auspuff frage?? - gs-500.de

mercedesw210te · 06.07.2013, 21:35:57

Hallo hat jemand schon mal die gs auf zwei endtöpfe um gebaut???was muss gemacht werde weil würde diese gerne tuen???

links wie rechts! wodrauf muss geachtet werden ???hat jemand bilder von sowas????

würde mich über ideen freuen oder bilder !!!

mfg maik

**Saugwurmmensch** · 06.07.2013, 22:00:06

Kommt drauf an, wie gut dein TÜV-Prüfer für solche Umbaumaßnahmen ist.
Dann musst du die Krümmer umschweißen (am besten gleich neue aus Edelstahl fertigen), eine Halterung an der linken Soziusfußraste für den Endtopf machen und dir 2 gleiche, bestenfalls für die GS zugelassene, (Achtung, da gibt es linke und rechte Dämpfer, die sind nicht immer symmetrisch (mindestens das Logo ist dann auf der Falschen Seite)) Endtöpfe besorgen.

Je nach Dämpfer musst du die Vergaser neu einstellen.

Der Spass kostet dich mit Neuteilen und Eigeninitiative beim schweißen mindestens 750 € (denke da an eine Laser Deeptone Anlage (500€) und zweiten Schalldämpfer (250€). Dazu noch das Edelstahlrohr und dann die Abnahme beim TÜV (mit viel Glück ca 35€, mit Pech 150, mit viel Pech noch deutlich teurer).

Jim Knopf · 08.07.2013, 06:29:18

Zitat:

Zitat von mercedesw210te

Hallo hat jemand schon mal die gs auf zwei endtöpfe um gebaut???

Servus,

wer macht den SOWAS????

Das sieht doch nicht gut aus und langsamer wird Sie auch, da Du wieder mehr Gewicht hast durch die doppelte Rohrführung!

Knotenfrosch · 08.07.2013, 07:03:48

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Servus,

wer macht den SOWAS????

Du machst doch dauernd Umbauten. Laut eigener Aussage "weil Du's kannst". Wieso sollte da nicht jemand auf 2 Endtöpfe umbauen wollen?

Die GS ist so leicht und wendig, dass ein zweiter Endtopf + Krümmer nicht groß ins Gewicht fallen, was das Handling betrifft. Und zum Thema Durchzug: Nunja, die GS zieht einem nun nicht grade die Butter vom Brot. Wer da noch ein μ langsamer sein will, soll das gerne mal probieren.

Das Forum kann von solchen Experimenten nur profitieren!

**berndy** · 08.07.2013, 07:50:09

Es gibt Umbauten 2 in 2.

Verdi und auch andere hatten ihre GS so umgebaut.

Wenn man ESD mit E-Nr. von einem annähernd gleichen Motorrad verbaut, dürfte das auch relativ einfach eintragungsfähig sein.

Möglicherweise kann man von einer GSX 600 die beiden Endtöpfe an abgeänderte Krümmer anbauen, oder man nimmt den Serientopf der GS und ändert den ab.

Es wird sich aber immer anbieten die Vergaser auf die geänderte Auspuffanlage abzustimmen.

gsmattis · 08.07.2013, 07:53:48

Knoti, du hast die Ironie nicht gesehen, oder?

Verbali hatte sich ne Deeptone 2in2 gebaut.

Jim Knopf · 08.07.2013, 08:04:53

Zitat:

Zitat von gsmattis

Knoti, du hast die Ironie nicht gesehen, oder?

Verbali hatte sich ne Deeptone 2in2 gebaut.

Mattis, ne hat Er nicht! Reicht sein Horizont nicht dazu!

Stimmt ich kann das Kröte und wenn man sich ein wenig im forum umschaut, findet man auch Bilder dazu!

Finch · 16.07.2013, 10:03:31

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Mattis, ne hat Er nicht! Reicht sein Horizont nicht dazu!

Stimmt ich kann das Kröte und wenn man sich ein wenig im forum umschaut, findet man auch Bilder dazu!

