Gs geht beim bremsen aus. - gs-500.de

red_bull · 29.09.2009, 20:03:07

Hallo zusammen

habe da ein Problemchen. Wenn ich ein wenig stärker in die Eisen gehe weil zb die Ampel grad umspringt geht meine GS häufig aus(meist kurz nach dem losfahren). Liegt das einfach daran dass der Motor kalt ist oder kann man da irgendwas einstellen um dem entgegen zu wirken?

Gruß

29.09.2009, 20:08:20

Das Gemisch wird zu mager sein. Mit Hilfe des Chokes kannst du es im kalten Zustand anfetten (nach ein paar hundert Metern wieder rausnehmen).

**Saugwurmmensch** · 29.09.2009, 20:14:58

Sowas liegt auch gern mal am Schwimmerstand.
Wie du den kontrollierst und einstellst kannst du in den FAQ nachlesen.

**berndy** · 30.09.2009, 10:04:33

Wie SWM schon geschrieben hat, kann es auch am Schwimmerstand liegen.

Dann wäre es vermutlich aber auch, wenn der Motor warm ist.

Wenn es nur auftritt, wenn der Motor kalt ist, könnte es auch daran liegen, dass der Leerlauf kalt etwas zu niedrig steht.

Probier mal vor dem Losfahren den Leerlauf mit der Drosselklappenanschlagschraube (Standgasschraube) auf 1300 U/min einzustellen.

Oder versuch es einfach mal mit Choke, wenn das bei deiner GS geht.

Wenn der Motor dann warm zu hoch dreht, einfach wieder zurückregulieren.

29.09.2009, 20:03:07	#1
red_bull Benutzer Registriert seit: 30.01.2009 Beiträge: 91	Gs geht beim bremsen aus. Hallo zusammen habe da ein Problemchen. Wenn ich ein wenig stärker in die Eisen gehe weil zb die Ampel grad umspringt geht meine GS häufig aus(meist kurz nach dem losfahren). Liegt das einfach daran dass der Motor kalt ist oder kann man da irgendwas einstellen um dem entgegen zu wirken? Gruß

29.09.2009, 20:14:58	#3
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Sowas liegt auch gern mal am Schwimmerstand. Wie du den kontrollierst und einstellst kannst du in den FAQ nachlesen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

30.09.2009, 10:04:33	#4
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Wie SWM schon geschrieben hat, kann es auch am Schwimmerstand liegen. Dann wäre es vermutlich aber auch, wenn der Motor warm ist. Wenn es nur auftritt, wenn der Motor kalt ist, könnte es auch daran liegen, dass der Leerlauf kalt etwas zu niedrig steht. Probier mal vor dem Losfahren den Leerlauf mit der Drosselklappenanschlagschraube (Standgasschraube) auf 1300 U/min einzustellen. Oder versuch es einfach mal mit Choke, wenn das bei deiner GS geht. Wenn der Motor dann warm zu hoch dreht, einfach wieder zurückregulieren. Geändert von berndy (10.10.2009 um 07:23:24 Uhr)

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29.09.2009, 20:08:20	#2
Hansafan1985 Gast Beiträge: n/a	Das Gemisch wird zu mager sein. Mit Hilfe des Chokes kannst du es im kalten Zustand anfetten (nach ein paar hundert Metern wieder rausnehmen).