Motor sehr drehfaul - gs-500.de

Mick81 · 03.04.2005, 00:23:08

Hallo,

ich habe das Problem, dass im niedrigen Drehzahlbereich (1000-4000 U/min) der Motor sehr drehfaul ist. Das bedeutet, ich dreh am Gasgriff, für eine Sekunde passiert so gut wie gar nichts, dann kommt plötzlich Schub.
Das Ganze fühlt sich so an, als wenn der Motor kalt wäre. Das Problem tritt jedoch immer auf, unabhängig von der Motortemperatur. Problematisch ist das z.B. beim Anfahren, da ich den Motor immer erst auf 6000 U/min drehen muss, weil sonst die Maschine fast verreckt.

An was kann das liegen? Vielleicht am Gemisch? Zu fett? Zu mager?

frantiC · 03.04.2005, 02:15:57

Schraub mal die Kerzen raus, farbe checken.

ansonsten vielleicht ein vergaser problem. Das irgend was klemmt, oder mit der membran was nit in ordnung is.

greetz

03.04.2005, 09:14:03

servus

hast du vielleicht ent-oder gedrosselt vor kurzem?? bei mir war´s das gleiche problem als ich mein mopped abgeholt hab, der vorbesitzer hatte nämlich einfach die drosselteile ausgebaut ohne vergaser abstimmen zu lassen! ich hab dann schieberanschläge und düsen wieder eingebaut weil ich eh drosseln musste und es funktionierte wieder einwandfrei!

gruß chris

i.doc · 03.04.2005, 11:13:41

@Chris:

Mick´s Moped wurde in letzter Zeit nicht ent- / gedrosselt.

Ist auch erst gestern aufgetreten (zumindest hatte Mick das da bemängelt..)

Lax · 03.04.2005, 11:32:11

evtl choke verklemmt oder lufi dicht

i.doc · 03.04.2005, 11:59:53

*jau* .. das mit dem Choke hab ich gestern voll vergessen als Übeltäter zu erwähnen..

-> MICK: guck du mal ..

André1 · 03.04.2005, 12:34:50

2 Möglichkeiten die mir auf Anhieb einfallen
-Leerlaufdüsen zu
-Membran sitzt nach Einbau nicht richtig in der Nut

Mick81 · 03.04.2005, 15:56:37

Bin heute mal nach Münster und zurück gefahren (180 km) Das Problem war weg

Ich glaube nicht, dass die Vergaserdüsen zu sind. Weil ab 5000 U/min geht sie wie gewohnt und Standgas bleibt auch konstant bei etwa 1000 U/min.

Wer weiß was das war...

03.04.2005, 18:11:25

Zitat:

Zitat von Mick81

Bin heute mal nach Münster und zurück gefahren (180 km) Das Problem war weg

Ich glaube nicht, dass die Vergaserdüsen zu sind. Weil ab 5000 U/min geht sie wie gewohnt und Standgas bleibt auch konstant bei etwa 1000 U/min.

Wer weiß was das war...

hast du in letzter zeit (bei der kälte) viel mitm Choke gefahren? dann könnten die Zündkerzen sich mit ruß vollgesetzt haben, die dinger können sich bei ner längeren fahrt aber wohl wieder sauber fahren... hab ich zumindest mal so gehört...

03.04.2005, 19:41:12

Zitat:

Zitat von André1

--Membran sitzt nach Einbau nicht richtig in der Nut

Welche Membran meint Ihr ??

André1 · 03.04.2005, 19:54:10

Vergasermembran,das Teil auf den Schiebern,ist ja ein Gleichdruckvergaser...

~Idefix~ · 04.04.2005, 15:22:14

Klingt für mich nach zu wenig Luft.

=> Gemischregelschrauben weiter raus.

~Idefix~

04.04.2005, 15:55:43

Vergasermembran
Falsches Gemisch
Vergaser nicht Synchron

darauf würde ich Tippen

André1 · 04.04.2005, 18:52:01

Zitat:

Zitat von ~Idefix~

Klingt für mich nach zu wenig Luft.

=> Gemischregelschrauben weiter raus.

~Idefix~

Dann ist es erst recht zu wenig Luft...

04.04.2005, 18:56:57

@Mick Wenn dein Standgas auf 1000 1/min eingestellt würd ich das mal erhöhen auf 1300 1/min.
1000 Is auf jeden zu wenig.

Mick81 · 04.04.2005, 20:12:13

War ja nur den einen Tag lang.
Inzwischen läuftse ja wieder richtig, aber fracht mich bloß net warum...

~Idefix~ · 04.04.2005, 20:21:45

[quote=André1]

Zitat:

Zitat von "~Idefix~":3tqy1u9v

Klingt für mich nach zu wenig Luft.

