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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hey! Also erstmal zu mir
Nun erstmal zu den Daten! GS500 Bj: 1991 KM: 42600 Farbe: Schwarz <- vllt ja nicht ganz unwichtig Sie ist auf 34 Ps gedrosselt, Kettensatz ist neu, Öl mit Filter Frisch gewechselt, Zündkerzen neu, Hinterreifen fast neu, Puig-Scheibe ist angebaut und Ventile sind auch neu eingestellt! Auf den Bildern sieht das Motorrad echt top aus! Natürlich würde ich mir vor einem kauf selbst ein Bild davon machen Kosten soll der Spaß Vhb. 1250€ Soo dann mal her mit euren Meinungen :P danke schonmal im vorraus! lg Krimpo |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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für das Baujahr und Kilometerstand ist das etwas viel.
Schön ist, dass viele Verschleißteile erneuert wurden. Fraglich ist, wie es um die Bremsscheiben steht.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Heyy geht ja richtig flott hier! Jop daher stellt sich mir die Frage ob es lohnt dafür 400km zu fahren
lg Krimpo |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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gibt es keine anderen attraktiven Angebote, die weniger weit entfernt sind?
Ansonsten sind 1000€ für ne GS mit TÜV und gutem Zustand immer drin. Hast dir natürlich ne teure Zeit zum Gebrauchtkauf ausgesucht
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Nee andere, für mich interresante, Angebote habe ich garnicht gefunden! Ja ich weiss ist echt die teuerste Zeit für den Moped kauf
lg Krimpo |
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Baujahr: 1998
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Die Drosselung würde ich nicht als zwingendes Kaufkriterium nehmen. Eher als Mittel zum Preisdrücken.
Drosseln kostet (je nach Baujahr) <100€ und kann von dir erledigt werden.
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Hab grad mal in die Bucht geschaut:
http://cgi.ebay.de/Motorrad-Suzuki-GS-5 ... dZViewItem http://cgi.ebay.de/Suzuki-GS-500-E-Bj-1 ... dZViewItem Vielleicht kämen die ja in Frage. Die Baujahre 89-95 sind sehr günstig und einfach zu drosseln
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Marburg
Alter: 40
Beiträge: 365
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Finde auch, dass 1000€ recht fair klingen...
Hab mal noch 3 Angebote, die näher bei dir sind: Hier eine nackte, erstes Baujahr, dafür allerdings recht wenig kilometer, hat auch erst 2 Vorbesitzer... und die Beschreibung klingt auch ganz gut... GS Perlweiß, BJ.89, 1100€ Hier noch ein etwas neuers Modell (BJ91), sieht gepflegt aus, finde ich allerdings n bissel teuer für das Alter, eventuell kannste da noch handeln... dafür gibts n topcase dazu... GS Schwarz, BJ91, 1250€ Und hier noch eine von quoka.de, etwas teurer, dafür kaum Kilometer (aufpassen, vielleicht hat da wer dran rum geschraubt), GS Schwarz, Bj. 96, 1650€ Vielleicht isses ja was für dich, 200km sind doch ganz schön viel, wenns dann nix is... LG Pat edit: hmm da war der swm mal wieder schneller...
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Speed doesn't kill, it's the sudden stop that hurts! **nette Leute zum Fahren im Raum Mittelhessen gesucht... zeigt her eure Kurven... |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hey danke ja die weiße hatte ich auch gesehen aber da hatte mich das Baujahr einwenig abgeschreckt! Werde mich mal mit den Verkäufern in Verbindung setzen! Danke für eure Hilfe echt Top das Forum!!
lg Krimpo |
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#10 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Heidelberg, Basel
Alter: 66
Beiträge: 1.288
Baujahr: 1989
Kilometer: 79500
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Habe ich ebenfalls schon billiger gesehen.
Richtig einschätzen kann das erst der Fachmann, den Du zum ankucken mitnimmst. Vorbeugend kannst du den VK fragen, ob er Dir ein paar Nahaufnahmen von Motor, Gabelrohre, Federbein, Bremsen, Draufsicht ohne Sitzbank, etc. liefern kann. So fällt die Entscheidung hinzufahren oder nicht, vllt. leichter. Ich habe für meine GS Bj.89/53t km, neuer TÜV, 540 Öre gezahlt und noch ca. 200 in Verschleißteile+ Wartungskleinkram investiert. Nach der Saison kommt noch ein BT45R für 95 Öre dazu.
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***Spraypainting is not a crime*** |
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#11 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Zitat:
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93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum. |
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#12 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Zitat:
Ein fitte GS bekommt man i.d.R. kaum unter 1000 Euro.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ok dann werd ich mir die 4.1 merken und nachmessen! Eine neue Scheibe geht ja dann richtig ins Geld
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#14 | ||
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
Afaik ist das eingeprägte Verschleißmaß 4,0mm.
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#15 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Ja, dann sollte sie aber gewechselt werden. Mit 4,1 mm kann man noch paar Kilometer fahren bzw. ruhigen gewissens zum TÜV
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#16 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also ich habe für meine 91´er 750 € bezahlt. Sie hatte damals ca. 32.000 km gelaufen und war auch schon gedrosselt. Ich muss aber auch dazu sagen das sie vom optischen her damals in einem nicht optimalem zustand war.
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