Fehlzündungen im Schubbetrieb - Seite 2 - gs-500.de

rudibert · 15.12.2010, 23:14:34

Wer hat gesagt, daß ich mich wundere?

Will sie nur weg haben!

Die Schraube ist abgerissen, als ich gerade alles wieder zusammenbauen wollte— vermutlich hatte sie doch Schaden genommen.

Was mich jetzt anficht ist, daß die Schraube laut Buch mit 17-23Nm angezogen wird, allerdings sind in den Standardtabellen immer nur Schrauben bis 12.9 Zugfestigkeit zu finden und die sind bei M6 bis 16Nm Drehmoment.

Habe ich mit den Werten vertan (und sie deshalb mit 20Nm runiert?) oder ist die Schraube echt so extrafest?

Goose · 15.12.2010, 23:48:18

Also ich halte mich an die Drehmomenttabelle aus der Werkstattanleitung, und habe sie noch nie abgerissen.

rudibert · 16.12.2010, 00:30:24

Ich auch erst einmal

und hoffentlich das letzte mal.

Bin mir sehr sicher, daß der Schraube das gerade biegen nicht gut bekommen ist — und heilfroh, daß ich den Rest ohne Probleme wieder raus bekommen habe.

Jetzt muß ich also doch warten - auf eine neue Schraube.

Goose · 16.12.2010, 08:30:04

Wenn du etwas Geduld hast, dann schau ich mal in der Halle, ich müsste noch ne gute Platte mit nem guten Rotor haben.

Preislich werden wir uns schon einig. und irgend wer der es dir mitbringt scheint ja auch da zu sein.

ZRX-Man · 16.12.2010, 09:25:19

Hmmmm, Chris, wir sollten echt überlegen, da mal vorbeizuschauen...

Kleiner WorkShop unter Palmen, 2 Bikes passen auf den Hänger....

rudibert · 16.12.2010, 10:25:07

...und morgens frische Eier von meinen Hühnern.
Palmen:

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Huhn:

rudibert · 16.12.2010, 10:34:37

... aber du siehst das Wetter, Horst — bis dahin will ich schon längst fahren!!!

Wenn Du mal nachschaust Goose, das wäre allerdings klasse. Die Mitbringer kommen aber vor Weihnachten - weiß nicht wann. Aber keinen Stress—SWM hat ja recht: Der Hermes oder einer seiner Kollegen schafft das auch.

AmigaHarry · 16.12.2010, 13:36:14

Hmm - Huhn? Naja ich weis nicht recht - das sieht mir mehr nach Gockel aus.....und - äh..tja, dem seine Eier....

rudibert · 16.12.2010, 20:57:48

freilaufend gibt es nur einen Hahn - der ist schwarz und ist nicht zu verwechseln

AmigaHarry · 16.12.2010, 21:05:50

Beruhigend zu wissen.....

rudibert · 23.12.2010, 09:45:38

Zitat:

Zitat von Goose

Wenn du etwas Geduld hast, dann schau ich mal in der Halle, ich müsste noch ne gute Platte mit nem guten Rotor haben.

Preislich werden wir uns schon einig. und irgend wer, der es dir mitbringt scheint ja auch da zu sein.

Geduld ist kein Problem, aber ich bin trotzdem mal aktiv geworden und hab jetzt Geberplatte, Rotor/Schraube und CDI — man weiß ja nie — erworben.

Also trotzdem DANKE http://www.clubgs500.com/phpBB3/imag...es/gracias.gif fürs Angebot. Ich werde berichten

rudibert · 30.01.2011, 21:52:05

Seit heute muß ich hier mal aktualisieren.

Nach einem Gespräch mit einem BMW Motorradmechaniker aus Nürnberg, der bei einem Freund zu Besuch war, habe ich zwei entscheidende Schritte unternommen:

Erstens wollte ich den Vergaser synchronisieren, nachdem Frank (der Mechaniker) festgestellt hat, daß mein linker Zylinder im Standgas nicht mitläuft. Das war leider nicht möglich, weil der rechte Zylinder immer sofort das Öl hochgesaugt hat.

