Bremssattel hinten zieht sich fest und wird heiß - gs-500.de

Gsxr · 09.03.2015, 20:31:22

Hi Leute,
ich hab mir letztes Jahr eine Gs500 gekauft in dem Wissen das
der hintere Bremsattel sich nach dem 3-4 mal benutzen festzieht und heiß wird.
Ich hab mir einen anderen Gebrauchten geholt eingebaut und das gleiche spiel von vorne paar mal gebremst der zieht sich fest und dann musst ich den wieder entlüften damit die Bremsklötze auseinander gehen und ich weiter fahren kann. Derzeit fahre ich ohne die hinterbremse zu benutzen hat jemand eine Idee woran das liegen kann oder brauch ich ein ganz neuen Bremssattel ?

Mit freundlichen Grüßen

Jim Knopf · 09.03.2015, 20:33:40

dann entlüfte einmal richtig und dann geht das.

DonArcturus · 10.03.2015, 08:59:59

Just FYI: Bitte schreibe solche Freds doch in den Technik-Bereich. Dieser Fred hätte z.B. gut in den "Fehlerdiagnose"- oder "Räder, Reifen, Bremsen"-Bereich gepasst.

Und: wie Jim gesagt hat

gsmattis · 10.03.2015, 09:32:33

Ich tippe eher auf die Bremspumpe. Wäre Luft im System, würde sich gar kein oder nur wenig Druck aufbauen und erstrecht wieder abbauen.

EL LOBO · 10.03.2015, 10:47:35

Nach meiner Meinung könnte es sein, daß das Gestänge vom Pedal zur Bremspumpe zu lang eingestellt ist,
dadurch kann der Druckzylinder nicht in die Endstellung zurück und verdeckt teilweise die Rücklaufbohrung,
wodurch sich ein "Dauerdruck" in der Leitung aufbaut.

Gruß Wolf

Russedeluxe · 10.03.2015, 13:22:12

Zitat:

Zitat von EL LOBO

Nach meiner Meinung könnte es sein, daß das Gestänge vom Pedal zur Bremspumpe zu lang eingestellt ist,
dadurch kann der Druckzylinder nicht in die Endstellung zurück und verdeckt teilweise die Rücklaufbohrung,
wodurch sich ein "Dauerdruck" in der Leitung aufbaut.

Gruß Wolf

Würde auch auf die Bremspumpe tippen.
Das würde auch erklären warum sie erst nach ein paar Bremsmanövern fest wird. Durch die steigende Temperatur der Bremsflüssigkeit (Ausdehnung) wird der Druck irgendwann so groß das die Bremse komplett blockiert.

geko4711 · 10.03.2015, 22:10:39

Zitat:

Zitat von Gsxr

... und dann musst ich den wieder entlüften damit die Bremsklötze auseinander gehen und ich weiter fahren kann....

Wie ist denn das zu verstehen, kommt da wirklich Luft raus?

Oder läßt du so einfach etwas BF ab, damit es wieder geht? Das spricht dann absolut für die Diagnose meiner Vorposter

09.03.2015, 20:31:22	#1
Gsxr Neuer Benutzer Registriert seit: 09.03.2015 Beiträge: 1	Bremssattel hinten zieht sich fest und wird heiß Hi Leute, ich hab mir letztes Jahr eine Gs500 gekauft in dem Wissen das der hintere Bremsattel sich nach dem 3-4 mal benutzen festzieht und heiß wird. Ich hab mir einen anderen Gebrauchten geholt eingebaut und das gleiche spiel von vorne paar mal gebremst der zieht sich fest und dann musst ich den wieder entlüften damit die Bremsklötze auseinander gehen und ich weiter fahren kann. Derzeit fahre ich ohne die hinterbremse zu benutzen hat jemand eine Idee woran das liegen kann oder brauch ich ein ganz neuen Bremssattel ? Mit freundlichen Grüßen

09.03.2015, 20:33:40	#2
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	dann entlüfte einmal richtig und dann geht das. __________________ Duracell ist Scheiße

10.03.2015, 08:59:59	#3
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	Just FYI: Bitte schreibe solche Freds doch in den Technik-Bereich. Dieser Fred hätte z.B. gut in den "Fehlerdiagnose"- oder "Räder, Reifen, Bremsen"-Bereich gepasst. Und: wie Jim gesagt hat __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

10.03.2015, 09:32:33	#4
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ich tippe eher auf die Bremspumpe. Wäre Luft im System, würde sich gar kein oder nur wenig Druck aufbauen und erstrecht wieder abbauen. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

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10.03.2015, 10:47:35	#5
EL LOBO Neuer Benutzer Registriert seit: 18.02.2015 Ort: Suhlendorf Alter: 77 Beiträge: 27 Baujahr: 1999 Kilometer: 5.718	Nach meiner Meinung könnte es sein, daß das Gestänge vom Pedal zur Bremspumpe zu lang eingestellt ist, dadurch kann der Druckzylinder nicht in die Endstellung zurück und verdeckt teilweise die Rücklaufbohrung, wodurch sich ein "Dauerdruck" in der Leitung aufbaut. Gruß Wolf