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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 07.03.2012
Beiträge: 28
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Hallo, bald wird es wieder wärmer und ich möchte natürlich wieder raus ins Grüne!!
Habe leider die Maschine nicht richtig überwintern lassen. Habe den Tank über den Winter nicht richtig voll gemacht. Soll in den deswegen runter nehmen und mal von Hand durchspülen um evtl. Ablagerungen zu beseitigen?? Oder etwas Benzin ablassen?? Auch aus den Vergasern mal etwas Benzin ablassen? Benzinadditiv in den Tank geben?? Danke im Voraus!!! |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Langenhagen
Alter: 37
Beiträge: 1.035
Baujahr: 1999
Kilometer: 18.900
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Ich hab es bisher auch nicht wie vorgeschrieben gemacht. Bisher hab ich nur vollgetankt und mehr nicht. Aber angesprungen ist sie immer
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Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.11.2010
Ort: Marienhafe
Alter: 35
Beiträge: 759
Baujahr: 1992
Kilometer: 26000
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Das wichtigste ist eine Sichtprüfung, ob sich Rost im Tank gebildet hat - um das zu vermeiden überwintert eine GS am besten mit vollem Tank.
Ansonsten die ganz normalen Frühjahres-Checks machen:
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 07.03.2012
Beiträge: 28
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Juhu sie sprang relativ schlecht an. Aber sie läuft wieder super.
![]() Eine Frage zum Reifenventil. Gut ich habe immer "vergessen" den Reifendruck zu kontrollieren. Die Ventile sehen ganz anders aus als die vom Auto?? Könnte noch ein Foto hier reinmachen!! |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Respekt, sind aber die gleichen Ventileinsätze!
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Duracell ist Scheiße
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 07.03.2012
Beiträge: 28
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So bis dahin alles ok.
Jetzt noch entdrosseln nach der schönen PDF Anleitung hier. Dann allerdings noch zum TÜV ca. 40€ und zur Zulassungsstelle die Drosselung austragen lassen. ca??€:Naja muss ich durch, leider
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#8 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Neuer FZ Schein so 35 +- je nach Region
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Langenhagen
Alter: 37
Beiträge: 1.035
Baujahr: 1999
Kilometer: 18.900
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Hab's gestern auch austragen lassen. Denk nur daran auch den Fahrzeugbrief mitzunehmen. Hatte meinen erst nicht mit und hab erst als ich meinen alten hingegeben hab den neuen Brief und Schein bekommen.
Hab 11,90 für den Schein und 15,90 für den Brief bezahlt.
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