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(einfach aber effektiv)

Der zweite Tipp war, den Düsenstock herauszunehmen und zu reinigen:

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...und da gab es nun wirklich keinen Zweifel mehr, daß sich der Nachmittag bezahlt machen würde.
Hier der andere schon gereinigt:

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ID: 9011

Die Veränderung war unglaublich! Wie ein anderes Motorrad — im Ernst!

Gasannahme, Lastwechsel, Choke, Kerzenbild, alles astrein!
Außerdem Fehlzündungsfrei.....

...sogar Landstraßenfahrt war ohne benzinhahnumstellen auf PRI möglich!

Danke nochmal für alle Tipps!

Goose · 30.01.2011, 21:56:29

Der hat aber lange gestanden... schon lange nicht mehr so Düsenstöcke gesehen.

rudibert · 30.01.2011, 22:39:09

Der erste sah vor der Reinigung tatsächlich auch nicht viel besser aus.

Im übrigen habe ich jetzt einen Benzinfilter eingebaut, weil ich den feinen roten Roststaub im Vergaser echt satt hatte.

ZRX-Man · 01.02.2011, 11:17:33

@Goose:
Wir sollten den bert echt mal besuchen...
2 Moppeds gehen auf den Hänger!

Goose · 01.02.2011, 11:21:02

Erst müssen die GS fertig werden.

rudibert · 01.02.2011, 19:06:11

Ihr Armen, ich fahre schon.

Heute mal so 120Km die Landstrasse hoch und runter.

Und alles bei super Sonne.

Ich plane evtl. im Sommer mal nach Deutschland zu fahren - mit der GS natürlich! Mal sehen, wer's zuerst packt!

01.02.2011, 21:27:47

Zitat:

Zitat von rudibert

Heute mal so 120Km die Landstrasse hoch und runter.
Und alles bei super Sonne

Der Blitz soll dich treffen du du du.....

Ich hab mir heut bei -2° und 200km BAB den Allerwertesten abgefrohren.

**majestic_morpheus** · 01.02.2011, 21:39:52

Zitat:

Zitat von cha0s

Der Blitz soll dich treffen du du du.....

Ich hab mir heut bei -2° und 200km BAB den Allerwertesten abgefrohren.

Darf man halt nicht bei jedem Radarmessgerät blank ziehen...

rudibert · 02.02.2011, 08:48:57

Zitat:

Zitat von majestic_morpheus

Darf man halt nicht bei jedem Radarmessgerät blank ziehen...

...der war gut, http://www.vdr-portal.de/board/images/smilies/lol.gif der musste bei mir wirklich erstmal 2 Sekunden sacken, http://www.vdr-portal.de/board/image...ies/lachen.gif http://www.vdr-portal.de/board/image...ies/lachen.gif http://www.vdr-portal.de/board/image...ies/lachen.gifmit Nachbrenner sozusagen

Aber wenn ich -17° oder so in den Nachrichten höre bei Euch da "oben", habt Ihr echt mein Mitleid http://www.smileygarden.de/smilie/Wetter/56.gif http://www.smilies.4-user.de/include/Wetter/cold.gif http://www.world-of-smilies.com/wos_krank/kran1k.gif

ZRX-Man · 02.02.2011, 12:18:58

Och, soooo kalt isses momentan auch nicht hier und bei mir steht ja was zum Fahren vor der Tür...

Und am WoEnd solls ja wärmer werden....

