Suzuki GS 500 gekauft(39000km) mit Starken Öl verlust!

[Martin.P]

Hallo

Ich habe mir vorhin eine Suzuki GS 500 gekauft. Das Baujahr ist glaube ich 94! Sie hatte schon 39000km drauf. Anscheinend habe ich mich da "abzocken" lassen. Habe 840€ gezahlt. Jetzt stand die Maschine paar Stündchen in der Garage und da sah ich schon paar Öil spuren auf dem Boden, es waren bestimmt so 5,6 Tropfen! Kommt irgendwie vom unterboden! TÜV hat die Maschine 11.12.08 neu gemacht.... Jetzt frage ich mich was ich machen soll?

Mfg Martin

[Gampo]

hm wenn du sagst vom Unterboden, schau mal ob die Ölablassschraube fest genug ist. Die sitzt nämlich unten mittig.
Aber pass auf, dass du die nicht zu stark festziehst. Die Wanne da unten ist nur aus Alu.
Wenns das nicht ist, guck mal genauer woher das Öl kommt

putz doch mal alles sauber ab und mach ne Probefahrt, dann siehst du wo das Öl her kommt

[Martin.P]

So,. Ich brauche ne Scheibebremse für hinten, also die Scheibe, einen neuen Kettensatz, vorne die Gabel ist nicht dicht, links an der seite wo die Kette reingeht, ist wohl die ganze seite undicht, und etwas höher, der Tankdeckel sitzt auch nicht fest. Merkwürdiger weise ist auf dem Hinterreifen etwas getropft, da schein auch etwas undicht, zu sein und weiß der Geier was noch ist! Ich werde sie so schnell wie möglich anmelden und direkt zur einer Werkstatt fahren und ihn so die Mängel, die ich kenne sagen und dann werde ich sehen, was er dazu sagt, ob es sich noch lohnt.

lass den Kopf nicht hängen!

die Teile kannst du mit ein wenig Geschick, den FAQs und ein bisschen Werkzeug selber machen und dann wird das nicht teuer. Klar das Material musst du zahlen, aber die Werkstattstunden nicht. Und je nach Werkstatt kann das sehr teuer werden

kommt die aus der bucht? oder wieso haste die vorher net angesehen?

[Martin.P]

Ich als laie. Bei so einem Kauf, setzt manchmal der Verstand aus. Leider kann ich es nicht mehr ändern. Ich habe sie nicht bei der Bucht gekauft. Ich kenne mich auch garnicht aus! Ein "Bekannter", der sich selbst ziemlich gut auskennt, meint ich kann mit mindestens 400€ rechnen! Was für mich eigentlich schon zuviel ist! Ich werde sehen, was die Tage so bringen. Habe am Freitag meinen Führerschein A beschränkt bestanden. Bin auch erst 18ten. Naja. Ich werde ja, Freitag warscheinlich zum Werkstattmenschen gehen, der mir mein "Bekannter" empfahl, da würd er mir sagen, was da alles gemacht werden muss bzw. welche neuen Teile ich brauche. Dann werde ich weiter sehen.

Mfg Martin

[Gampo]

Wenn du nen Grill aufstellst und nen paar Bierchen dazu, findeste vielleicht auch nen paar ausm Forum, die dir beim Schrauben helfen.
Würd mich gern anbieten, hab aber selber sehr wenig Ahnung vom Schrauben.

Zitat von Martin.P

Ein "Bekannter", der sich selbst ziemlich gut auskennt, meint ich kann mit mindestens 400€ rechnen!

dann erzähl mal was er erzählt und aufgezählt hat.

[Jais]

Zitat von Martin.P

links an der seite wo die Kette reingeht, ist wohl die ganze seite undicht

In den meisten Fällen ist das nur Kettenfett, das sich über die Jahre da angesammelt hat. Da hat der Vorbesitzer wohl nie saubergemacht seit dem Kettensatzwechsel.

Zitat von Martin.P

Merkwürdiger weise ist auf dem Hinterreifen etwas getropft

Das wird auch nur Kettenfett sein.

