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Alt 07.06.2011, 11:56:55   #1
Paincookie
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Grüß euch,

heute hatte ich das Vergnügen einen 125er Roller neben mir stehn zu haben.

Meine Frage,

is das normal, wenn ich mit ~4k U/Min anfahre, komm ich dem teil nich nach

Oder läuft da was nich ganz rund?
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Alt 07.06.2011, 12:13:19   #2
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Hmm... schwach. Entweder hat der was gemacht oder du kannst nicht Anfahren. Also 125er sollten uns eig. nicht abziehen.
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Alt 07.06.2011, 12:35:31   #3
Jim Knopf
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Servus,

was willste hören????

Dass DU zu wenig Gas gegeben hast!

Gegen nen guten 125er Roller haste eh keine Chance, also nicht drüber nachdenken!
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Alt 07.06.2011, 12:37:28   #4
Rocky
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wenn er will , macht dich ein leichter Zweitakter an der Ampel fast immer nass

natürlich kommt es auch auf den Fahrer an aber wenn man den außen vor lässt ist auf den ersten Meter hauptsächlich das nicht vorhandene Gewicht ausschlaggebend

nach 50 Metern solltest du den Roller aber bereits wieder im Rückspiegel erkennen können
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Alt 07.06.2011, 13:30:23   #5
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Gut, wenn das jetzt nen Gilera Runner mit BigBore Block ist, da siehste keine Sonne mehr... aber nen normaler 125er hat mich noch nicht feddisch jemacht.
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Alt 07.06.2011, 13:37:39   #6
Paincookie
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Glaub es war ne Honda SH125.

Dann brauch ich mir ja keinen Kopp machen AB 7k touren komme, gibts eh nen kleinen boost und bin wieder gleich auf bzw. schneller

Dachte nur das event mein Vergaser nich 100%ig stimmt. Der wird so oder so demnächst mal überholt.
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Alt 07.06.2011, 13:42:20   #7
Fox1103
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Ich weiß was du meinst mit "nicht ausm Quark kommen"
Wenn ich meine GS bei mehr als 3,5 k anfahre blubbert die und es kommt so rüber als ob die gleich absäuft...
Das macht sie zumindestens wenn sie noch relativ kalt ist...
Mit meiner alten 125er hab ich schon so manche große Versegt xD also wenn er mit der 125er umgehen kajnn ist das kein Thema
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Alt 07.06.2011, 14:12:37   #8
bigimotik1988
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mit 4000 anfahren? für nen schnellen start, leg ich da aber mehr drauf glaub ich. achte da nie so drauf, fahr nach gehör, aber irgendwie kommt mir dasn bissschen wenig vor
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Alt 07.06.2011, 15:47:00   #9
Raku
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Also wenn ich mal nen schnellen Start hinlege, dann fahr ich so mit 6000UPM oder sowas an und danach bei Kraftschluss der Kupplung Vollgas.

Ich wüsste spontan keinen 125er, der meine GS abzieht... wirklich nicht...

vielleicht auf den ersten 3 Metern oder sowas, aber,... ne



Lern mal ruhig, zackig anzufahren, macht wirklich Spaß, schon 30Meter voraus zu sein, bevor die Dosenfahrer den Gang eingelegt haben.
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Alt 07.06.2011, 15:54:25   #10
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hehe jo stimmt, is schon irgendwie cool schon vorne zu sein, wenn die karren erst anfahren.

in rostock hat mich mal ein 250er roller abgezogen, der ging schon ganz gut. hab mich voll gewundert. bin auch nicht mit vollgas angefahren, weil ich nicht dachte das der so abgeht >.<
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Alt 07.06.2011, 17:29:19   #11
gsmattis
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Müsst euch mal nen 600er Burgman als Duellpartner suchen. Da sind wir mit der GS dann bissle am Arsch
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weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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Alt 07.06.2011, 17:36:27   #12
Raku
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Weil wegen Lachanfall...
das ist ja mal mit Abstand das hässlichste Fahrzeug, zusammen mit dem C1-Roller, was auf deutschen Straßen unterwegs ist..