Eaglebiker · 04.02.2011, 07:30:59

Rudi denke bitte drann das wir uns auf nen Kaffee treffen wollten vermisse irgendwie meinen Zylinderkopf

)
den möchte ich ja doch mal wieder sehen und guten tag sagen

)

gruss aus aachen

rudibert · 04.02.2011, 09:07:01

der Kopf war als Notfallreserve gedacht. Der macht also zur Zeit noch eher Urlaub im Süden, aber der/die/das(?) CDI ist für mich am arbeiten. Das mit dem Besuch ist selbstverständlich, falls ich tatsächlich fahre http://www.smilies.4-user.de/include..._trink_017.gif http://www.smilies.4-user.de/include..._trink_101.gif

Jedes mal macht Fahren mehr Spaß — logisch bei dem Wetter oder:

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Sorry Leute!!

so jetzt wird
blank gezogen
und ab
zum duschen
in den Garten

AmigaHarry · 04.02.2011, 14:47:33

Oh, deine Temperaturen können wir toppen: In Österreich sind für diese Wochenende 13-17°C angesagt (Momentan in Wien +10°) bei strahlendem Sonnenschein...........
Allerdings wird da trotzdem nicht so die rechte Freude bei den Bickern aufkommen, ausser man steht auf "Schlauchboottouren" im Schmelzwasser....

AmigaHarry · 04.02.2011, 14:58:38

Sorry - aber ich muss jetzt trotzdem einen kleinen Gegenpol zu deinem sonnigen Süden setzen - sonst platzen wir hier alle noch vor Neid.....

So siehts bei mir zu Hause (etwa 100km südlich von Wien) jetzt aus. Am 3. Bild kann man den Zustand von vor 2 Wochen sehen......also bereits eine deutliche Besserung

Prost · 04.02.2011, 16:08:20

Zitat:

Zitat von AmigaHarry

Oh, deine Temperaturen können wir toppen: In Österreich sind für diese Wochenende 13-17°C angesagt (Momentan in Wien +10°) bei strahlendem Sonnenschein...

Na da hoffe ich doch mal, das bis nächsten Freitag die Temperaturen wieder fallen, ich will in Stanton Skifahren ...

rudibert · 12.02.2011, 10:50:35

...tja habe vorgestern eine kleine Tour nach Valencia und zurück (gesamt 210Km) problemlos bewältigt.

Ich weiß gar nicht mehr, wie sich Fehlzündungen anhören!

Das Benzinhahnproblem gab's auch nur einmal, als ich einige Km um die 140 fuhr, ansonsten ging's die ganze Zeit in Normalstellung.

Der Rotor ist übrigens auch der alte geblieben, weil der Rotor vom neuen Hallgeber partout nicht auf die Kurbelwelle passen wollte. Das "Eiern" habe ich aber beseitigen können.

Also weiterhin alles im grünen Bereich — Fehlzündungen gelöst!

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so sieht das dann aus

rudibert · 02.08.2012, 13:20:19

Hier nur mal eine kleine Bestätigung, daß der Motor wieder gut läuft:
War vor 2 Wochen in Salamanca (1400Km hin und zurück) und es gab keine Probleme mit der Maschine. Ich mußte natürlich auf PRI-Benzinhahnstellung fahren, aber der Motor bleibt absolut trocken und der Spritverbrauch liegt bei 120 Km/h um die 4,9 l/100Km.

Maximalgeschwindigkeit im 6. Gang war knapp 170 nach Tacho.

15.12.2010, 23:14:34	#51
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	Wer hat gesagt, daß ich mich wundere? Will sie nur weg haben! Die Schraube ist abgerissen, als ich gerade alles wieder zusammenbauen wollte— vermutlich hatte sie doch Schaden genommen. Was mich jetzt anficht ist, daß die Schraube laut Buch mit 17-23Nm angezogen wird, allerdings sind in den Standardtabellen immer nur Schrauben bis 12.9 Zugfestigkeit zu finden und die sind bei M6 bis 16Nm Drehmoment. Habe ich mit den Werten vertan (und sie deshalb mit 20Nm runiert?) oder ist die Schraube echt so extrafest? __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken

16.12.2010, 00:30:24	#53
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	Ich auch erst einmal und hoffentlich das letzte mal. Bin mir sehr sicher, daß der Schraube das gerade biegen nicht gut bekommen ist — und heilfroh, daß ich den Rest ohne Probleme wieder raus bekommen habe. Jetzt muß ich also doch warten - auf eine neue Schraube. __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken

