Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses - gs-500.de

Der Matze · 30.06.2008, 22:10:53

Hallo
Bin neu hier, deswegen erstmal ein paar Worte zu mir:
Ich heisse Matthias, bin 22 und hab meinem Mopped-Lappen seit ich 18 bin. Bin dann die letzen Jahre aber wenig gefahren, obwohl ich die '01er GS (34 PS) meiner Schwester in der Garage stehen hab. Nun hab ich aber wieder Blut geleckt

Nun hab ich aber auch gleich mal ne Frage, und zwar hab ich mir gedacht, dass ich gern nen (elektronischen) Öltemperaturfühler hätte. Dabei dachte ich an die Lösung von AmigaHarry, der den Fühler im Anschluss für den Öldrucksensor hat. (wenn ich net alles falsch verstanden habe)
Hab jetzt schon ein bischen gesucht, aber leider keine Aussage gefunden, was für ein Gewinde der Anschluss hat. Hab irgendwo 14x1,25 gelesen, aber ich glaube das bezog sich auf die Ölablassschraube.
Da demnächst eh ein Ölwechsel anstehe möchte ich dabei die Gelegenheit nutzen und den Sensor gleich einbauen, ohne das mir das Öl rausläuft...

Hintergrund: Ich plane einen temperaturabhängigen Schaltblitz zu bauen, der mir abhängig von der aktuellen Öltemperatur den Schaltzeitpunkt anzeigt.

Vielen Dank für jede Antwort

**Saugwurmmensch** · 30.06.2008, 22:15:17

Temperaturabhängiger Schaltblitz?
Was/wie/warum willste denn sowas? Gibt dort doch (bis auf´s Warmfahren) keine brauchbar auswertbare Korrelation zwischen Temperatur und Schaltpunkt.

Ich kenne die Öltemperaturgeber auch nur anstelle der Ölablassschraube und die sollte m14x1,25 haben.

Der Matze · 30.06.2008, 22:51:35

Warum ich sowas will?

Zum einen, wie du schon sagst, zum Warmfahren, denn wer will schon "dauernd" auf Öltemperatur und Drehzahl achten?

Zum andren einfach aus Spaß am Basteln...und wenn schon Basteln, warum dann net was fürs Mopped?

Öltemperaturmesser hab ich im Moment garkeinen, und die Direktmesser sind ja nicht gerade günstig...fürs gleiche Geld kann ich auch meine Idee realisieren denke ich...
Es ist sicher kein "MustHave", aber eine Spielerei, die zumindest einen gewissen Nutzwert hat.

**Saugwurmmensch** · 30.06.2008, 22:59:21

OK.

Um einen Temperatursensor anstelle der Ölablasschraube wirst du auch da nicht herumkommen.

Die gibt´s übrigens bei www.grobmotorik.org relativ günstig.

Der Matze · 30.06.2008, 23:08:54

Danke für den Tipp, der Preis da erscheint mir ganz ok.

Aber um nochmal auf den Öldruckanschluss zurück zu kommen hier mal ein Bild aus der Galerie von AmigaHarry:
Bild
Das ist doch da net die Ablassschraube oder?

Falls doch nehm ich alles zurück

**Saugwurmmensch** · 01.07.2008, 09:07:37

nein, ist es nicht.

Aber was das für ein Gewinde ist, worauf du evtl. achten musst und ob es Temperaturfühler in der passenden Größe zu kaufen gibt, weiß ich nicht.

Titan · 01.07.2008, 09:20:38

@Matze: Mehr als das hier hab ich jetzt auch nicht gefunden (kennst du sicher schon). Da wirst du wohl mal AmigaHarry direkt anschreiben müssen, vielleicht weiß er die Maße noch.
Ansonsten ist diese Variante imho die schönste und sauberste Lösung.

AmigaHarry · 07.07.2008, 13:42:23

Gewinde: M14x1,25, Flankenwinkel 60°, Max. Einschraubtiefe 12mm!
Für die meisten, gängigen Sensoren ist ein entsprechender Messingadapter nötig (selber drehen....)

Bei dieser Sensorposition bitte beachten: Man misst teilweise die Temp des Getriebegehäuses mit, da die Wärmeleitung übers Gewinde mindestens genauso groß ist, wie durch den Ölstrom (das gilt auch für ÖLablass-schraubenadapter). D.h. die Temp. wird auf Grund der Wärmeträgheit des Gehäuses geringfügig zeitverzögert angezeigt, was aber praktisch kein Problem darstellt. Wer es zeitnaher will muss einen isolierten Adapter bauen um nur das Öl direkt zu messen, oder den Fühler am Ölkühler (Leitung) einbauen - ist aber weit aufwendiger.

