Honda NTV650 - gs-500.de

30.08.2009, 15:13:38

Hi.

Eine Bekannte meinerseits hat gleichnamiges Motorrad, was aber extrem selten bewegt wird, da kaum Zeit wegen Kinder, Arbeit und der übliche Kram eben. Heute hätte ich eigentlich damit fahren können, sie sprang aber trotz Überbrückung nicht an. Auch Anschieben führte nicht zum erhofften Erfolg.
Zündkerzen sind neu und Sprit ist auch im Tank, sowie Benzinhahn auf und kein Schlauch eingeklemmt. TÜV wurde erst vor kurzem gemacht.

Ich hoffe mal, dass ihr auch herstellerübergreifend euer Knowhow spielen lasst. : )

Gruß

Sgt.Fragg · 30.08.2009, 15:23:58

dreht der anlasser? wenn ja: starterpilot (oder einen gesunden schuss spiritus in luftfilter und etwas warten, geht aber nur bei warmen wetter). wenns damit geht, mal den vergaser checken, ob irgend ne düse versifft ist, oder was drinn ist, was da nicht reingehört. (ggf reicht fluten)

wenn der anlasser nicht dreht: geht das licht? wenn nein: sicherung wechseln.
wenn doch: sicherung checken, nich alle motorräder haben davon nur eine...

eigentlich könnte man mal so einen baum malen, an dem man sich bei der fehler eingrenzung entlang hangeln kann...

Laurence · 30.08.2009, 15:29:27

Hat sie einen Zündfunken?

Sgt.Fragg · 30.08.2009, 15:44:51

grade rausgefunden: essig mit vergaserfluten, die hat scheints ne benzinpumpe.

schau mal, das du am vergaser benzin ablässt, wenn welches kommt, dann is welches drinn, wenn nich, dann nich

**berndy** · 30.08.2009, 16:56:55

Das übliche halt:

Ausreichend Benzin im Tank? Reserve?
Killschalter (bei manchen Motorrädern läuft trotz Killschalter der Anlasser!)
läuft die Benzinpumpe?

Reinki · 30.08.2009, 18:28:21

Zitat:

Zitat von berndy

Killschalter (bei manchen Motorrädern läuft trotz Killschalter der Anlasser!)
?

Bei Bennis Honda CBR z.B. boah war das Anschieben anstregend

09.09.2009, 11:53:39

30.08.2009, 15:13:38	#1
Weener Gast Beiträge: n/a	Honda NTV650 Hi. Eine Bekannte meinerseits hat gleichnamiges Motorrad, was aber extrem selten bewegt wird, da kaum Zeit wegen Kinder, Arbeit und der übliche Kram eben. Heute hätte ich eigentlich damit fahren können, sie sprang aber trotz Überbrückung nicht an. Auch Anschieben führte nicht zum erhofften Erfolg. Zündkerzen sind neu und Sprit ist auch im Tank, sowie Benzinhahn auf und kein Schlauch eingeklemmt. TÜV wurde erst vor kurzem gemacht. Ich hoffe mal, dass ihr auch herstellerübergreifend euer Knowhow spielen lasst. : ) Gruß

30.08.2009, 15:23:58	#2
Sgt.Fragg Stammtisch Bodensee Registriert seit: 08.05.2007 Ort: Bei Radolfzell Alter: 38 Beiträge: 1.627	dreht der anlasser? wenn ja: starterpilot (oder einen gesunden schuss spiritus in luftfilter und etwas warten, geht aber nur bei warmen wetter). wenns damit geht, mal den vergaser checken, ob irgend ne düse versifft ist, oder was drinn ist, was da nicht reingehört. (ggf reicht fluten) wenn der anlasser nicht dreht: geht das licht? wenn nein: sicherung wechseln. wenn doch: sicherung checken, nich alle motorräder haben davon nur eine... eigentlich könnte man mal so einen baum malen, an dem man sich bei der fehler eingrenzung entlang hangeln kann... __________________ Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden...

30.08.2009, 15:44:51	#4
Sgt.Fragg Stammtisch Bodensee Registriert seit: 08.05.2007 Ort: Bei Radolfzell Alter: 38 Beiträge: 1.627	grade rausgefunden: essig mit vergaserfluten, die hat scheints ne benzinpumpe. schau mal, das du am vergaser benzin ablässt, wenn welches kommt, dann is welches drinn, wenn nich, dann nich __________________ Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden...

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30.08.2009, 15:29:27	#3
Laurence Stammtisch Franken Registriert seit: 26.05.2009 Ort: Oberfranken Alter: 36 Beiträge: 302 Baujahr: 1991 Kilometer: 22886	Hat sie einen Zündfunken?

30.08.2009, 16:56:55	#5
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Das übliche halt: Ausreichend Benzin im Tank? Reserve? Killschalter (bei manchen Motorrädern läuft trotz Killschalter der Anlasser!) läuft die Benzinpumpe?

09.09.2009, 11:53:39	#7
Benni Gast Beiträge: n/a