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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 30.01.2009
Beiträge: 91
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hallo zusammen
habe folgendes problem: in letzter zeit hängt der choke bei mir fest, d.h. wenn ich starte dreht der motor sofort hoch oder wenn ich halt die kupplung ziehe. mehrmaliges hin und her des choke griffes haben nciht geholfen. als ich aber dann einfach ein paar meter gefahren bin hat er sich wider runtergeschraubtt und alles war wieder normal.manchmal beim normalen start wenn alles gut ist und ich den choke ein wenig benutze um den motor am laufen zu behalten und ein wenig gefahren bin hängt der chocke dann wider fest. woran kann das liegen und wie kann ich dem entgegen wirken?! ist ein bischen sche*** an der ampel mit 7 tausen umdrehungen zu stehn und ich hab noch ein problem: meine blinker haben erst den geist aufgegebn und nach mehrmaligen betätigen gingen die blinker wieder, bloß blinken sie nicht sondern leuchten nur. wo kann das problem liegen? wird wohl das relais sein oder? gruß red |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wenn die Maschine hochtourt, versuch mal die Chokemechanik am Vergaser manuell zu betätigen (den gelbverzinkte Schlitten von links nach rechts an die Vergaser drücken = Choke off).
Originalblinker?
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 30.01.2009
Beiträge: 91
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nein sind keine originale. sind kleinere dunklere . hab ich von jemanden hier aus dem forum. zuerst haben die ja auch funktioniert, war alles top (nur das die quali jezz nich sooooo dolle war)
gruß |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Wenn der Choke klemmt, hilft es meistens, den Chokezug mal zu ölen.
Ist der schon ordentlich angegammelt von innen, gehört der so langsam getauscht.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 30.01.2009
Beiträge: 91
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der choke griff an sich hängt nicht ich kan den ja normal bewegen aber es ist halt ab un zu egal ob der ganz zu ist. manchmal wenn der ganz zu ist dreht der trotzem seine 5-7 tausend umdrehungen.
![]() ich werd das mal mit dem ölen probieren.danke gruß |
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 30.01.2009
Beiträge: 91
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also die blinker funktionieren auf einmal wieder. ich hab niichts daran gemacht und auf einmal funzen sie wieder. *zauberrei*
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#7 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Dazu würde ich aber den Zug ausbauen, sonst kommt man mit dem Öl nicht sehr weit.
Dabei sieht man auch, ob der beschädigt oder nur eingeklemmt ist. Wenn man den ausgebaut hat, kann man auch mal gucken ob sich die Seele überhaupt noch bewegen lässt. Ist die festgerostet, dann kann man sich die paar Tropfen Öl auch noch sparen, dann wird ein neuer fällig. Lässt sie sich bewegen, eine Seite so weit wie möglich herausziehen, Öl in den Zug träufeln, am anderen Ende ziehen usw. bis das Öl überall hingekommen ist. Die braune Pampe, die sich dann irgendwann zeigt, abwischen, den Zug vll. auch mal ein paar Minuten irgenwo hinhängen, damit das überflüssige Öl austropfen kann (Lappen oder Papier o.ä. unterlegen), dann wieder einbauen. |
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 30.01.2009
Beiträge: 91
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die "seele" ist doch das ding wo das "seil" vom choke dranhängt oder? ich hab mir das heut mal genauer angeguckt. bewegen lässt sich das , zwar ein wenig schwer aber es geht. wenn ich den choke aufmache zieht der choke das zink farbene ding (vermutlich die "seele"
![]() ) rein. soweit sogut. jedoch wenn ich den choke wider schließen möchte bleibt die "seele" im vergaser stecken und man muss die wieder rausziehen . und da muss man dann mit öl arbeiten wie berndy schon geschrieben hat oder gibt es noch andere möglichkeiten?gruuuuß |
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#9 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ja, entweer ölen und hoffen, dass das ne Weile hält, oder eben nen neuen Chokezug kaufen.
Die spirrelige Feder am Chokeschlitten kommt gegen nen festgegammelten Zug nicht an...
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 30.01.2009
Beiträge: 91
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alles klar .danke. werd das mal mit öl versuchen und wenn das nichts hilft kommt ein neuer dran. was muss den neu gemacht werden? also der choke zug ist ja i.o. wenn der sich ziehen lässt und auch wieder zurück geht beim zumachen oder?!. brauch ich dann nicht ein neues teil am vergaser oder gehört das alles zum sytem vom choke?
gruuuß |
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#11 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
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Der Chokezug zieht nur den Choke.
Wenn der hängt, weil der Chokezug gammelig ist, wird das mit nem leichtgängigen Chokezug behoben sein.
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#12 |
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Benutzer
Registriert seit: 30.01.2009
Beiträge: 91
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nach einsatz von öl lässt sich die seele problemlos mit den finger reindrücken und kommt danach auch wider raus. mit dem choke aber funktioniert das nicht. sprich choke ziehen-> seele drin. choke zurück drücken -> seele bleibt hängen
...
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#13 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Die kleine Feder ist an der richtigen Stelle?
Der Zug muss wirklich leichtgängig sein! mit nem Bowdenzug ist "schieben" ziemlich schwierig.
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#14 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Als Seele bezeichnet man auch den Innenzug eines Bowdenzuges.
Das gelb-verzinkte Ding ist der Chokeschlitten. Wenn der Chokeschlitten klemmt, weil er festgegammelt ist, bringt ein gut geölter Bowdenzug genau so wenig wie umgekehrt ein gut geölter Schlitten bei einem rostigen Bowdenzug. Wenn, dann macht man beides sauber und gängig. |
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