Ui, das Orangene Gefährt mit Mito-Heck sieht aber sehr nach Klötenklemmer aus =O

Jim Knopf · 16.07.2013, 10:09:19

Zitat:

Zitat von Finch

Ui, das Orangene Gefährt mit Mito-Heck sieht aber sehr nach Klötenklemmer aus =O

Ist schon lange Geschichte! Und geklemmt hat da gar nix

Finch · 16.07.2013, 10:13:55

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Ist schon lange Geschichte! Und geklemmt hat da gar nix

Vielleicht wird mein Vorstellungsvermögen auch nur durch meine Stummel begrenzt... Am SBL kann man sich bestimmt besser abstützen =D

Jim Knopf · 16.07.2013, 10:19:11

Zitat:

Zitat von Finch

Vielleicht wird mein Vorstellungsvermögen auch nur durch meine Stummel begrenzt... Am SBL kann man sich bestimmt besser abstützen =D

Möglich, aber der Mitositz war auf Passung gemacht

gsmattis · 16.07.2013, 10:37:15

Außer beim Bremsen stützt man sich eig nicht am Lenker ab

Finch · 16.07.2013, 10:50:01

Zitat:

Zitat von gsmattis

Außer beim Bremsen stützt man sich eig nicht am Lenker ab

Das ist klar, war nicht sonderlich ernst gemeint

Zudem sich beim Stummellenker die Handgelenke beschweren würden. Um die Kurve zu kommen wär dann auch nicht so schön =D

Smolle · 19.07.2013, 15:01:59

Zitat:

Zitat von gsmattis

Außer beim Bremsen stützt man sich eig nicht am Lenker ab

Wenns Fahrtechnisch stimmen soll:
Man stützt sich nie am Lenker ab.

gsmattis · 19.07.2013, 18:11:46

Stimmt. Obwohl ich mich auch oft dabei erwische

DerBerliner · 28.07.2013, 22:22:44

Hallo ich hab mal eine Frage ich hab gehört für die gs 500 f soll es auch elektrisch bzw. mechanisch verstellbare Endtöpfe geben hat damit schonmal jemand was zu tun gehabt?

mfg DerBerliner

**Saugwurmmensch** · 29.07.2013, 11:53:12

Würde mich arg wundern.

Haben neulich ne Anlage von Jekyll & Hide an ne aktuelle Fatbob geschraubt. Das Teil kam knapp 2000€.
Gut, man kann schon mit 1500€ dabei sein, aber ich wage zu bezweifeln, dass es sowas überhaupt passend für die GS gibt - geschweige denn zugelassen.

Jim Knopf · 29.07.2013, 11:55:19

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

aber ich wage zu bezweifeln, dass es sowas überhaupt passend für die GS gibt - geschweige denn zugelassen.

Servus,

geht schon

**Saugwurmmensch** · 29.07.2013, 12:11:44

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Servus,

geht schon

Dass man sowas selbst zusammenfrickeln und irgendwie eintragen lassen kann ist klar. Gibt ja nix, was es nicht geben kann.

Aber für die GS sowas im Laden kaufen kann man nicht.

Jim Knopf · 29.07.2013, 13:02:46

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

Dass man sowas selbst zusammenfrickeln und irgendwie eintragen lassen kann ist klar. Gibt ja nix, was es nicht geben kann.

Aber für die GS sowas im Laden kaufen kann man nicht.

Doch gibt es zu kaufen im Laden.

**Saugwurmmensch** · 29.07.2013, 13:10:51

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Doch gibt es zu kaufen im Laden.

Na dann zeig doch mal!
Nur Andeutungen helfen keinem weiter...

DerBerliner · 29.07.2013, 13:32:41

Also ich hab da was von Gietl Bikes gehört kann das stimmen?

**Saugwurmmensch** · 29.07.2013, 13:35:20

Zitat:

Zitat von DerBerliner

Also ich hab da was von Gietl Bikes gehört kann das stimmen?

Dann frag da doch mal nach!