16.12.2010, 09:25:19	#55
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Hmmmm, Chris, wir sollten echt überlegen, da mal vorbeizuschauen... Kleiner WorkShop unter Palmen, 2 Bikes passen auf den Hänger.... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

16.12.2010, 10:25:07	#56
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	...und morgens frische Eier von meinen Hühnern. Palmen: Huhn: __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken Geändert von rudibert (16.12.2010 um 10:41:35 Uhr)

16.12.2010, 10:34:37	#57
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	... aber du siehst das Wetter, Horst — bis dahin will ich schon längst fahren!!! Wenn Du mal nachschaust Goose, das wäre allerdings klasse. Die Mitbringer kommen aber vor Weihnachten - weiß nicht wann. Aber keinen Stress—SWM hat ja recht: Der Hermes oder einer seiner Kollegen schafft das auch. __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken Geändert von rudibert (16.12.2010 um 10:58:38 Uhr)

15.12.2010, 23:48:18	#52
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Also ich halte mich an die Drehmomenttabelle aus der Werkstattanleitung, und habe sie noch nie abgerissen.

16.12.2010, 08:30:04	#54
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Wenn du etwas Geduld hast, dann schau ich mal in der Halle, ich müsste noch ne gute Platte mit nem guten Rotor haben. Preislich werden wir uns schon einig. und irgend wer der es dir mitbringt scheint ja auch da zu sein.

16.12.2010, 13:36:14	#58
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Hmm - Huhn? Naja ich weis nicht recht - das sieht mir mehr nach Gockel aus.....und - äh..tja, dem seine Eier....

16.12.2010, 20:57:48	#59
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	freilaufend gibt es nur einen Hahn - der ist schwarz und ist nicht zu verwechseln __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken Geändert von rudibert (16.12.2010 um 21:41:42 Uhr)

16.12.2010, 21:05:50	#60
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Beruhigend zu wissen.....

30.01.2011, 21:52:05	#62
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	Seit heute muß ich hier mal aktualisieren. Nach einem Gespräch mit einem BMW Motorradmechaniker aus Nürnberg, der bei einem Freund zu Besuch war, habe ich zwei entscheidende Schritte unternommen: Erstens wollte ich den Vergaser synchronisieren, nachdem Frank (der Mechaniker) festgestellt hat, daß mein linker Zylinder im Standgas nicht mitläuft. Das war leider nicht möglich, weil der rechte Zylinder immer sofort das Öl hochgesaugt hat. (einfach aber effektiv) Der zweite Tipp war, den Düsenstock herauszunehmen und zu reinigen: ...und da gab es nun wirklich keinen Zweifel mehr, daß sich der Nachmittag bezahlt machen würde. Hier der andere schon gereinigt: Die Veränderung war unglaublich! Wie ein anderes Motorrad — im Ernst! Gasannahme, Lastwechsel, Choke, Kerzenbild, alles astrein! Außerdem Fehlzündungsfrei..... ...sogar Landstraßenfahrt war ohne benzinhahnumstellen auf PRI möglich! Danke nochmal für alle Tipps! __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken Geändert von rudibert (31.01.2011 um 22:21:06 Uhr)

30.01.2011, 21:56:29	#63
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Der hat aber lange gestanden... schon lange nicht mehr so Düsenstöcke gesehen. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

30.01.2011, 22:39:09	#64
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	Der erste sah vor der Reinigung tatsächlich auch nicht viel besser aus. Im übrigen habe ich jetzt einen Benzinfilter eingebaut, weil ich den feinen roten Roststaub im Vergaser echt satt hatte. __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken Geändert von rudibert (31.01.2011 um 09:14:03 Uhr)

01.02.2011, 11:17:33	#65
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	@Goose: Wir sollten den bert echt mal besuchen... 2 Moppeds gehen auf den Hänger! __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

01.02.2011, 11:21:02	#66
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Erst müssen die GS fertig werden. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

