Problem mit Kupplung - gs-500.de

Unkn0wnfr3ak · 26.04.2017, 20:04:56

Hallo,

und zwar habe ich ein Problem mit der Kupplung meines Austauschmotors.
Ich habe Druck auf dem Griff (Seilzug nicht gerissen) und die Kupplungsstange bewegt sich.
Jedoch kann ich bei gezogener Kupplung das Hinterrad nicht bewegen, wenn ein Gang eingelegt ist.
An der Einstellschraube habe ich schon alles versucht, also vermute ich das Problem hinter der Kupplungsstage.

Hat jemand Erfahrung damit und kann mir evtl weiterhelfen?

-SASCHA

**berndy** · 26.04.2017, 21:12:45

Wie lange stand der Motor?

Es kann vorkommen, dass die Kupplungslamellen verkleben.

https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=...B6sen+motorrad

Falls noch nicht gelesen, Grundeinstellung Kupplung:

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=23956

Unkn0wnfr3ak · 26.04.2017, 21:16:55

weiß leider nicht wie lange der motor stand, hab ihn gebraucht gekauft. war von einer unfallmaschine mit frontschaden (motor nicht beeinträchtigt).

DonArcturus · 26.04.2017, 23:03:57

Wenn das Motorrad länger stand, können die Kupplungslamellen schonmal festkleben.
Lässt sich das Rad mit etwas mehr Kraft drehen? Z.B. mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang und etwas mehr Kraft schieben?

gsmattis · 27.04.2017, 05:44:24

Mach erstmal nen Probelauf und dann geht das schon. Wenn die Kupplung klebt, könnte sie aber nen Ruck nach vorne machen, also Finger an die Bremse!

Unkn0wnfr3ak · 27.04.2017, 05:46:42

Schieben habe ich noch nicht versucht.
Mit angezogener Kupplung bei eingelegtem Gang lässt sich das Rad allerdings nicht drehen, auch nicht mit Kraft.

Werde heute mal eine Runde drehen und dann wieder berichten.
Wenn die Kupplungslamellen wirklich nur verklebt sind, lösen sich diese Verklebungen dann wenn das Motorrad fährt?

Campino · 27.04.2017, 06:08:03

ähmm....

Runde drehen sollte sich beschränken auf eine abgesperrte Fläche ohne Verkehr....

Ich musste mal über 200 km im Auto OHNE Kupplung (kein Automatik) fahren...

Das ist kein Spaß! Und mordsgefährlich ist es auch! Selbst in der Dose...

Tu dir nicht Weh! (Und möglichst auch keinem anderen)

gsmattis · 27.04.2017, 08:07:42

Ich kann bei ausgeschaltetem Motor und gezogener Kupplung übrigens auch nicht das Hinterrad drehen. Ist vlt einfach so.
Und warum nicht auf der Straße fahren, wenn die Kupplung funktioniert?

Campino · 27.04.2017, 08:19:05

ich hab den TO so verstanden, das die Kupplung eben nicht funktioniert..
Vll hab ich auch mit zuwenig Aufmerksamkeit gelesen...

Unkn0wnfr3ak · 27.04.2017, 08:20:45

Zitat:

Zitat von gsmattis

Ich kann bei ausgeschaltetem Motor und gezogener Kupplung übrigens auch nicht das Hinterrad drehen. Ist vlt einfach so.
Und warum nicht auf der Straße fahren, wenn die Kupplung funktioniert?

Aber bei eingeschaltetem Motor & eingelegtem Gang dreht sich bei mir das Hinterrad auch weiter, wenn ich die Kupplung ziehe.

Würde aber dann heute eine kleine Probefahrt auf nicht befahrener Straße machen, um zu sehen ob die Kupplungslamellen evtl veklebt sind und sich damit lösen.

Campino: Die Kupplung funktioniert ja soweit. Ich kann Kuppeln, hab Druck usw. Das Einzige was mir komisch vorkommt ist, dass ich das Hinterrad bei eingelegtem Gang und angezogener Kupplung nicht von Hand drehen kann (Motor aus), & dass wenn der Motor an ist, ein Gang eingelegt und ich die Kupplung drehe, das Motorrad trotzdem nach vorne will ich den Reifen nicht still stehen lassen kann, auch nicht bei gezogener Kupplung.

