der "unfähige" Lacker die Nummer wohl beim lackieren überdeckt hat

19.07.2004, 21:56:23	#57
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20.07.2004, 08:19:11	#58
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 39 Beiträge: 940	nochmal auf die K&N luftfilter zu sprechen.. brauchen die vom TÜV da auchn extra gutachten, oder tragen die die so ein, weilse von K&N sind?! darf man bei gedrosselter karre überhaupt son luftfilter ranbaun!? mfg, der Paul __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!

20.07.2004, 23:21:30	#59
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21.07.2004, 11:06:53	#60
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 39 Beiträge: 940	ähm.. wasn fürn gummiring!? ich hab das möppi halt schon mit K&N lufi gekauft.. das ist das ding. woran seh ich ob der "gummiring" noch drin ist? und trägt der TÜV den lufi einfach ein, oder brauch der n explizites gutachten?! __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!

21.07.2004, 13:56:35	#62
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25.07.2004, 18:41:48	#65
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