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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2010
Ort: Halle (Saale)
Alter: 49
Beiträge: 1.915
Baujahr: 1992
Kilometer: 33.000
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Hallo Leute, das hier habe ich eben im Duc-Forum gelesen und fand es nett:
Es geschah am Tage des Herrn, den 3 Samstag nach dem Osterfeste im Jahre 2007 anno Domini und die Trompeten von Jeri…, verzeihet, die Trompeten von Sil Motor kündigten wider des Umstandes, dass ihr alles zerstörender Klang mit dem Schalle fressender Einsätze kastriert war, unser Kommen von weitem hörbar an. Schon aus weiter Ferne zeigten sich die Verfechter der Bürgerlichen Rechte in ihren grünen Röcken mit einer rot blinkenden, uns den Weiterweg versperrenden Streitaxt. Ein Gefecht mit unwürdigem Ausgang kündigte sich an und nahm seinen unheilsamen Lauf, eilte der Ruf der rennleitenden Heerscharen zu Ruhpolding doch weit über die Lande diesen Schergen voraus. Nur widerwillig ließ sich das italienische Streitross aus voll gestrecktem Galoppe zum Innehalten zwingen, aber nun waren wir dazu gehalten Größe in der Niederlage zu zeigen. Zu Sterben wie ein Held, wie Achilles mit dem Pfeile in der Ferse, hieß es dem Feinde zu zeigen, dass man in Würde die Niederlage hinnimmt, auf dass nach dem Tode Lobgesänge sich die Wege in des Netzes weiter Welt verbreiten, um zu künden von den Taten des Bittlingo und seines edlen Rosses. Hinfort mussten meine Trompeten, die Hörner des Triumphes, und ich musste sie darselbst dem Geschirre meines Streitrosses entreißen. Mit dem Handgerät, der Boten der Lüfte, schickten wir unsere treuen Gefolgsleute auf den beschwerlichen Wege, uns mit Trompeten zu Hilfe zu eilen, deren die grünen Schergen Wohlwollen zu zeigen uns zusicherten. In den letzten Atemzügen liegend war es nun an der Zeit, dem Führer der grünen Streitmacht meine, ihm Respekt zollende, Haltung zu signalisieren, indem wir ihm von unseren Taten erzählten. Taten, die in seinen Ohren uns zu Helden machen. Geschichten von dem, den Schalle fressendem Teile in meinen Schlachthörnern, die unsereiner im Dienste des gepeinigten Volke, der Siedler am Wegesrande, einbauten. Sagen des Exerzierens zur Erlangung besserer Sicherheit im Dienste defensiver Kampftechniken und der über lange Jahre und viele Sommer erlangten Weisheit, dem Rasertum weder Ohr noch Sinn zu schenken, eingedenk der Kinder viele, die ihres Vaters bedürfen. Auch eingedenk der holden Herzensdame, die unsere Heimkehr immer wieder erfreuet gar sehr. Dies ließ ihn, den grünen Raubritter, erkennen, dass wir trotz des, den Trompeten entweichenden Kampfgebrülls, in durchaus friedlicher Mission der Wege zogen und wohlgemerkt, er tat uns kund, dass es ihm Unwohlsein bereite, einen Endelmann wie uns, an vogelfreier Brut von Kriegstrompetern statt, in Fängen zu haben. So konnten wir trotz der Schmach, nur noch säuselndes Geboller zum Besten geben zu können, erhobenen Hauptes das Schlachtfeld der Erniedrigung verlassen. Erst wenn unsere Schuld beglichen, dürfen wir wieder der Donnerhörner habhaft werden. Gepeinigt und erniedrigt grüßet euch Bittlingo Ritter der traurigen Gestalt Dass mich die Sache mehr belustigt als ärgert kann man dem oben stehenden leicht entnehmen. Hier noch ein paar ernstere Worte zum Geschehen: Es ist eigentlich nur noch zum Lachen wie sie sich aufführen. Aber dank meiner Schleimerei, konnten zumindest ein Kawafahrer der ohne Fahrzeugschein unterwegs war mit seiner ZXR750 Bj 91 trotz angeblich zu lauter Serientöpfe weterfahren. Die Messung war eine Farce: Keine 70cm Abstand und ca 10-15° im Winkel. Noch dazu hatten sie keinerlei Fakten weil die Papiere fehlten. Ich riet ihm die Messung anzuzweifeln, so konnte er wenigsten heimfahren. Eine deutsche Motorradfahrerin war mit abgefahrenen Reifen aus Österreich nach Ruhpolding mit ihrem Österreichischen Freund rübergefahren und auch diese wollten sie sofort an Ort und Stelle festhalten. Erst als ich den Beamten fragte, wie es sich denn mit einer Kombination aus Pilot Sport und Pilot Power verhielte und ich anbot einen Reifen zur Verfügung zu stellen sah er ein, dass es zu viele Umstände wären mich 100km fahren zu lassen um ihn herbeizuschaffen. Ausserdem hatte er keinen Plan, wie er die Zulässigkeit meines Vorschlags überprüfen konnte. Sie erhielt einen Aufschub bis zum 10.05. und durfte mit ihrem Freund weiterfahren. Natürlich bekamen wir alle einen Bußgeld aufgebrummt. Ich muss jetzt bis spätestens 15.05. den wieder hergestellten, der Betriebserlaubnis entsprechenden Zustand, beim Tüv vorweisen und mit dem dort abgestempeltem Wisch zur Zulassungsstelle. Tue ich das nicht, wird meine Karre entstempelt. Genau das dürfen die Beamten nämlich nicht mehr an Ort und Stelle, sonst hätt ich keine Steuermarke mehr am Möpi. Mit dem Überweisungsbeleg des Bußgeldes (75,- incl Bearbeitungsgeb.) kann ich mir dann meine Töpfe wieder abholen. Ich hab nicht lange rumlamentiert und gleich angegeben, dass es sich um Racingtöpfe mit DB-Eatern handelt.
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Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Köln
Alter: 36
Beiträge: 337
Baujahr: 2004
Kilometer: 24000
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Ich habe auch noch eine Auspuffstory anderer Art:
http://www.ninja250forum.com/index.p...6&topic=3395.0 |
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#3 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
So viel Arbeit für so ein schlechtes Ergebnis... Wenn er sich selbst 5€/Stunde bezahlt hätte, hätte er sich schon was gut klingendes, passendes und optisch ansprechendes aus dem Zubehör kaufen können... Hehe, ich stell mir grad vor, wie der hier im Forum in der Luft zerrissen worden wäre
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Magdeburg
Alter: 40
Beiträge: 736
Baujahr: 1992
Kilometer: 60000
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hinter dem, neben dem oder auch nur in unmittelbarer nähe von dem, möchte ich nie fahren.... unklar
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ich würde nie erst versuchen irgendwelchen Pocketbikemüll (was anderes ist sein "Schalldämpfer nicht) an meine Maschine zu stümpern...
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#6 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.06.2008
Beiträge: 140
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Zitat:
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#7 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.04.2010
Ort: Dortmund
Alter: 34
Beiträge: 825
Baujahr: 1993
Kilometer: 33333
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Zitat aus dem Forum da:
Zitat:
Muahahaaha
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