Kann man das kaufen?

[RayDonas]

Hallo!
Ein Freund von mir brauchstn neues Kettenkit.
Jetzt wollt ich fragen ob man das kaufen kann oder ob eher davon abzuraten ist......

http://cgi.ebay.at/Kettenkit-Suzuki-GS- ... dZViewItem

lg Flo

kauf dir ne endlos kette

Weiss ich nicht.

aber ich weiss, dass vor kurzem schonmal danach gefragt wurde.

[Stumpen]

ja. das is jedesmal nen endloses Thema

und selbst die profis sind sich am schluss nich einig.

[Cherry]

Wie so oft: Standardkette = ohne O-Ringe = im Straßenbetrieb nicht zu gebrauchen (außer du willst nach 5 Mm schon wieder ne neue Kette aufziehen)

Cherry

[RayDonas]

kk dann werd ich hm sagen er soll die endloskette nehmen!

[Cherry]

Es geht nicht um Endlos- oder nicht Endloskette, sondern darum:

Bei den Ketten unterscheidet man: 	 	 
 	 	 	 	 	 
 	 	Standardketten	 	ganz ohne Dichtringe	 
 	 	O-Ring-Ketten	 	mit zwei Dichtflächen	 
 	 	X-Ring-Ketten	 	mit vier Dichtflächen	 
 	 	FB-Ring-Ketten	 	mit zwei Dichtflächen mit chemischer Zusatzbehandlung	 
 	 	XW-Ring-Ketten	 	mit sechs Dichtflächen

Und die Standardketten sind einfach unbrauchbar.

Cherry

[sven]

Teilweise Ablehnung!
Auch Ketten ohne Dichtringe können gut und lange funktionieren,
wenn sie richtig gepflegt werden. Das ist natürlich viel Arbeit.
Außerdem laufen sie leichter.

Gruß
Sven

[Cherry]

Zitat von sven

Teilweise Ablehnung!
Auch Ketten ohne Dichtringe können gut und lange funktionieren,
wenn sie richtig gepflegt werden. Das ist natürlich viel Arbeit.

Definiere "lange funktionieren"
Definiere "richtig gepflegt".
Das was ich bisher erfahren hab, reden wir bei O-Ring-losen Ketten von vielleicht einem Viertel der Lebensdauer einer normalen O-Ring-Kette.

Außerdem laufen sie leichter.

Ja, deswegen sind Rennketten idr ohne O-Ringe. Da kommts aber auf den Verschleiß auch nicht an, die wird halt nach dem Renn-WE weggeschmissen.
Genauso im Cross-Bereich, da wird die Kette durch den Schlamm und Staub auch schon zerrieben, da tuts auch ne billige Standardkette.
Für den 08/15-Straßenfahrer, der nicht alle paar km anhalten und die Kette neu fetten will ist das trotzdem nix.
Selbst automatische Schmiersysteme bringen dir da nichts, weil die das Öl nämlich nicht dahin bringen, wo bei den O-Ring-Ketten die Fettfüllung ist.

Cherry

[sven]

Zitat von Cherry

Definiere "lange funktionieren"

10 - 15.000km

Definiere "richtig gepflegt".

Idealerweise regelmäßig mit lösungsmittel ausgewaschen und nach dem Trocknen in kettenfett ausgekocht. Oder überhaupt nicht gepflegt, dafür im Kettenkasten laufend

Ja, deswegen sind Rennketten idr ohne O-Ringe. Da kommts aber auf den Verschleiß auch nicht an, die wird halt nach dem Renn-WE weggeschmissen.

Also speziell wenn du nur (Straßen-)Rennstrecke fährst, ist ne NoRing Rennkette völlig o.k. Ich hab' mir vor einiger Zeit mal ne bessere von DID gegönnt und muß sagen, was die Längung angeht ist die absolut top. Aber viel Regen hat die noch nicht gesehen und nach spätestens drei Tagen kommt sie runter und wird entsprechend gepflegt. Jedenfalls, die hat schon etliche Rennwochenenden auf dem Buckel, und hat sich bisher sehr gut gehalten.

Genauso im Cross-Bereich, da wird die Kette durch den Schlamm und Staub auch schon zerrieben, da tuts auch ne billige Standardkette.

Jep.

Selbst automatische Schmiersysteme bringen dir da nichts, weil die das Öl nämlich nicht dahin bringen, wo bei den O-Ring-Ketten die Fettfüllung ist.

Mag sein, aber wenn du siehst, wie manche O-Ring Ketten rote Ringe kriegen, dann weißt du daß a) dort ebenfalls kein Fett mehr ist wo welches sein sollte, und daß b) dort auch nie mehr welches hinkommt.

Gruß
Sven

Cherry[/quote]