Da wirst du vermutlich eher eine Antwort bekommen als hier im GS-Forum

DerBerliner · 29.07.2013, 13:40:06

ja gefragt habe ich schon und mir wurde gesagt das ich das Motorrad nach Bayern bringen müsste wegen der Zulassung mit dem Topf weil das nicht so leicht wäre und da habe ich gedacht das hier jemand den Hersteller von so einer Anlage kennt weil sie damit nicht rausrücken wollen

**Saugwurmmensch** · 29.07.2013, 13:56:47

Da würde ich in nem großen Harley und vielleicht noch Fighter-Forum nachfragen.

Chopper sind ja die Hauptabnehmer von solchen Auspuffanlagen.
Entsprechend kennen die vermutlich sämtliche Anbieter am Markt.

Jim Knopf · 29.07.2013, 14:00:31

Im Fighter-Bereich sind es nur Eigenbauten!

Kannst ja mal bei Bad Bikes nachfragen, ob er dir was baut!

@SWM: Werd mich hüten hier noch Adressen zu veröffentlichen, wo man was bekommt! Sind doch alle so schlau und können Google benutzen!

DerBerliner · 29.07.2013, 14:06:10

Okey danke für die hilfe

Goose · 29.07.2013, 15:59:19

Ich sach nur Bob der Baumeister.....

der schwarze Apt · 07.05.2014, 18:23:11

Hallo
zurück zum eigentlichen Thema
Wie sieht es mit ner gpz 500 Anlage aus?
Könnte die passen von den Abständen, Rohrdurchmesser usw, zumindest was den Krümmer betrifft?

Jim Knopf · 07.05.2014, 18:31:48

Zitat:

Zitat von der schwarze Apt

Hallo
zurück zum eigentlichen Thema
Wie sieht es mit ner gpz 500 Anlage aus?
Könnte die passen von den Abständen, Rohrdurchmesser usw, zumindest was den Krümmer betrifft?

Mit etwas Arbeit passt das fast. Musst nur aufpassen und neu abstimmen, da die Krümmer etwas kleiner im Durchmesser sind.

der schwarze Apt · 07.05.2014, 18:37:44

Hmm
Neu abstimmen bedeutet?
Vergaser anders einstellen und um wieviel kleiner sind die Rohre?
Hab ne GS BJ. 06

Jim Knopf · 07.05.2014, 18:42:01

Servus,

jepp Vergaser müssen neu abgestimmt werden.

Sollten knapp 5 mm im Durchmesser sein pro Seite.

der schwarze Apt · 07.05.2014, 18:54:05

Danke soweit
Kann man die alten Krümmerschrauben noch verwenden oder muss ich mir was neues einfallen lassen um alles am Zylinder zu befestigen?
Und muss das abgenommen werden wenn ich 2 universal Schalldämpfer verbaue mit e Kennung die für die GS zugelassen sind?
Hab ein Video bei YouTube gesehen, der hatte den Krümmer selbst gebaut und 2 Yoshimura Dämpfer dran
Wäre auch ne Option allerdings ganz ohne Maße nicht so einfach, Theoretisch bräuchte man ja nur das rechte Rohr auf links spiegeln!
Maße waren dennoch schön
zumindest ne Zeichnung vom orginal!
Hat jemand vllt sowas?

Jim Knopf · 07.05.2014, 19:26:44

Töpfe mit E-Kennung für die GS müssen nicht abgenommen werden.

Krümmerführung auch nicht.

Maße bekommste indem Du den Originalen Krümmer vermessen tust.

Kannst aber auch den originalen Krümmer verwenden bis nach dem unteren Bogen und dann das Zwischenstück bis zum Topf selbst gestalten. Passende Rohre und Bögen bekommste im Netz.