Roller fahren... Okay, wenn man nicht viel Geld hat, oder das man jung ist... selbst dann isses schon ne Sünde. Aber wenn man einen Führerschein für was Großes hat und so nen Rotz fährt? Nene..
Die Goldwing der Roller, die Ratte der Straße.. buah ^^

Genug ausgekotzt.. sry

Zitat:
Zitat von gsmattis Beitrag anzeigen
Müsst euch mal nen 600er Burgman als Duellpartner suchen. Da sind wir mit der GS dann bissle am Arsch
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Alt 07.06.2011, 19:58:13   #13
Paincookie
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ich find grad den Begriff Dosenfahrer klasse

Gut ich mach mir da mal weiter keinen Kopf und werd das nächste mal beherzter gas geben
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Alt 07.06.2011, 21:06:05   #14
Raku
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Grad das macht ja wohl am Mopped-Fahren am meisten Spaß
Wenn du danach ins Auto steigst, dann denkst du, du fährst Ruderboot. Die Beschleunigung eines Moppeds wird dir dann erst bewusst


Viel Spaß beim Rantasten
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Alt 08.06.2011, 01:05:33   #15
Prost
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Zitat:
Zitat von Raku Beitrag anzeigen
...
Wenn du danach ins Auto steigst, dann denkst du, du fährst Ruderboot. ...

Na das kommt ja mal ganz drauf an , WAS für ein Auto...

Die Serien GS schaft 0-100 in 6 sekunden,
Ne Kilogixxer K9 braucht dafür nur 3,2
Nen Audi R8 GT V10 5.2 FSI Quattro R tronic schafft das in immerhin nur 3,9 Sekunden .. .



nu könnte man sagen das ist ja auch kein Auto sondern ne Rakete, aber was solls ...
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Die heutige Gesellschaft wird durch zwei Extreme geprägt : Präzision und Gestammel.
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Alt 08.06.2011, 01:49:39   #16
thy
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Wenn du den besagten Audi fährst, wieso fährt man denn dann noch GS?
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Die Linke zum Gruß

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Alt 08.06.2011, 06:25:52   #17
Raku
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Zitat:
Zitat von thy Beitrag anzeigen
Wenn du den besagten Audi fährst, wieso fährt man denn dann noch GS?
Sehr gut
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Alt 08.06.2011, 09:12:12   #18
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Zitat:
Zitat von thy Beitrag anzeigen
Wenn du den besagten Audi fährst, wieso fährt man denn dann noch GS?

Weil man sich mit dem Audi nich so gut in die Kurve legen kann ?




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Alt 08.06.2011, 09:22:13   #19
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Aber in den Kurven ist der Audi eindeutig schneller.
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Alt 08.06.2011, 09:29:27   #20
Patzomat
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Spätesens beim Unterhalt schlägt die GS den Audi um Lichtjahre!
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Alt 08.06.2011, 13:48:14   #21
fr!edol!n
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ein reifen vom besagten audi kostet so viel wie ne gs gebraucht
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Alt 09.06.2011, 19:25:57   #22
Mopped-Fan
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also zum Thema 125er Roller gegen dein Mopped.

Bin auch schon mal nen 125er Viertakt Gilera Runner gefahren.
Und der (ohja es ist so) war bis 80 keinen Hauch langsamer als der 125er FX...ca. gleich schnell und ab 80 schneller.

so der stärkste Serien 125er in der Beschleunigung ist nach wie vor der TPH 125, ein kleiner Roller von Piaggio, 2-Takter und 95kg.

0-50 = 3,4
0-80 = 9,5
0-100 = fährt gerade mal 100....ca 20sekunden.

