Öllampe funktioniert nicht! - gs-500.de

26.01.2004, 17:47:14

Hallo,

Hab ein kleines? Problem:
Bei meiner Elektrik leuchtet die Öllampe nicht. Die Birne ist es nicht, ist überprüft, auch die Kabel sind soweit ok. Wie kann ich die Funktion des Öldrucksensores überprüfen?

Gruß Trinety

DR.BOOM · 26.01.2004, 21:36:19

Hab mir zwar noch nicht den Öldrucksensor angeschaut, aber wenn der nur ein Kabel hat, dann zieh mal das Kabel des Öldrucksensors direkt am Sensor ab und halt es an Masse und mach die Zündung an, Lampe müsste dann leuchten.

27.01.2004, 01:28:06

danke erstmal für die Antwort, probiere ich gleich morgen!

28.01.2004, 00:05:15

Super (wie man es nimmt), hab nun den Fehler gefunden dank deiner Hilfe

Es ist der Öldruckschalter.
Merci!

DR.BOOM · 28.01.2004, 15:31:21

kein Problem, freut mich, dass ich dir helfen konnte.

Ich hab eventuell noch ne Idee, wie du den reparieren könntest.
Wenn ich mich recht entsinne, dann hat der Öldruckschalter eine Bohrung.
In diese Bohrung kannst du mal versuchen, etwas reinzustecken (z.B. abgeflachte Eisennagelspitze) und mehrmals kräftig reindrücken, wobei du den Öldruckschalter (das Gewinde) an die Masse hältst (Rahmen oder so), schliess das Kabel an und kontrolliere ob die Kontrollleuchte dann wieder leuchtet.
Ich denke nämlich, in dem Öldruckschalter ist ein Kügelchen was federkraftbeaufschlagt (schönes Wort) ist, welches letztendlich ein und ausschaltet. Es wäre halt möglich, das die Kugel nen kleinen Klemmer hat.

Ich hoffe, es einigermassen verständlich erklärt zu haben.

Gruß
Sascha

29.01.2004, 12:45:42

Danke für den Tip, klappte leider nicht.
Nun bau ich den Schalter erstmal aus u. versuch in mal auseinander zu nehmen (mehr als kaputt geht nicht)
Auch toll von Suzuki, das mann zu ausbauen eine 23er Nuss braucht. Muß ich mir heute erstmal leihen...

29.01.2004, 15:19:11

HALT, baust ja gerade um, oder? hast sie l#änger nicht bewegt, hatte ich auch, nachdem ich 5 KM gefahren bin und genug öl durch war hat sich der schalter gelöst und funzt wie ne eins!

DR.BOOM · 29.01.2004, 16:10:58

dann probier doch mal das Zaubermittel WD40 (oder ähnliches) und sprüh mal in dieses Löchlein, vielleicht wird er dann wieder gangbar.

29.01.2004, 18:07:38

Hab ich schon mehrmals probiert- das Zaubermittel wirkt nicht

29.01.2004, 18:10:11

Ja sie steht seit einem Jahr. Werde das mal ausprobiern mit ein paar Km fahren, wenn ich den nach dem Ausbau heute Abend nicht repariert bekomm- weil die Freibeuter von Suzuki wollen für den Schalter 30€!

30.01.2004, 09:48:33

Zitat:

Zitat von Trinety

Ja sie steht seit einem Jahr. Werde das mal ausprobiern mit ein paar Km fahren, wenn ich den nach dem Ausbau heute Abend nicht repariert bekomm- weil die Freibeuter von Suzuki wollen für den Schalter 30€!

die bastel- und fummelei lohnt net...
hatte letztens auch einen, der nur bei kaltem motor funktioniert hat... sobald der motor n bissl temperatur hatte, ging die lampe nach'm abstellen nicht wieder an... ein paar stunden später tat's wieder...

nur blöd daß ich das teil bei polo, louis oder gericke nicht bekommen konnte... gewindetechnisch passt komischerweise auch der vonner gpz600r oder z550 (kawa) steht aber 0,1 statt 0,15 (bar?) drauf ... und der soll neu 24€ kosten...

gruß

Michael

30.01.2004, 16:03:40

ne bislang zeigten sich keine Erfolge! Werd wohl mal ne Runde fahren, wenn der Schnee weg ist...

26.01.2004, 17:47:14	#1
Gast Beiträge: n/a	Öllampe funktioniert nicht! Hallo, Hab ein kleines? Problem: Bei meiner Elektrik leuchtet die Öllampe nicht. Die Birne ist es nicht, ist überprüft, auch die Kabel sind soweit ok. Wie kann ich die Funktion des Öldrucksensores überprüfen? Gruß Trinety

26.01.2004, 21:36:19	#2
DR.BOOM Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2003 Ort: 47918 Tönisvorst (Nähe Krefeld) Alter: 53 Beiträge: 647	Hab mir zwar noch nicht den Öldrucksensor angeschaut, aber wenn der nur ein Kabel hat, dann zieh mal das Kabel des Öldrucksensors direkt am Sensor ab und halt es an Masse und mach die Zündung an, Lampe müsste dann leuchten. __________________ Gruß DR.BOOM 94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff, Stahlflex vorne, ABM PEAK Bremsscheibe, Alu-Rasten, Mini-Blinker, Doppelscheinwerfer, LED Doppelrücklicht, WP Gabelfedern, Banditfederbein, Pirelli Sport Demon, Alu Kettenschutz.

28.01.2004, 15:31:21	#5
DR.BOOM Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2003 Ort: 47918 Tönisvorst (Nähe Krefeld) Alter: 53 Beiträge: 647	kein Problem, freut mich, dass ich dir helfen konnte. Ich hab eventuell noch ne Idee, wie du den reparieren könntest. Wenn ich mich recht entsinne, dann hat der Öldruckschalter eine Bohrung. In diese Bohrung kannst du mal versuchen, etwas reinzustecken (z.B. abgeflachte Eisennagelspitze) und mehrmals kräftig reindrücken, wobei du den Öldruckschalter (das Gewinde) an die Masse hältst (Rahmen oder so), schliess das Kabel an und kontrolliere ob die Kontrollleuchte dann wieder leuchtet. Ich denke nämlich, in dem Öldruckschalter ist ein Kügelchen was federkraftbeaufschlagt (schönes Wort) ist, welches letztendlich ein und ausschaltet. Es wäre halt möglich, das die Kugel nen kleinen Klemmer hat. Ich hoffe, es einigermassen verständlich erklärt zu haben. Gruß Sascha __________________ Gruß DR.BOOM 94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff, Stahlflex vorne, ABM PEAK Bremsscheibe, Alu-Rasten, Mini-Blinker, Doppelscheinwerfer, LED Doppelrücklicht, WP Gabelfedern, Banditfederbein, Pirelli Sport Demon, Alu Kettenschutz.

29.01.2004, 16:10:58	#8
DR.BOOM Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2003 Ort: 47918 Tönisvorst (Nähe Krefeld) Alter: 53 Beiträge: 647	dann probier doch mal das Zaubermittel WD40 (oder ähnliches) und sprüh mal in dieses Löchlein, vielleicht wird er dann wieder gangbar. __________________ Gruß DR.BOOM 94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff, Stahlflex vorne, ABM PEAK Bremsscheibe, Alu-Rasten, Mini-Blinker, Doppelscheinwerfer, LED Doppelrücklicht, WP Gabelfedern, Banditfederbein, Pirelli Sport Demon, Alu Kettenschutz.

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