Könnte dann so aussehen wie auf dem Bild:

der schwarze Apt · 07.05.2014, 19:33:42

Danke soweit
MfG Apt

**Saugwurmmensch** · 08.05.2014, 13:58:51

Willste dir den Auspuff zuschnüren für ne 2-2 Optik?
5 mm weniger ist echt ne Menge...

der schwarze Apt · 08.05.2014, 14:28:36

Hy
Nein ich will ihn nicht zuschnüren, deswegen hab ich ja gefragt ob es passen würde!
Hab mich mittlerweile dazu entschlossen es in Eigenbau zu versuchen!
Hab nur noch nicht das passende Rohr gefunden.
35mm Durchmesser war gesagt oder, und 1 mm Wandung?
Hab nur 35x1,5 gefunden und auf Arbeit haben wir nur 35x3 was mir zu fett erscheint
Bin für Tipps und Anregungen offen

v3ltins · 08.05.2014, 19:09:25

Sag mal Jim, ist das Bild vom Auspuff ein Eigenbau von dir?

Sieht sehr interessant aus

Jim Knopf · 08.05.2014, 19:17:59

Nein, die Auspufftöpfe sind vom ALF und die Krümmer hat mir Goose und Robert gemacht!

v3ltins · 08.05.2014, 19:22:57

ALF ist auch jemand aus'm Forum? Oder ne Abkürzung?

Bekommt man solche Sachen eingetragen bzw. was muss man dafür tun?

Mir gefällt das Design sehr gut und ich hätte es gern so ähnlich.

Gruß V3ltins

Jim Knopf · 08.05.2014, 19:32:18

Zitat:

Zitat von v3ltins

ALF ist auch jemand aus'm Forum? Oder ne Abkürzung?

Bekommt man solche Sachen eingetragen bzw. was muss man dafür tun?

Mir gefällt das Design sehr gut und ich hätte es gern so ähnlich.

Gruß V3ltins

Zu 1: ALF ist der Alf hier aussem Forum

Zu 2: Bekommt man eingetragen, mit Geräuschmessung usw. Kenn ja Deine Connections nicht! Bei mir isser eingetragen

Zu 3: Na dann gib Gas.

Schrauberteufel · 08.05.2014, 19:50:40

Du kannst dir auch ne zweite Orginalanlage holen und dir aus der verbauten und der zweiten ja eine 2 in 1 in 2 Anlage bauen. Musst halt nur den Dämpfer für die linke Seite umbauen.

Jim Knopf · 08.05.2014, 19:58:14

Zitat:

Zitat von Schrauberteufel

Du kannst dir auch ne zweite Orginalanlage holen und dir aus der verbauten und der zweiten ja eine 2 in 1 in 2 Anlage bauen. Musst halt nur den Dämpfer für die linke Seite umbauen.

+1

der schwarze Apt · 08.05.2014, 21:14:04

Mein Gedanke war (neben der Optik) 2 Zylinder=2 Rohre=2 Töppe
2 in 1 und dann auf 2 ist irgendwie nicht dasselbe
Den originalen auf links bauen wird sicherlich ne Herausforderung
Hat das schonmal einer gemacht und muß der dann abgenommen werden?
Mfg Apt

Jim Knopf · 08.05.2014, 21:18:05

Zitat:

Zitat von der schwarze Apt

Mein Gedanke war (neben der Optik) 2 Zylinder=2 Rohre=2 Töppe
2 in 1 und dann auf 2 ist irgendwie nicht dasselbe
Den originalen auf links bauen wird sicherlich ne Herausforderung
Hat das schonmal einer gemacht und muß der dann abgenommen werden?
Mfg Apt

Servus,

schauste hier: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=31260

der schwarze Apt · 08.05.2014, 21:45:51

Eine Frage hab ich noch und zwar, gibt es Unterschiede am Auspuff?
Hab gelesen das Suzuki ab 2004 ein U Kat verbaut hat
Wenn ja, wo sitzt der?
Gut waren 2 Fragen sry

mb1979 · 08.05.2014, 22:45:32

Zitat:

Zitat von der schwarze Apt

Eine Frage hab ich noch und zwar, gibt es Unterschiede am Auspuff?
Hab gelesen das Suzuki ab 2004 ein U Kat verbaut hat
Wenn ja, wo sitzt der?
Gut waren 2 Fragen sry

Der sitzt am Anfang des Endtopfes

der schwarze Apt · 09.05.2014, 04:58:52

Und seid wann sitzt der dort?

