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Alt 09.05.2004, 23:07:36   #1
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Standard Qualm sehr stark

GS qualmt wie verrückt.Warum? Baujahr 1995
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Alt 09.05.2004, 23:27:20   #2
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Warscheinlich sind es die Kolbenringe .....guck mal nach deinen Ölstand
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Alt 10.05.2004, 05:33:34   #3
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weiß oder blau?
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Alt 10.05.2004, 05:36:30   #4
Cherry
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Weiß geht eigentlich schlecht, is ja kein Wasser im Motor.

Cherry
<edit>Ok, weiß gibts doch... nen paar sek. nachm Anlassen, solange der Auspuff noch kalt ist... aber das wird sie ja wohl nicht meinen, oder?</edit>
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Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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Alt 10.05.2004, 06:59:04   #5
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Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen. Ölstand überprüfen ist in jedem Fall angesagt.
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Alt 10.05.2004, 14:54:28   #6
DR.BOOM
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ob es die Kolbenringe oder die Ventilabstreifringe sind kannst du mit
einem Kompressionsprüfer testen.
- Kompression testen. Besteht ein größerer Unterschied zwischen dem einen und dem anderen Zylinder, dann nen Schuß Öl in den Zylinder
mit dem Druckabfall spritzen (einfüllen).
Nochmal die Kompression dieses Zylinders testen,
ist der Kompressionsdruck höher, so sind es die Kolbenringe/ der Ölabstreifring des Kolbens oder es sind Riefen im Zylinder.
__________________
Gruß
DR.BOOM

94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff,
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Alt 10.05.2004, 23:14:23   #7
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Der Qualm ist blau bis Schwarz.Und sie läuft bis 3000RPM wohl nur auf einem Zylinder.Allerdings kann ich erst am Wochenende wieder danach gucken da sie 80 km entfernt steht.Sie hat ca. 1 Jahr gestanden.

gruß
roadfight
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Alt 11.05.2004, 00:01:45   #8
DR.BOOM
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der Qualm könnte dann auch unverbrannter Sprit sein
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Gruß
DR.BOOM

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Alt 11.05.2004, 07:33:30   #9
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Oder Öl, das sich im Brennraum, evtl. sogar im Auspuff gesammelt hat; ist bei langer Standzeit ein Stück weit normal. Das müsste dann aber rasch aufhören.

Wenn Du Verdacht auf Eintopfbetrieb hast, schau Dir auf Jeden Fall auch die Zündkerzen an; die geben auch deutliche Hinweise auf Öl im Brennraum.
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Alt 17.05.2004, 20:49:35   #10
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..hier bin ich wieder...
Also, der Qualm hat sich erledigt..es war Benzin im Luftfilterkasten. Sie springt an, läuft, aber nicht "rund" und geht wieder aus - trotz gas geben.. haben auch schon alles was unter " GS springt nicht mehr an" steht probiert...hat leider nicht geklappt. Hat vielleicht noch jemand eine Idee?????
Gruß, barbara
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Alt 17.05.2004, 21:02:46   #11
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Hi,

schau Dir mal so Sachen an wie:

-Schwimmerstand
-Standgas
-Zündkerzen

Stichworte mal in die Suche eingeben, dann erfährst du näheres....

Und wenn Du sagst es war Sprit im Luftfilter, dann lass sie mal so ca ne Minute auf ca. 3000 U/min laufen, kann sein das sie einfach nur versoffen ist...

Probier´s einfach mal...

Sebastian
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Alt 17.05.2004, 21:18:44   #12
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Danke für die Tipps...
Wir werden gleich noch mal ein wenig testen...in der Hoffnung, daß sie dann Läuft! So schnell geben wir ja nicht auf...ich habe zwar zu wenig Ahnung, habe aber zum Glück gute Hilfe...
ich bin aber sehr froh, daß man hier so tolle Hilfe zusätzlich bekommt...Danke!!
Gruß, Babs
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Alt 17.05.2004, 22:40:34   #13
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ich schau dann am Wochenende mal mit den Synchronuhren vorbei.

gruß
roadfight
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Alt 18.05.2004, 14:46:11   #14
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Hallo roadfight..
wäre toll, denn langsam wissen wir nicht mehr weiter..Die GS ist in einem sehr gutem Zustand - auch die Teile, aber sie will einfach nicht..und langsam wäre es schön, wenn sie laufen würde...unser super nette Mechaniker kommt heute abend noch mal..
Gruß, Babs
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