[Kunibert Babenco]

hast du dein möpp vielleicht frisch geputzt? oder der vorbesitzer vor der übergabe?

unter der ritzelabdeckung (so heißt das wo vorne "die kette reingeht" ) sammeln sich über die zeit unglaubliche mengen von kettenfett, vermischt mit allem möglichen dreck von der straße. nachm putzen kann da immer mal noch n bisschen wasser drinne bleiben, dass dann den dreck beim rauslaufen mit nach draußen nimmt und daher so schwarz wie öl aussieht... das kann natürlich nich nur vom putzen sein, auch nach regen oder so...

kann aber natürlich auch einfach ne kaputte dichtung sein...


allgemein gilt, wenn du irgendwo den eindruck hast, dass eine flüssigkeit an einer stelle austritt, wo sie das eigebntlich nicht tun sollte: Den Bereich um die verdächtigte stelle gründlich saubermachen, ne testrunde fahren und dann gucken, wo genau es sifft...
und wenn du nicht sicher bist, was es für ne flüssigkeit ist, einfach mal dran riechen, dann is schnell klar obs benzin oder öl oder wasser is...

[Kunibert Babenco]

hmmm da hatte wohl jemand den gleichen gedanken

[tillsc]

Hi,
ich glaube auch das es eine gute Idee ist das Mopped sauber zu machen und dann zu schauen.
Versuchs doch mal mit einem Druckstrahler in so einer Waschbox. ( damit bekommste alles Weg )
Versuch soviel wie möglich selbst zu schrauben, spart echt ne menge Geld.

Viele Grüße Till

[Martin.P]

Erstmal danke, für die "Unterstützun". Leider kann ich das nicht so wirklich wieder geben wie mein "Bekannter", da ich einfach neuling bin! Aber er hatte die Maschine z.b. extra für 2km in den Anhänger getan, um ihn zum TÜV zu bringen, weil er sie vor regen schützen wollte, er hatte sie immer 100% gepflegt!
Ich denke ich werde mir die benötigten Teile alle mal im Netz selbst besorgen, weil es denke ich billiger ist als direkt in der Werkstatt! Nur weiß ich jetzt nicht das wirkliche Baujahr. Es steht geschrieben, das die Maschine erste mal am 13.06.1994 zugelassen worden ist. Es ist auch eine Import Version(GM 51 A /GS500) steht im Fahrzeugschein. Ich wollte sie heute einfach mal schön reinigen soweit, wie es mir möglich ist. Kann ich da einfach mit einem Eimer Lauge ran? Mit den Druckschlauch, kann ich erst dran, wenn ich sie Angemeldet habe, das wird wohl bis Donnerstag dauern. Kann ich da einfach mit Hochdruck Strahl überall am Motor ran, auch da im Ketten"fach", wo sie alles ansammelt?

Ich habe schon einen Kettensatz gefunden:
http://cgi.ebay.de/REGINA-Kettensatz-fu ... 1|294%3A30


Vielen Dank, für eure Hilfe

Mfg Martin

[Schnubbi06]

Für den Preis bekommst du schon eine DID Kette bei Louis. Dort kostet auch der Regina Kettensatz nur 90€.

[tillsc]

Hi,
also ich vermute das du eine ohne Verkleidung hast, also gut überall ran kommst.
Wenn du mit voller stärke des Druckstrahls auf den Motor drauf hälst kann ich für nichts garantieren, es sollte aber mit 20 bis 30 cm abstand drinnen sein das auch die Farbe hält.
Bei dem Ketteneingang kann ich es dir nicht genau sagen würde aber eher auf einen Eimer, Lappen, viel Wasser mit Putzmittel und LM40 Empfehlen. ( LM und WD 40 sollteste dir dann schon holen).
Das mit den Preisen für die Teile kommt drauf an wie fair dein Dealer ist.
Einfach mal anrufen und fragen was die dafür haben wollen, weil einfach welche zu kaufen kann in die Hose gehen, weil die Werkstatt vll noch andere alternativen hat die vll besser oder besser und preisgünstiger sind.

