GS 500 U stottert - gs-500.de

Wumbo · 09.04.2011, 18:16:03

Hallo zusammen,
ich habe meine GS am 1.4. aus ihrem Winterschlaf geholt und mich risig auf die erste Fahrt gefreut. Das blöde daran war nur, das innerhalb geschlossener Ortschaften alles bestens war und wenn es dann an die Geschwindigkeit von 70-100 kmh (mehr als 100 kmh hat sie schon gar nicht mehr geschafft) ging, fuhr sie als wäre der Tank leer, sprich ruckelig.

Wir haben inzwischen die Vergaser gereinigt, die Kerzen erneuert und alles erdenkliche überprüft, ob sie woanders her zu viel Luft zieht.
Inzwischen sind wir so weit, dass wir den Luftfilter zu ca. 1/3 mit Tape zugeklebt haben und sie damit ruhig und zumindest schon mal 140 kmh fährt.

Da das natürlich nicht alles sein kann und sie noch nicht ganz rund läuft, bitte ich um hilfe.

Verbaut sind 110 Düsen und die Schieber gehen inzwischen ganz auf. (Meiner Meinung nach war das die Drosslung)
Kann es sein das noch weitere Drosselstücke verbaut sind, das bei mir etwas nicht miteinander harmoniert?

Lg Dennis

**Saugwurmmensch** · 09.04.2011, 18:18:43

110er Düsen?

Wumbo · 09.04.2011, 18:29:49

ups, es sind 115er Düsen.

Warscheinlich ist meine Beschreibung etwas dünn um jetzt genau sagen zu können was es evtl ist, aber wenn ich raus bekäme, was für Düsen im gedrosselten und entdrosselten Zustand verbaut sein müssen, würde mir das schon helfen.

**Saugwurmmensch** · 09.04.2011, 18:39:56

Zitat:

Zitat von http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261

Anleitung für die Baujahre 2001 - 2004

Die neueren Modelle sind über die Hauptdüsen und die Gasschieber auf die 34PS gedrosselt!

Entdrosseln:
1.) 2 neue Schieber (haben keine Löcher "in Fahrtrichtung", desweiteren weichen sie geometrisch etwas ab - allerdings nur sehr wenig - im Zehntelbereich, könnte daher auch die normale Fertigungstoleranz sein.....)

2.). 2 Neue Hauptdüsen: #130 [statt #135 (>=K4) bzw. #115 (K1-K3)]
Bei K1-K3 muss noch die Nadel auf die 3. Raststufe gesetzt werden und u.U. muss noch die Gemischregulierung abgestimmt werden (2 5/8 Umdrehungen raus statt 2 Umdrehungen)......

Das wars! Damit hat die GS ab 2001 45PS und ab 2004 48PS

Sollte also passen.
Schau mal nach, ob Suzuki für dein Baujahr bei Delo unterschiedliche Luftfilter für offen/gedrosselt anbietet.

Ist die Kiste nach der Entdrosselung denn schon gelaufen?

Wumbo · 09.04.2011, 19:27:46

Genial, genau das was ich gesucht habe =)

Also gelaufen ist sie, ja, aber halt nicht wie sie soll.

Die Löcher in den Schiebern haben wir beseitigt, nur halt das mit der Düse und der Nadel muss ich mir nochmal angucken.

Danke für deine schnelle Hilfe, bin sehr begeistert, wie das hier klappt in dem Forum.

09.04.2011, 18:18:43	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	110er Düsen? __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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09.04.2011, 18:16:03	#1
Wumbo Neuer Benutzer Registriert seit: 09.04.2011 Ort: Wietze Beiträge: 13 Baujahr: 2002 Kilometer: 40000	GS 500 U stottert Hallo zusammen, ich habe meine GS am 1.4. aus ihrem Winterschlaf geholt und mich risig auf die erste Fahrt gefreut. Das blöde daran war nur, das innerhalb geschlossener Ortschaften alles bestens war und wenn es dann an die Geschwindigkeit von 70-100 kmh (mehr als 100 kmh hat sie schon gar nicht mehr geschafft) ging, fuhr sie als wäre der Tank leer, sprich ruckelig. Wir haben inzwischen die Vergaser gereinigt, die Kerzen erneuert und alles erdenkliche überprüft, ob sie woanders her zu viel Luft zieht. Inzwischen sind wir so weit, dass wir den Luftfilter zu ca. 1/3 mit Tape zugeklebt haben und sie damit ruhig und zumindest schon mal 140 kmh fährt. Da das natürlich nicht alles sein kann und sie noch nicht ganz rund läuft, bitte ich um hilfe. Verbaut sind 110 Düsen und die Schieber gehen inzwischen ganz auf. (Meiner Meinung nach war das die Drosslung) Kann es sein das noch weitere Drosselstücke verbaut sind, das bei mir etwas nicht miteinander harmoniert? Lg Dennis

09.04.2011, 18:29:49	#3
Wumbo Neuer Benutzer Registriert seit: 09.04.2011 Ort: Wietze Beiträge: 13 Baujahr: 2002 Kilometer: 40000	ups, es sind 115er Düsen. Warscheinlich ist meine Beschreibung etwas dünn um jetzt genau sagen zu können was es evtl ist, aber wenn ich raus bekäme, was für Düsen im gedrosselten und entdrosselten Zustand verbaut sein müssen, würde mir das schon helfen.

09.04.2011, 19:27:46	#5
Wumbo Neuer Benutzer Registriert seit: 09.04.2011 Ort: Wietze Beiträge: 13 Baujahr: 2002 Kilometer: 40000	Genial, genau das was ich gesucht habe =) Also gelaufen ist sie, ja, aber halt nicht wie sie soll. Die Löcher in den Schiebern haben wir beseitigt, nur halt das mit der Düse und der Nadel muss ich mir nochmal angucken. Danke für deine schnelle Hilfe, bin sehr begeistert, wie das hier klappt in dem Forum.