**Saugwurmmensch** · 09.05.2014, 09:20:59

2004

der schwarze Apt · 13.05.2014, 21:33:43

Hallo GSler
Hab mich mal ans ausmessen gemacht und hab mich gefragt ob es möglich ist den Krümmer auch aus 40x1,5er V4A Rohr herzustellen oder ist 35xk.A. (weil hab ihn nicht zerflext um Wandung zu messen) erforderlich?
MfG Apt

06.07.2013, 21:35:57	#1
mercedesw210te Neuer Benutzer Registriert seit: 30.06.2013 Ort: montabaur Alter: 45 Beiträge: 15 Baujahr: 1996 Kilometer: 49700	auspuff frage?? Hallo hat jemand schon mal die gs auf zwei endtöpfe um gebaut???was muss gemacht werde weil würde diese gerne tuen??? links wie rechts! wodrauf muss geachtet werden ???hat jemand bilder von sowas???? würde mich über ideen freuen oder bilder !!! mfg maik

06.07.2013, 22:00:06	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Kommt drauf an, wie gut dein TÜV-Prüfer für solche Umbaumaßnahmen ist. Dann musst du die Krümmer umschweißen (am besten gleich neue aus Edelstahl fertigen), eine Halterung an der linken Soziusfußraste für den Endtopf machen und dir 2 gleiche, bestenfalls für die GS zugelassene, (Achtung, da gibt es linke und rechte Dämpfer, die sind nicht immer symmetrisch (mindestens das Logo ist dann auf der Falschen Seite)) Endtöpfe besorgen. Je nach Dämpfer musst du die Vergaser neu einstellen. Der Spass kostet dich mit Neuteilen und Eigeninitiative beim schweißen mindestens 750 € (denke da an eine Laser Deeptone Anlage (500€) und zweiten Schalldämpfer (250€). Dazu noch das Edelstahlrohr und dann die Abnahme beim TÜV (mit viel Glück ca 35€, mit Pech 150, mit viel Pech noch deutlich teurer). __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

08.07.2013, 07:50:09	#5
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Es gibt Umbauten 2 in 2. Verdi und auch andere hatten ihre GS so umgebaut. Wenn man ESD mit E-Nr. von einem annähernd gleichen Motorrad verbaut, dürfte das auch relativ einfach eintragungsfähig sein. Möglicherweise kann man von einer GSX 600 die beiden Endtöpfe an abgeänderte Krümmer anbauen, oder man nimmt den Serientopf der GS und ändert den ab. Es wird sich aber immer anbieten die Vergaser auf die geänderte Auspuffanlage abzustimmen. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

08.07.2013, 07:53:48	#6
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Knoti, du hast die Ironie nicht gesehen, oder? Verbali hatte sich ne Deeptone 2in2 gebaut. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

16.07.2013, 10:37:15	#12
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Außer beim Bremsen stützt man sich eig nicht am Lenker ab __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

19.07.2013, 18:11:46	#15
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Stimmt. Obwohl ich mich auch oft dabei erwische __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

28.07.2013, 22:22:44	#16
DerBerliner Benutzer Registriert seit: 28.07.2013 Ort: Berlin Alter: 30 Beiträge: 56 Baujahr: 2008	Hallo ich hab mal eine Frage ich hab gehört für die gs 500 f soll es auch elektrisch bzw. mechanisch verstellbare Endtöpfe geben hat damit schonmal jemand was zu tun gehabt? mfg DerBerliner

29.07.2013, 11:53:12	#17
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Würde mich arg wundern. Haben neulich ne Anlage von Jekyll & Hide an ne aktuelle Fatbob geschraubt. Das Teil kam knapp 2000€. Gut, man kann schon mit 1500€ dabei sein, aber ich wage zu bezweifeln, dass es sowas überhaupt passend für die GS gibt - geschweige denn zugelassen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

29.07.2013, 13:32:41	#22
DerBerliner Benutzer Registriert seit: 28.07.2013 Ort: Berlin Alter: 30 Beiträge: 56 Baujahr: 2008	Also ich hab da was von Gietl Bikes gehört kann das stimmen?

