Schmodder am Pluspol - gs-500.de

Jon_mic · 14.12.2019, 00:15:46

Hallo,

ich wollte heute mal nach ca. einem Monat Standzeit wieder ne kleine Tour machen und musste feststellen, dass mein Moped leider kein Saft zum starten mehr hat. Nicht ungewöhnlich es ist schließlich schon relativ kalt. Dann schau ich also an der Batterie nach und sehe am Pluspol ein schleimiges gelb-grünes etwas (s. Foto). Meine Recherche deutet auf Sulfatierung hin, ich bin mir allerdings nicht sicher. Hat jemand so etwas schon gesehen? Alle Bilder die ich zu Sulfatierung zeigen eher eine weiße, kristalline Ablagerung. Die Feuchtigkeit/Schleimigkeit wundert mich auch, da das Möp in der relativ trockenen Tiefgarage stand. Könnte das ein Biofilm o.ä. sein!?

Und meint ihr die Batterie ist noch brauchbar oder muss ne neue her? Alter ist schätzungsweise 2 oder 3 Jahre.

McFadden · 14.12.2019, 09:34:16

Ich habe keine Ahnung, was das ist.
Mutmaßungen hätte ich. Von ausgetretenem Gel einer Gelbatterie, bis Verunreinigung des Fettes, womit die Pole oft eingeschmiert sind...

Ich würde es abwischen, gucken, ob da eine Undichtigkeit am Pluspol ist und die Batterie, sofern sie noch funktioniert, weiter nutzen.

ups25 · 14.12.2019, 14:57:22

Weiße Ablagerung sind Sulfatablagerung der Schwefelsäure. Blau ist Bleisulfat, Oxidation Säure und Blei. Gelb könnte farbiges Polfett (Gelb, Rot, Grün hab ich schon gesehen) sein, auch Schwefelsäure und Polfett. Polfett soll eigentlich sehr dünn aufgetragen werden. Jedenfalls scheint Schwefelsäure am Pol auszutreten. Abwischen, Pol und Klemme reinigen, Batterie laden und gucken ...

Wenn die Batterie 2, 3 Jahre alt ist, denke ich, du wirst ne neue brauchen.

solblo · 23.12.2019, 20:15:03

Sieht aus wie Polfett und Reste von Korrosion, bzw. Grünspan vom Kupfer der Anschlüsse.

Vom Bild schwer zu sehen, aber Polfett gehört nicht zwischen die Verbindung, sondern kommt "über" die Anschlüsse, wenn alles verbunden ist. Polfett isoliert. Schmiert man es dazwischen, erhöht das unnötig den Übergangswiderstand.

Also wie schon gesagt wurde : Sauber machen, Laden, Einbauen und schauen was passiert.

Frohe Weihnachten.

14.12.2019, 00:15:46	#1
Jon_mic Neuer Benutzer Registriert seit: 04.02.2016 Ort: Berlin Beiträge: 6 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Schmodder am Pluspol Hallo, ich wollte heute mal nach ca. einem Monat Standzeit wieder ne kleine Tour machen und musste feststellen, dass mein Moped leider kein Saft zum starten mehr hat. Nicht ungewöhnlich es ist schließlich schon relativ kalt. Dann schau ich also an der Batterie nach und sehe am Pluspol ein schleimiges gelb-grünes etwas (s. Foto). Meine Recherche deutet auf Sulfatierung hin, ich bin mir allerdings nicht sicher. Hat jemand so etwas schon gesehen? Alle Bilder die ich zu Sulfatierung zeigen eher eine weiße, kristalline Ablagerung. Die Feuchtigkeit/Schleimigkeit wundert mich auch, da das Möp in der relativ trockenen Tiefgarage stand. Könnte das ein Biofilm o.ä. sein!? Und meint ihr die Batterie ist noch brauchbar oder muss ne neue her? Alter ist schätzungsweise 2 oder 3 Jahre. Miniaturansicht angehängter Grafiken

14.12.2019, 09:34:16	#2
McFadden Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2019 Ort: Husum Beiträge: 285 Baujahr: 1995 Kilometer: 24000	Ich habe keine Ahnung, was das ist. Mutmaßungen hätte ich. Von ausgetretenem Gel einer Gelbatterie, bis Verunreinigung des Fettes, womit die Pole oft eingeschmiert sind... Ich würde es abwischen, gucken, ob da eine Undichtigkeit am Pluspol ist und die Batterie, sofern sie noch funktioniert, weiter nutzen. __________________ Gruß Chris Meine Reiseberichte und Touren Mein Youtubekanal

14.12.2019, 14:57:22	#3
ups25 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2006 Ort: Schwalm-Eder-Kreis; Nähe Kassel Alter: 66 Beiträge: 278 Baujahr: div. Kilometer: einige	Weiße Ablagerung sind Sulfatablagerung der Schwefelsäure. Blau ist Bleisulfat, Oxidation Säure und Blei. Gelb könnte farbiges Polfett (Gelb, Rot, Grün hab ich schon gesehen) sein, auch Schwefelsäure und Polfett. Polfett soll eigentlich sehr dünn aufgetragen werden. Jedenfalls scheint Schwefelsäure am Pol auszutreten. Abwischen, Pol und Klemme reinigen, Batterie laden und gucken ... Wenn die Batterie 2, 3 Jahre alt ist, denke ich, du wirst ne neue brauchen. __________________ Eigentlich wollt ich hier nix mehr schreiben ... Bj 90 - Teileträger - Stahlflex, Sturzbügel ; Bj 92 - Stahlflex + FIVE STARS VVK ; Bj 94 - Stahlflex, FIVE STARS VVK, Givi Träger + Koffer

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Anschluss zum Pluspol	19JP91	Elektrik, Elektronik und Beleuchtung	10	06.06.2012 07:55:44
So viel Schmodder - kann das normal sein?	Knotenfrosch	Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	28	27.04.2012 21:50:16
Schmodder auf dem Motorgehäuse		Motor, Getriebe, Kettensatz	5	22.04.2004 15:02:53

23.12.2019, 20:15:03	#4
solblo Benutzer Registriert seit: 26.06.2019 Ort: bei Hamburg Beiträge: 58 Baujahr: 1994 Kilometer: 55000	Sieht aus wie Polfett und Reste von Korrosion, bzw. Grünspan vom Kupfer der Anschlüsse. Vom Bild schwer zu sehen, aber Polfett gehört nicht zwischen die Verbindung, sondern kommt "über" die Anschlüsse, wenn alles verbunden ist. Polfett isoliert. Schmiert man es dazwischen, erhöht das unnötig den Übergangswiderstand. Also wie schon gesagt wurde : Sauber machen, Laden, Einbauen und schauen was passiert. Frohe Weihnachten.