Hab das Ganze allerdings nur aufgebockt getestet, werde heute dann die besagte Probefahrt machen.

Campino · 27.04.2017, 08:44:08

das ganze passiert nur im aufgebockten Zustand korrekt?

Wenn du auf dem Motorrad sitzt und beide Reifen die Straße berühren dann kannst du mit gezogener Kupplung stehn bleiben ohne den Motor abzuwürgen?

Unkn0wnfr3ak · 27.04.2017, 08:46:47

Zitat:

Zitat von Campino

das ganze passiert nur im aufgebockten Zustand korrekt?

Wenn du auf dem Motorrad sitzt und beide Reifen die Straße berühren dann kannst du mit gezogener Kupplung stehn bleiben ohne den Motor abzuwürgen?

das ist das was ich eben leider noch nicht getestet habe, werde es aber heute abend tun.

Campino · 27.04.2017, 08:55:34

Wenn du den Motor abwürgst bzw nicht starten kannst wenn beide Räder aufm Boden stehen (BREMSE ZIEHEN BEIM ANLASSEN/IN ERSTN GANG SCHALTEN)

dann solltest du NICHT fahren sondern mal die Kupplung zerlegen!
(Das wäre meines Erachtens zu gefährlich....) Auch wirst du den 1. Gang dann nicht bei laufendem Motor einlegen können...

(Ich musste an meinem alten Fiat damals im 1. Gang mit dem E-Starter anfahren bis ich schnell genug war, das der Motor lief.... eine richtige Tortur! Vor allem auf der Ungarischen Autobahn im Stau... Anhalten ging nur mit Motor abwürgen/ausschalten. Und die ständige Hoffnung, das die Batterie/Starter nicht hopps geht.... NIE wieder ein italienisches Fahrzeug!!! Damit fällt auch Ducati raus....)

27.04.2017, 09:23:48

Schau mal hier rein, vielleicht hilft dir das weiter

http://www.gs-classic.de/tipps/kupp_01.htm

Unkn0wnfr3ak · 27.04.2017, 18:20:56

Soo ich bin zurück

Campino, du hattest Recht. Probefahrt gemacht und das Problem war gelöst.

Danke für die schnelle Hilfe!

Campino · 02.05.2017, 12:15:35

? Das wäre eine Primäre!

Womit genau?

Warn die scheiben blos verklebt?

Wie hast du sie gelöst?
Oder war alles wieder gut als du sie angelassen hast und das Rad aufm Boden stand?

Unkn0wnfr3ak · 02.05.2017, 12:21:12

Hab sie angelassen, auf den Boden gelassen und von dem Zeitpunkt war alles normal.

26.04.2017, 20:04:56	#1
Unkn0wnfr3ak Neuer Benutzer Registriert seit: 03.03.2017 Ort: Trier Beiträge: 21 Baujahr: 1993 Kilometer: 45000	Problem mit Kupplung Hallo, und zwar habe ich ein Problem mit der Kupplung meines Austauschmotors. Ich habe Druck auf dem Griff (Seilzug nicht gerissen) und die Kupplungsstange bewegt sich. Jedoch kann ich bei gezogener Kupplung das Hinterrad nicht bewegen, wenn ein Gang eingelegt ist. An der Einstellschraube habe ich schon alles versucht, also vermute ich das Problem hinter der Kupplungsstage. Hat jemand Erfahrung damit und kann mir evtl weiterhelfen? -SASCHA

26.04.2017, 21:12:45	#2
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Wie lange stand der Motor? Es kann vorkommen, dass die Kupplungslamellen verkleben. https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=...B6sen+motorrad Falls noch nicht gelesen, Grundeinstellung Kupplung: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=23956 __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

26.04.2017, 23:03:57	#4
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	Wenn das Motorrad länger stand, können die Kupplungslamellen schonmal festkleben. Lässt sich das Rad mit etwas mehr Kraft drehen? Z.B. mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang und etwas mehr Kraft schieben? __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

27.04.2017, 05:44:24	#5
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mach erstmal nen Probelauf und dann geht das schon. Wenn die Kupplung klebt, könnte sie aber nen Ruck nach vorne machen, also Finger an die Bremse! __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