01.02.2011, 19:06:11	#67
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	Ihr Armen, ich fahre schon. Heute mal so 120Km die Landstrasse hoch und runter. Und alles bei super Sonne. Ich plane evtl. im Sommer mal nach Deutschland zu fahren - mit der GS natürlich! Mal sehen, wer's zuerst packt! __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken

02.02.2011, 12:18:58	#71
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Och, soooo kalt isses momentan auch nicht hier und bei mir steht ja was zum Fahren vor der Tür... Und am WoEnd solls ja wärmer werden.... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

04.02.2011, 07:30:59	#72
Eaglebiker Neuer Benutzer Registriert seit: 21.04.2010 Ort: Aachen Alter: 48 Beiträge: 24 Baujahr: 1991 Kilometer: 162000	Rudi denke bitte drann das wir uns auf nen Kaffee treffen wollten vermisse irgendwie meinen Zylinderkopf ) den möchte ich ja doch mal wieder sehen und guten tag sagen ) gruss aus aachen __________________ SUZUKI - Schnell und zügig um Kurven irren

04.02.2011, 09:07:01	#73
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	der Kopf war als Notfallreserve gedacht. Der macht also zur Zeit noch eher Urlaub im Süden, aber der/die/das(?) CDI ist für mich am arbeiten. Das mit dem Besuch ist selbstverständlich, falls ich tatsächlich fahre http://www.smilies.4-user.de/include..._trink_017.gif http://www.smilies.4-user.de/include..._trink_101.gif Jedes mal macht Fahren mehr Spaß — logisch bei dem Wetter oder: Sorry Leute!! so jetzt wird blank gezogen und ab zum duschen in den Garten __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken Geändert von rudibert (04.02.2011 um 09:29:38 Uhr)

04.02.2011, 14:47:33	#74
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Oh, deine Temperaturen können wir toppen: In Österreich sind für diese Wochenende 13-17°C angesagt (Momentan in Wien +10°) bei strahlendem Sonnenschein........... Allerdings wird da trotzdem nicht so die rechte Freude bei den Bickern aufkommen, ausser man steht auf "Schlauchboottouren" im Schmelzwasser....

04.02.2011, 14:58:38	#75
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Sorry - aber ich muss jetzt trotzdem einen kleinen Gegenpol zu deinem sonnigen Süden setzen - sonst platzen wir hier alle noch vor Neid..... So siehts bei mir zu Hause (etwa 100km südlich von Wien) jetzt aus. Am 3. Bild kann man den Zustand von vor 2 Wochen sehen......also bereits eine deutliche Besserung Miniaturansicht angehängter Grafiken

12.02.2011, 10:50:35	#77
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	wegen Einfügens der Kerzenbilder ...tja habe vorgestern eine kleine Tour nach Valencia und zurück (gesamt 210Km) problemlos bewältigt. Ich weiß gar nicht mehr, wie sich Fehlzündungen anhören! Das Benzinhahnproblem gab's auch nur einmal, als ich einige Km um die 140 fuhr, ansonsten ging's die ganze Zeit in Normalstellung. Der Rotor ist übrigens auch der alte geblieben, weil der Rotor vom neuen Hallgeber partout nicht auf die Kurbelwelle passen wollte. Das "Eiern" habe ich aber beseitigen können. Also weiterhin alles im grünen Bereich — Fehlzündungen gelöst! so sieht das dann aus __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken Geändert von rudibert (12.02.2011 um 21:24:52 Uhr)

02.08.2012, 13:20:19	#78
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	Hier nur mal eine kleine Bestätigung, daß der Motor wieder gut läuft: War vor 2 Wochen in Salamanca (1400Km hin und zurück) und es gab keine Probleme mit der Maschine. Ich mußte natürlich auf PRI-Benzinhahnstellung fahren, aber der Motor bleibt absolut trocken und der Spritverbrauch liegt bei 120 Km/h um die 4,9 l/100Km. Maximalgeschwindigkeit im 6. Gang war knapp 170 nach Tacho. __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken

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