29.07.2013, 13:40:06	#24
DerBerliner Benutzer Registriert seit: 28.07.2013 Ort: Berlin Alter: 30 Beiträge: 56 Baujahr: 2008	ja gefragt habe ich schon und mir wurde gesagt das ich das Motorrad nach Bayern bringen müsste wegen der Zulassung mit dem Topf weil das nicht so leicht wäre und da habe ich gedacht das hier jemand den Hersteller von so einer Anlage kennt weil sie damit nicht rausrücken wollen

29.07.2013, 13:56:47	#25
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Da würde ich in nem großen Harley und vielleicht noch Fighter-Forum nachfragen. Chopper sind ja die Hauptabnehmer von solchen Auspuffanlagen. Entsprechend kennen die vermutlich sämtliche Anbieter am Markt. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

29.07.2013, 14:00:31	#26
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Im Fighter-Bereich sind es nur Eigenbauten! Kannst ja mal bei Bad Bikes nachfragen, ob er dir was baut! @SWM: Werd mich hüten hier noch Adressen zu veröffentlichen, wo man was bekommt! Sind doch alle so schlau und können Google benutzen! __________________ Duracell ist Scheiße

29.07.2013, 14:06:10	#27
DerBerliner Benutzer Registriert seit: 28.07.2013 Ort: Berlin Alter: 30 Beiträge: 56 Baujahr: 2008	Okey danke für die hilfe

29.07.2013, 15:59:19	#28
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ich sach nur Bob der Baumeister..... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

07.05.2014, 18:23:11	#29
der schwarze Apt Benutzer Registriert seit: 07.05.2014 Beiträge: 43 Baujahr: 2006 Kilometer: 16000	Hallo zurück zum eigentlichen Thema Wie sieht es mit ner gpz 500 Anlage aus? Könnte die passen von den Abständen, Rohrdurchmesser usw, zumindest was den Krümmer betrifft?

07.05.2014, 18:37:44	#31
der schwarze Apt Benutzer Registriert seit: 07.05.2014 Beiträge: 43 Baujahr: 2006 Kilometer: 16000	Hmm Neu abstimmen bedeutet? Vergaser anders einstellen und um wieviel kleiner sind die Rohre? Hab ne GS BJ. 06

07.05.2014, 18:42:01	#32
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, jepp Vergaser müssen neu abgestimmt werden. Sollten knapp 5 mm im Durchmesser sein pro Seite. __________________ Duracell ist Scheiße

07.05.2014, 18:54:05	#33
der schwarze Apt Benutzer Registriert seit: 07.05.2014 Beiträge: 43 Baujahr: 2006 Kilometer: 16000	Danke soweit Kann man die alten Krümmerschrauben noch verwenden oder muss ich mir was neues einfallen lassen um alles am Zylinder zu befestigen? Und muss das abgenommen werden wenn ich 2 universal Schalldämpfer verbaue mit e Kennung die für die GS zugelassen sind? Hab ein Video bei YouTube gesehen, der hatte den Krümmer selbst gebaut und 2 Yoshimura Dämpfer dran Wäre auch ne Option allerdings ganz ohne Maße nicht so einfach, Theoretisch bräuchte man ja nur das rechte Rohr auf links spiegeln! Maße waren dennoch schön zumindest ne Zeichnung vom orginal! Hat jemand vllt sowas?

07.05.2014, 19:26:44	#34
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Töpfe mit E-Kennung für die GS müssen nicht abgenommen werden. Krümmerführung auch nicht. Maße bekommste indem Du den Originalen Krümmer vermessen tust. Kannst aber auch den originalen Krümmer verwenden bis nach dem unteren Bogen und dann das Zwischenstück bis zum Topf selbst gestalten. Passende Rohre und Bögen bekommste im Netz. Könnte dann so aussehen wie auf dem Bild: Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Duracell ist Scheiße