Gruß Harry

Der Matze · 07.07.2008, 17:44:19

Wunderbar!
Vielen Dank

Cherry · 07.07.2008, 20:44:35

Schicke Idee :-)
Konkrete Pläne, wie du das umsetzen willst? (also jetzt mal vom Sensor abgesehen)

Cherry

Der Matze · 07.07.2008, 21:39:26

Wird auf nen Microcontroller hinauslaufen.
Der mißt die Temperatur, berechnet daraus die aktuelle Max-Drehzahl und vergleicht sie mit der Ist-Drehzahl, die ich über das Zündsignal messe. Wenn die Ist-Drehzahl die Max-Drehzahl übersteigt fängt der Schaltblitz an zu blinken. Soweit die Theorie...

Cherry · 07.07.2008, 22:18:53

Ok, also die gleiche Idee, wie ich auch gehabt hätte :-)

Cherry, bißchen AVR-verseucht.

Igi · 27.05.2009, 22:48:24

was ist draus geworden ?

Dai #86 · 26.04.2011, 18:45:22

Hey leute, ich wollte keinen neuen threat aufmachen und hierauf bin ich beim suchen gestoßen, kann mir bitte jmd sagen welches gewinde die ölablassschraube hat? möchte sie gegen einen adapter für temp.-fühler tauschen... danke, ich weiß eben nicht wofur nun amiga harrys angabe steht, sry, leicht verwirrend...

gruß daniel

Thormi · 26.04.2011, 18:54:23

http://forum.gs-500.de/showthread.ph...ablassschraube

30.06.2008, 22:10:53	#1
Der Matze Neuer Benutzer Registriert seit: 27.06.2008 Ort: Hildesheim Alter: 39 Beiträge: 19 Baujahr: '01	Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses Hallo Bin neu hier, deswegen erstmal ein paar Worte zu mir: Ich heisse Matthias, bin 22 und hab meinem Mopped-Lappen seit ich 18 bin. Bin dann die letzen Jahre aber wenig gefahren, obwohl ich die '01er GS (34 PS) meiner Schwester in der Garage stehen hab. Nun hab ich aber wieder Blut geleckt Nun hab ich aber auch gleich mal ne Frage, und zwar hab ich mir gedacht, dass ich gern nen (elektronischen) Öltemperaturfühler hätte. Dabei dachte ich an die Lösung von AmigaHarry, der den Fühler im Anschluss für den Öldrucksensor hat. (wenn ich net alles falsch verstanden habe) Hab jetzt schon ein bischen gesucht, aber leider keine Aussage gefunden, was für ein Gewinde der Anschluss hat. Hab irgendwo 14x1,25 gelesen, aber ich glaube das bezog sich auf die Ölablassschraube. Da demnächst eh ein Ölwechsel anstehe möchte ich dabei die Gelegenheit nutzen und den Sensor gleich einbauen, ohne das mir das Öl rausläuft... Hintergrund: Ich plane einen temperaturabhängigen Schaltblitz zu bauen, der mir abhängig von der aktuellen Öltemperatur den Schaltzeitpunkt anzeigt. Vielen Dank für jede Antwort

30.06.2008, 22:15:17	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses Temperaturabhängiger Schaltblitz? Was/wie/warum willste denn sowas? Gibt dort doch (bis auf´s Warmfahren) keine brauchbar auswertbare Korrelation zwischen Temperatur und Schaltpunkt. Ich kenne die Öltemperaturgeber auch nur anstelle der Ölablassschraube und die sollte m14x1,25 haben. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

30.06.2008, 22:51:35	#3
Der Matze Neuer Benutzer Registriert seit: 27.06.2008 Ort: Hildesheim Alter: 39 Beiträge: 19 Baujahr: '01	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses Warum ich sowas will? Zum einen, wie du schon sagst, zum Warmfahren, denn wer will schon "dauernd" auf Öltemperatur und Drehzahl achten? Zum andren einfach aus Spaß am Basteln...und wenn schon Basteln, warum dann net was fürs Mopped? Öltemperaturmesser hab ich im Moment garkeinen, und die Direktmesser sind ja nicht gerade günstig...fürs gleiche Geld kann ich auch meine Idee realisieren denke ich... Es ist sicher kein "MustHave", aber eine Spielerei, die zumindest einen gewissen Nutzwert hat.