27.04.2017, 06:08:03	#7
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	ähmm.... Runde drehen sollte sich beschränken auf eine abgesperrte Fläche ohne Verkehr.... Ich musste mal über 200 km im Auto OHNE Kupplung (kein Automatik) fahren... Das ist kein Spaß! Und mordsgefährlich ist es auch! Selbst in der Dose... Tu dir nicht Weh! (Und möglichst auch keinem anderen) __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

26.04.2017, 21:16:55	#3
Unkn0wnfr3ak Neuer Benutzer Registriert seit: 03.03.2017 Ort: Trier Beiträge: 21 Baujahr: 1993 Kilometer: 45000	weiß leider nicht wie lange der motor stand, hab ihn gebraucht gekauft. war von einer unfallmaschine mit frontschaden (motor nicht beeinträchtigt).

27.04.2017, 05:46:42	#6
Unkn0wnfr3ak Neuer Benutzer Registriert seit: 03.03.2017 Ort: Trier Beiträge: 21 Baujahr: 1993 Kilometer: 45000	Schieben habe ich noch nicht versucht. Mit angezogener Kupplung bei eingelegtem Gang lässt sich das Rad allerdings nicht drehen, auch nicht mit Kraft. Werde heute mal eine Runde drehen und dann wieder berichten. Wenn die Kupplungslamellen wirklich nur verklebt sind, lösen sich diese Verklebungen dann wenn das Motorrad fährt?

27.04.2017, 08:07:42	#8
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ich kann bei ausgeschaltetem Motor und gezogener Kupplung übrigens auch nicht das Hinterrad drehen. Ist vlt einfach so. Und warum nicht auf der Straße fahren, wenn die Kupplung funktioniert? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

27.04.2017, 08:19:05	#9
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	ich hab den TO so verstanden, das die Kupplung eben nicht funktioniert.. Vll hab ich auch mit zuwenig Aufmerksamkeit gelesen... __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

27.04.2017, 08:44:08	#11
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	das ganze passiert nur im aufgebockten Zustand korrekt? Wenn du auf dem Motorrad sitzt und beide Reifen die Straße berühren dann kannst du mit gezogener Kupplung stehn bleiben ohne den Motor abzuwürgen? __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

27.04.2017, 08:55:34	#13
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Wenn du den Motor abwürgst bzw nicht starten kannst wenn beide Räder aufm Boden stehen (BREMSE ZIEHEN BEIM ANLASSEN/IN ERSTN GANG SCHALTEN) dann solltest du NICHT fahren sondern mal die Kupplung zerlegen! (Das wäre meines Erachtens zu gefährlich....) Auch wirst du den 1. Gang dann nicht bei laufendem Motor einlegen können... (Ich musste an meinem alten Fiat damals im 1. Gang mit dem E-Starter anfahren bis ich schnell genug war, das der Motor lief.... eine richtige Tortur! Vor allem auf der Ungarischen Autobahn im Stau... Anhalten ging nur mit Motor abwürgen/ausschalten. Und die ständige Hoffnung, das die Batterie/Starter nicht hopps geht.... NIE wieder ein italienisches Fahrzeug!!! Damit fällt auch Ducati raus....) __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

27.04.2017, 09:23:48	#14
Corey Gast Beiträge: n/a	Schau mal hier rein, vielleicht hilft dir das weiter http://www.gs-classic.de/tipps/kupp_01.htm

27.04.2017, 18:20:56	#15
Unkn0wnfr3ak Neuer Benutzer Registriert seit: 03.03.2017 Ort: Trier Beiträge: 21 Baujahr: 1993 Kilometer: 45000	Soo ich bin zurück Campino, du hattest Recht. Probefahrt gemacht und das Problem war gelöst. Danke für die schnelle Hilfe!

02.05.2017, 12:15:35	#16
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	? Das wäre eine Primäre! Womit genau? Warn die scheiben blos verklebt? Wie hast du sie gelöst? Oder war alles wieder gut als du sie angelassen hast und das Rad aufm Boden stand? __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

02.05.2017, 12:21:12	#17
Unkn0wnfr3ak Neuer Benutzer Registriert seit: 03.03.2017 Ort: Trier Beiträge: 21 Baujahr: 1993 Kilometer: 45000	Hab sie angelassen, auf den Boden gelassen und von dem Zeitpunkt war alles normal.

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