07.05.2014, 19:33:42	#35
der schwarze Apt Benutzer Registriert seit: 07.05.2014 Beiträge: 43 Baujahr: 2006 Kilometer: 16000	Danke soweit MfG Apt

08.05.2014, 13:58:51	#36
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Willste dir den Auspuff zuschnüren für ne 2-2 Optik? 5 mm weniger ist echt ne Menge... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

08.05.2014, 14:28:36	#37
der schwarze Apt Benutzer Registriert seit: 07.05.2014 Beiträge: 43 Baujahr: 2006 Kilometer: 16000	Hy Nein ich will ihn nicht zuschnüren, deswegen hab ich ja gefragt ob es passen würde! Hab mich mittlerweile dazu entschlossen es in Eigenbau zu versuchen! Hab nur noch nicht das passende Rohr gefunden. 35mm Durchmesser war gesagt oder, und 1 mm Wandung? Hab nur 35x1,5 gefunden und auf Arbeit haben wir nur 35x3 was mir zu fett erscheint Bin für Tipps und Anregungen offen

08.05.2014, 19:09:25	#38
v3ltins Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2013 Ort: Steinhagen Alter: 35 Beiträge: 145 Baujahr: 1993 Kilometer: 13700	Sag mal Jim, ist das Bild vom Auspuff ein Eigenbau von dir? Sieht sehr interessant aus

08.05.2014, 19:17:59	#39
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Nein, die Auspufftöpfe sind vom ALF und die Krümmer hat mir Goose und Robert gemacht! __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (08.05.2014 um 19:34:04 Uhr)

08.05.2014, 19:22:57	#40
v3ltins Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2013 Ort: Steinhagen Alter: 35 Beiträge: 145 Baujahr: 1993 Kilometer: 13700	ALF ist auch jemand aus'm Forum? Oder ne Abkürzung? Bekommt man solche Sachen eingetragen bzw. was muss man dafür tun? Mir gefällt das Design sehr gut und ich hätte es gern so ähnlich. Gruß V3ltins

08.05.2014, 19:50:40	#42
Schrauberteufel Stammtisch München Registriert seit: 01.05.2012 Ort: Heufeld Beiträge: 143 Baujahr: 1992	Du kannst dir auch ne zweite Orginalanlage holen und dir aus der verbauten und der zweiten ja eine 2 in 1 in 2 Anlage bauen. Musst halt nur den Dämpfer für die linke Seite umbauen.

08.05.2014, 21:14:04	#44
der schwarze Apt Benutzer Registriert seit: 07.05.2014 Beiträge: 43 Baujahr: 2006 Kilometer: 16000	Mein Gedanke war (neben der Optik) 2 Zylinder=2 Rohre=2 Töppe 2 in 1 und dann auf 2 ist irgendwie nicht dasselbe Den originalen auf links bauen wird sicherlich ne Herausforderung Hat das schonmal einer gemacht und muß der dann abgenommen werden? Mfg Apt

08.05.2014, 21:45:51	#46
der schwarze Apt Benutzer Registriert seit: 07.05.2014 Beiträge: 43 Baujahr: 2006 Kilometer: 16000	Eine Frage hab ich noch und zwar, gibt es Unterschiede am Auspuff? Hab gelesen das Suzuki ab 2004 ein U Kat verbaut hat Wenn ja, wo sitzt der? Gut waren 2 Fragen sry

09.05.2014, 04:58:52	#48
der schwarze Apt Benutzer Registriert seit: 07.05.2014 Beiträge: 43 Baujahr: 2006 Kilometer: 16000	Und seid wann sitzt der dort?

09.05.2014, 09:20:59	#49
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	2004 __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

13.05.2014, 21:33:43	#50
der schwarze Apt Benutzer Registriert seit: 07.05.2014 Beiträge: 43 Baujahr: 2006 Kilometer: 16000	Hallo GSler Hab mich mal ans ausmessen gemacht und hab mich gefragt ob es möglich ist den Krümmer auch aus 40x1,5er V4A Rohr herzustellen oder ist 35xk.A. (weil hab ihn nicht zerflext um Wandung zu messen) erforderlich? MfG Apt

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