30.06.2008, 22:59:21	#4
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses OK. Um einen Temperatursensor anstelle der Ölablasschraube wirst du auch da nicht herumkommen. Die gibt´s übrigens bei www.grobmotorik.org relativ günstig. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

30.06.2008, 23:08:54	#5
Der Matze Neuer Benutzer Registriert seit: 27.06.2008 Ort: Hildesheim Alter: 39 Beiträge: 19 Baujahr: '01	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses Danke für den Tipp, der Preis da erscheint mir ganz ok. Aber um nochmal auf den Öldruckanschluss zurück zu kommen hier mal ein Bild aus der Galerie von AmigaHarry: Bild Das ist doch da net die Ablassschraube oder? Falls doch nehm ich alles zurück

01.07.2008, 09:07:37	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses nein, ist es nicht. Aber was das für ein Gewinde ist, worauf du evtl. achten musst und ob es Temperaturfühler in der passenden Größe zu kaufen gibt, weiß ich nicht. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

01.07.2008, 09:20:38	#7
Titan Stammtisch Franken Registriert seit: 26.01.2005 Ort: Nürnberg Alter: 43 Beiträge: 873 Baujahr: 1995 Kilometer: 64000	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses @Matze: Mehr als das hier hab ich jetzt auch nicht gefunden (kennst du sicher schon). Da wirst du wohl mal AmigaHarry direkt anschreiben müssen, vielleicht weiß er die Maße noch. Ansonsten ist diese Variante imho die schönste und sauberste Lösung.

07.07.2008, 13:42:23	#8
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses Gewinde: M14x1,25, Flankenwinkel 60°, Max. Einschraubtiefe 12mm! Für die meisten, gängigen Sensoren ist ein entsprechender Messingadapter nötig (selber drehen....) Bei dieser Sensorposition bitte beachten: Man misst teilweise die Temp des Getriebegehäuses mit, da die Wärmeleitung übers Gewinde mindestens genauso groß ist, wie durch den Ölstrom (das gilt auch für ÖLablass-schraubenadapter). D.h. die Temp. wird auf Grund der Wärmeträgheit des Gehäuses geringfügig zeitverzögert angezeigt, was aber praktisch kein Problem darstellt. Wer es zeitnaher will muss einen isolierten Adapter bauen um nur das Öl direkt zu messen, oder den Fühler am Ölkühler (Leitung) einbauen - ist aber weit aufwendiger. Gruß Harry

07.07.2008, 17:44:19	#9
Der Matze Neuer Benutzer Registriert seit: 27.06.2008 Ort: Hildesheim Alter: 39 Beiträge: 19 Baujahr: '01	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses Wunderbar! Vielen Dank

07.07.2008, 20:44:35	#10
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses Schicke Idee :-) Konkrete Pläne, wie du das umsetzen willst? (also jetzt mal vom Sensor abgesehen) Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

07.07.2008, 21:39:26	#11
Der Matze Neuer Benutzer Registriert seit: 27.06.2008 Ort: Hildesheim Alter: 39 Beiträge: 19 Baujahr: '01	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses Wird auf nen Microcontroller hinauslaufen. Der mißt die Temperatur, berechnet daraus die aktuelle Max-Drehzahl und vergleicht sie mit der Ist-Drehzahl, die ich über das Zündsignal messe. Wenn die Ist-Drehzahl die Max-Drehzahl übersteigt fängt der Schaltblitz an zu blinken. Soweit die Theorie...

07.07.2008, 22:18:53	#12
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses Ok, also die gleiche Idee, wie ich auch gehabt hätte :-) Cherry, bißchen AVR-verseucht. __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

27.05.2009, 22:48:24	#13
Igi Forumssponsor Registriert seit: 25.05.2008 Ort: Hamburg Alter: 53 Beiträge: 1.950 Baujahr: 2004 Kilometer: 22000	Re: Öltemperaturfühler -> Gewinde des Öldruckmesseranschlusses was ist draus geworden ? __________________ Gruß. ...... IGI SV-1000N - wen der Motor nicht aufweckt, den weckt die Hupe

26.04.2011, 18:45:22	#14
Dai #86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2004 Ort: Sonnewalde Beiträge: 453 Baujahr: 1994	Hey leute, ich wollte keinen neuen threat aufmachen und hierauf bin ich beim suchen gestoßen, kann mir bitte jmd sagen welches gewinde die ölablassschraube hat? möchte sie gegen einen adapter für temp.-fühler tauschen... danke, ich weiß eben nicht wofur nun amiga harrys angabe steht, sry, leicht verwirrend... gruß daniel __________________ Gruß Daniel ________________________________________ myspace.com/acrossdeadmemories myspace.com/kaiwyldi - meine Bands! Wer noch nicht gefallen ist, ist nie wirklich Motorrad gefahren! - Zitat: Gamble WANTED - Signatur vermisst - WANTED

26.04.2011, 18:54:23	#15
Thormi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2009 Ort: Merzig Beiträge: 423	http://forum.gs-500.de/showthread.ph...ablassschraube __________________ *Humanitas Suprema Lex*

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