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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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... brauche ich für einen kompletten wechsel? 1 Liter?
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Siegen
Alter: 42
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Baujahr: 1999
Kilometer: 60+
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nen 250ml döschen müsste reichen wenn ich nicht irre
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gruß jan |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2002
Ort: Stadt der 7 Türme
Beiträge: 331
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genau kann ich dir das auch nicht sagen, aber ich glaube mit 250ml bist
du gut bedient. Wenn du auf Nummer Sicher gehen willst kauf 0,5l, mehr ist auf jeden Fall nicht nötig. Memme
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My alcohol drinking club has a skydiving problem. |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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Da mir keiner schnell genug antworten konnte habe ich jetzt 750ml gekauft.
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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sorry, hatte viel zu tun!
da mein vater uns jetzt verlassen hat, hat sich hier vieles geändert. mußte viel erledigen. aber 250 hätte wohl auch locker gereicht! |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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Macht ja nix. Dann hab ich jetzt einen kleinen Vorrat
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 42
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
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tja, brauchst etwa die hälfte der 250ml dose, wenn du vorne auf stahlflex umbaust, habs erst am WE gemacht, hab mir aber auch 750ml gekauft
leider wirkt das zeug hydroskopisch und daher kann man das nicht zu lange lagern. ausser es ist orginalverpackt. und die suppe auch immer gleich mit wasser abwaschen. das zeug ist echt agressiv
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anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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Ich weiß. Hatte mal ein bisschen an meine Jacke bekommen
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#9 | ||
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Gast
Beiträge: n/a
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#10 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
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Alter: 44
Beiträge: 2.888
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#11 | ||
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Gast
Beiträge: n/a
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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Ne ne, das passiert schon nicht :P
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#13 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Zitat:
Richtige DOT 5 (ohne .1) Bremsflüssigkeit darf aber natürlich keinesfalls in ne DOT 4 Bremsanlage kommen. Cherry
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#14 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.02.2004
Ort: Trier
Alter: 41
Beiträge: 970
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Zitat:
Dot 5 basiert auf einer anderen Ausgangssubstanz, ich hab aber vergessen welcher und macht auch die originalleitungen der GS kaputt.
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Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master |
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#15 | ||
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Gast
Beiträge: n/a
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#16 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Zitat:
Aber bei der Vorderbremse geh ich genau 0 Risiko, daß da was ausfällt. Ansonsten hast du natürlich recht, daß der Aufpreis für 5.1 eigentlich nur dem Verkäufer zu mehr Geld in der Tasche verhilft. Cherry
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#17 | ||
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
also da ich ja auch für treffen alles fit mach muss ich noch hinten meine bremse machen Aslo DOT3 und DOT4 geht DOT4 und DOT5.1 geht aber was war drin? und ist es jetzt falsch das ich DOT4 reingepanscht habe ? |
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
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Alter: 46
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Kurz:
DOT3, 4 und 5 sind Normen für Bremsflüssigkeit (BF), und geben unter anderem Auskunft über den Siedepunkt (205°/230°260° bei DOT3/4/5). DOT3 und 4 sind BF auf Glykolbasis und problemlos mischbar. DOT5 ist Bremsflüssigkeit aus Silikonbasis, die richtet in einer für Glykol-BF konstruierten Bremsanlage schlimme Schäden an. Allerdings gibt es mittlerweile auch Glykol-BF, die die Normen für DOT5 erfüllt. Und damit Silikon und Glykol-BF nicht verwechselt werden, bekam die Glykol-BF die Bezeichnung DOT5.1 DOT3, 4 und 5.1 sind also problemlos mischbar, wobei ich DOT3 nur im Notfall und DOT5.1 nur bei zuviel Geld aufm Konto verwenden würde. Für DOT5 gilt: FINGER WEG. Cherry PS: ausführlich: http://de.wikipedia.org/wiki/Bremsfl%FCssigkeit http://www.kfzbetrieb.de/fachartikel/kb ... 51377.html
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#19 |
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Gast
Beiträge: n/a
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@PEOPLES
Das ganze heißt nicht hydroskopisch sondern hygroskopisch!!! |
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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Hilfeeee.....
Ich wollt doch nur wissen wieviel, und nicht was |
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: 52249 Eschweiler
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Beiträge: 5.336
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Kilometer: 49.000
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Also so langsam würde mich auch die chemischen Formeln der ganzen DOT's (3, 4, 4*5, 5, 5.1) interessieren
Mal sehen, wer die postet ...
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Ralf Georg 國王 瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin *1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises |
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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Ey, macht da einen anderen Thread für auf!
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#23 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich denke das ich es nu weiß was wie wo rein oder rankommen darf aber dafür gleich ein tread?
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
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Wär vielleicht sinnvoll für den FAQ Bereich!
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#25 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Du darfst gerne ne Zusammenfassung basteln und posten :-)
Cherry, das große 'I' im Raum schweben sehend *gg*
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#26 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
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Alter: 44
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Mal sehen.
Werde aber auf jeden Fall Drunken Masters und meinen heutigen Schaltwellensimmerringwechsel per Foto-Story in den FAQ Bereich posten. |
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#27 |
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Gast
Beiträge: n/a
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geil nicht nur das mein Vergaser am ab** ist dann muss ich also noch so n schalt ring machen
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#28 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
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Ist glaub ich nicht schwer den zu wechseln. Mir fehlt nur das richtige Werkzeug, deswegen fahre ich zum Master. Und weil sich dann die Gelegenheit bietet, sich kennenzulernen.
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#29 |
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Gast
Beiträge: n/a
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und ich werd wohl auch vorbeikommen!
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#30 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
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Alter: 44
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Sauber!!
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#31 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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Man braucht übrigens nur eine Dose 250ml Bremsflüssigkeit für einen kompletten Austausch! Und selbst davon nur die Hälfte.
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#32 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.02.2009
Beiträge: 81
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Hi leute, kann man auch ohne probleme Dot 4 PLUS nehmen?
auf der verpackung steht : Nicht geeignet für fahrzeige mit zentralhydraulik auf Mineralölbasis. steht auch weiter drauf das es die dot 3 und dot 4 anforderungen erfüllt, also denk ich mal das ich das hernehmen kann, oder? |
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#33 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ja, kannst du nehmen.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#34 |
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Benutzer
Registriert seit: 01.08.2009
Beiträge: 48
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hi
ich hab da mal nee frage. ich hab mir vorne und hinten stahlflex leitungen geholt und würde gerne DOT5 verwenden. jetzt lese ich aber hier das, dass nicht besonderst gut ist für die original bremsleitungen. aber wie ist es mit den bremssätteln an sich.können die dadurch auch schaden nehmen? |
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#35 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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Alter: 53
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Kilometer: 106000
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DOT 5 hat in Normalen Bremsanlagen ausser Harley NICHTS zu suchen!!!!!!!!!!!
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#36 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Jupp!
Die Dot5 ist auf Silikonölbasis und verträgt sich nicht mit den Dichtungen der normalen Bremssysteme (außer eben Harley, die vertragen wiederum nur DOT5). Nimm dot 4 oder 5.1.
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#37 |
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Benutzer
Registriert seit: 01.08.2009
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danke für die schnellen antworten
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