GS

0-50 = 2,4
0-100 = ca. 6 Sekunden

Fazit: jeder 125er Roller (!) ist max die ersten 5x Meter schneller da er nicht kuppeln muss und dank Variomatik direkt die volle Leistung hat, aber nach spätestens 20m ist Sense und das wars für den kleinen Roller.

das gleiche gilt für den Burgmann 650 ab ca 50 kmh........bis 80 und 100 ist der auch deutlich langsamer als ne GS.
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Alt 12.06.2011, 18:59:10   #23
Chiquita
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Was sich hier manche vorstellen^^

Der 125er Roller muss halt nicht schalten.
Hat ne Fliehkraftkupplung und muss nur am Hahn drehen.
Der CVT Antrieb in Kombination mit der Fliehkraftkupplung ermöglicht bei korrekter Abstimmung also einen perfekten Start.

Wobei ein 125er 4Takter echt ne Krücke ist.

Ich komme aus der Rollerszene, und bin auch aktiver "Rennfahrer", und betreibe Scooter-Drag-Racing. (www.dssc.de)

Das ist unglaublich was da so abgeht.
Ich selber habe aus 70 ccm ~21 PS.

Wir fahren auf einer Distanz von 150 m. Die Bestzeiten liegen bei ca. 5,8 Sekunden mit einem Topspeed von 140-150 km/h.
0-100 km/h in 3,0 Sekunden.

Zeigt mir ein Auto, oder Motorrad das da so ohne Probleme mitmacht.

Hier mal ein Video für alle die es interessiert.
Es handelt sich um ein Projekt der Firma Maxi-Scoot.
2-Zylinder Umbau mit 2mal 86ccm.

http://www.youtube.com/watch?v=KG524pZLFBA

Also seid nicht traurig wenn euch irgend ein Automatik Roller an der Ampel nass macht.
Freut euch lieber, dass euch solche Geräte wie auf dem Video niemals an der Ampel begegnen werden
(Zumindest nicht im öffentlichen Straßenverkehr)

Soviel von mir,

lg
Tobi
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Alt 12.06.2011, 19:04:15   #24
fr!edol!n
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äpfel und birnen....
dann lass mal ne drag hayabusa mit turbo oder so gegen sowas fahren aber nicht nur 5 meter

von daher sinnlos...
fr!edol!n ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2011, 19:09:44   #25
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Zitat:
Zitat von Chiquita Beitrag anzeigen


0-100 km/h in 3,0 Sekunden.

Zeigt mir ein Auto, oder Motorrad das da so ohne Probleme mitmacht.



lg
Tobi
hier zeig ich dir http://www.youtube.com/watch?v=f05iCUkdi3Y

roller sind doch für kiddys, eher peinlich als cool die dinger . hatte mal 2 monate einen, und nie wieder. das geld würd ich lieber in ein motorrad stecken, was da für das tuning drauf geht.
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bigimotik1988 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2011, 20:29:15   #26
Chiquita
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war ja jetzt die rede von ner gs, nich von ner hayabusa turbo.
Und peinlich ist da auch garnichts dran.
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Alt 12.06.2011, 20:46:02   #27
fr!edol!n
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Wir fahren auf einer Distanz von 150 m. Die Bestzeiten liegen bei ca. 5,8 Sekunden mit einem Topspeed von 140-150 km/h.
0-100 km/h in 3,0 Sekunden.

Zeigt mir ein Auto, oder Motorrad das da so ohne Probleme mitmacht.

Tobi
ich kann nichts von ner gs mehr lesen. aber jeder serien supersportler hat die 0-100 km/h werte...
und auto fallen mir die rally autos ein die in 2,4 sec. von 0-100 fahren. siehe ken block.
also heb die plastikbomber nicht so in den himmel
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Alt 12.06.2011, 20:48:52   #28
suzi-rider-le
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Zitat:
Zitat von fr!edol!n
also heb die plastikbomber nicht so in den himmel
genau, sondern trett den Joghurtbecher in die Tonne
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