=> Gemischregelschrauben weiter raus.

~Idefix~

Dann ist es erst recht zu wenig Luft...[/quote:3tqy1u9v]

Bäähhh. Da war ich wohl bischen neben der Kappe. Zu wenig Alc oder so.

Auf jeden Fall Schrauben weiter raus bei solchen problemen, weil es oft hilft und inklusive schrauben in 1 min ausprobiert ist.

~Idefix~

03.04.2005, 00:23:08	#1
Mick81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2004 Ort: Hannover Alter: 44 Beiträge: 870	Motor sehr drehfaul Hallo, ich habe das Problem, dass im niedrigen Drehzahlbereich (1000-4000 U/min) der Motor sehr drehfaul ist. Das bedeutet, ich dreh am Gasgriff, für eine Sekunde passiert so gut wie gar nichts, dann kommt plötzlich Schub. Das Ganze fühlt sich so an, als wenn der Motor kalt wäre. Das Problem tritt jedoch immer auf, unabhängig von der Motortemperatur. Problematisch ist das z.B. beim Anfahren, da ich den Motor immer erst auf 6000 U/min drehen muss, weil sonst die Maschine fast verreckt. An was kann das liegen? Vielleicht am Gemisch? Zu fett? Zu mager? __________________ The Grim Reaper

03.04.2005, 11:13:41	#4
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 44 Beiträge: 1.745	@Chris: Mick´s Moped wurde in letzter Zeit nicht ent- / gedrosselt. Ist auch erst gestern aufgetreten (zumindest hatte Mick das da bemängelt..) __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!

03.04.2005, 11:32:11	#5
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	evtl choke verklemmt oder lufi dicht __________________ gruß jan

03.04.2005, 11:59:53	#6
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 44 Beiträge: 1.745	jau .. das mit dem Choke hab ich gestern voll vergessen als Übeltäter zu erwähnen.. -> MICK: guck du mal .. __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!

03.04.2005, 15:56:37	#8
Mick81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2004 Ort: Hannover Alter: 44 Beiträge: 870	Bin heute mal nach Münster und zurück gefahren (180 km) Das Problem war weg Ich glaube nicht, dass die Vergaserdüsen zu sind. Weil ab 5000 U/min geht sie wie gewohnt und Standgas bleibt auch konstant bei etwa 1000 U/min. Wer weiß was das war... __________________ The Grim Reaper

03.04.2005, 02:15:57	#2
frantiC Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 02.09.2003 Ort: Waghäusel Alter: 41 Beiträge: 1.200	Schraub mal die Kerzen raus, farbe checken. ansonsten vielleicht ein vergaser problem. Das irgend was klemmt, oder mit der membran was nit in ordnung is. greetz

03.04.2005, 09:14:03	#3
chris Gast Beiträge: n/a	servus hast du vielleicht ent-oder gedrosselt vor kurzem?? bei mir war´s das gleiche problem als ich mein mopped abgeholt hab, der vorbesitzer hatte nämlich einfach die drosselteile ausgebaut ohne vergaser abstimmen zu lassen! ich hab dann schieberanschläge und düsen wieder eingebaut weil ich eh drosseln musste und es funktionierte wieder einwandfrei! gruß chris

03.04.2005, 12:34:50	#7
André1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2003 Ort: Blankenburg/Harz Beiträge: 214	2 Möglichkeiten die mir auf Anhieb einfallen -Leerlaufdüsen zu -Membran sitzt nach Einbau nicht richtig in der Nut

03.04.2005, 19:54:10	#11
André1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2003 Ort: Blankenburg/Harz Beiträge: 214	Vergasermembran,das Teil auf den Schiebern,ist ja ein Gleichdruckvergaser...

04.04.2005, 15:22:14	#12
~Idefix~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2002 Ort: Aachen Alter: 44 Beiträge: 661	Klingt für mich nach zu wenig Luft. => Gemischregelschrauben weiter raus. ~Idefix~

04.04.2005, 15:55:43	#13
Gast Beiträge: n/a	Vergasermembran Falsches Gemisch Vergaser nicht Synchron darauf würde ich Tippen

04.04.2005, 18:56:57	#15
Patzomat Gast Beiträge: n/a	@Mick Wenn dein Standgas auf 1000 1/min eingestellt würd ich das mal erhöhen auf 1300 1/min. 1000 Is auf jeden zu wenig.

04.04.2005, 20:12:13	#16
Mick81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2004 Ort: Hannover Alter: 44 Beiträge: 870	War ja nur den einen Tag lang. Inzwischen läuftse ja wieder richtig, aber fracht mich bloß net warum... __________________ The Grim Reaper

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