Zum Thema selber schrauben:
Ich bin auch erst 19 und mache fast alles selber.
Du musst dir einfach irgendjemanden suchen der dir ein wenig helfen kann.
Bei mir war es so das ich meine mit 45 000 Km gekauft habe und die Vorgängerrin das mopped total vergammeln hat lassen.
Also was ich damit sagen will es ist echt nicht schwierig viele kleine sachene selber zu machen weils sonst unglaublich ins geld geht. Ein kleines Beispiel ich musste den Ölwechsel inner Werkstatt machen lassen weil sonst meine Garantie flöten gegangen wäre 69 Euro. Also du siehst es lohnt sich.

Viele Grüße Till

[Martin.P]

WD40 ist doch für Rost entfernung oder für was ist das? Und das LM für was ist das genau? Ich werde die Maschine gleich anfangen zu reinigen! Ich werde auch ne Liste machen, was für "Mängel" ich sehe/finde. Damit werde ich spätestens Freitag zum Werkstattmenschen gehen und der wird mir eventuell hier und da noch was hinzufügen. Dann werde ich nach den Preisen der Teile fragen, dann sehe ich ob ich es im "Netz" oder beim anderen Werkstätten billiger bekomme!

[Kunibert Babenco]

hmmm jetzt hast du vor mit geantwortet, grad nochma zu deinem letzten post:
wd40 ist die ultimative wunderwaffe, eierlegende wollmichsau und der allekönner schlechthin
reinigt, schmiert, schützt und riecht irgendwie süchtigmachend *g*
e gibt zwei unterschiedliche Dosen zu kaufen, hol dir die mit dem klappbaren düsendings vorne, die is zwar teurer, aber ungemein praktischer...

zum thema hochdruckreiniger und saubermachen an sich:
klick (n bisserl runterscrollen)

richtig saubermachen kannst du unter der ritzelabdeckung, wenn du das neue kettenkit einbaust. ich hab den ganzen schmodder mit verschiedenen holzstücken (zahnstocher etc.) rausgeholt, das is nämlich echt hartnäckig...

lg pat

[Martin.P]

Thankz for Answer

Dieses LM kann ich nirgendswo finden. Ist es eventuell ne Abgekürzt. Ich habe im Aktuellen Louis Katalog nachgeschaut, da kostet der Kettensatz 112€ bzw. 139€ je nach Baujahr? Wo kann ich den das genauer Baujahr meines Motorrades feststellen?
Noch eine Frage habe ich, bei mir hängen vorne kurz vor der Lampe 2 Schutzleiterkabel(Gelb/Grün) einfach rum. Wo müssen die dran?

Mfg Martin

[verbali]

http://www.gs-500.info/index.php?tit...nd_Motornummer

[tillsc]

Bj. in deinem Fahrzeugschein und Brief.

[verbali]

Nö, da steht nur der Tag der ersten Zulassung drin

[tillsc]

Ohhh stimmt haste recht. Man kann das aber irgendwie an der nummer daneben sehen.

[verbali]

welche Nummer?

[Martin.P]

Ich habe Baujahr 04/92! Ich habe mit meinen Dad angefangen, das Motorrad zu "putzen", was sich nicht als leicht herraus stellt, da der Vorgänger, die Maschine nur "missbraucht" hat und nicht gepflegt, daher sitzt der dreck, ganz schön fest.
Dieses WD40 ist echt ne klasse Sache^^.

[Kunibert Babenco]

vorsicht mit den rahmennummern!!
meine gs is baujahr 1993, laut diesem rahmennummerngedöns aber modelljahr 94, sprich ich sollte eigentlich das ritzel mit versatzbund haben. -> habsch aber eins ohne und jetzt den günstigeren kettenkit

[Martin.P]

Also das Baujahr stand da an diesem Schwarzen Schild an der Seite des Rahmens

[Martin.P]

Sie war beim Händler.... Grob geschätzt 1150€ an Teilen+Arbeitsstunden.... Mein Anwalt wird den Verkäufer anschreiben.... mal sehen was daraus wird...

[moppel05]

1150 Euro hat der gesagt? Was soll da den alles gemacht werden? Was hat er bemängelt?