@GS-Neuling:
Mach dich nicht verrückt.
Die Chance, dass du ein Modell aus Österreich hast, ist zu vernachlässigen.
Baujahr 1996 bekommt für offene Leistung Gasschieber ohne Ausgleichsbohrung (die kannst du verschließen, zB mit einer eingeklebten Kunststoffmadenschraube), 115er Hauptdüsen (gibt es für 5€ bei Ebay...Mikuni M5x0,75, ob kleiner oder großer Kopf ist egal) und den 01/D50 oder 01/D51 Luftfilter (sind identisch, 01D51 ist nur ne neuere Kennzeichnung).
Die anderen Federn kannst du dir sparen, bemerkt man nicht.
Falls du die doch willst: kosten ca 10€ beim Suzukihändler.
Den Umbau kann man bequem allein machen. Allerdings ist das für den Neuling nix um es auf der Straße zu probieren.
Spezielles Werkzeug braucht es nicht.
Wo kommst du denn her?
Die Chancen stehen nicht schlecht, dass jemand mit mehr Erfahrung in deiner Nähe wohnt und dir zur Hand geht.
Hier nochmal die Threads:
Drosselung/Entdrosselung mit der sagenumwobenen PDF
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261
Hier ist die bebilderte Anleitung zum Zerlegen der Vergaser:
http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458
Falls die Maschine hinterher schlecht Gas annimmt (sofern du Falschluft ausgeschlossen hast):
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=33313
Als allererstes solltest du aber dein Baujahr checken, denn danach richtet sich die Art der Drosselung/Entdrosselung:
http://www.gs-500.info/index.php?tit...nd_Motornummer
Erstzulassung 1996 bedeutet nämlich nicht zwingend auch Baujahr 1996.
Ein 1995er Modell ist ganz anders gedrosselt und wird auch anders entdrosselt (siehe PDF).
Edit:
...und wegen der Kosten:
Denk daran, dass du das beim Gutachter abnehmen lassen und im Straßenverkehrsamt eintragen lassen musst.
Würde sich also anbieten, das vor der Zulassung auf deinen Namen zu machen um das Geld für die neuen Papiere zu sparen.