Ganz komische Geräusche. Matellernes knattern. - gs-500.de

TheTrigger · 07.05.2012, 21:41:24

Das hört sich inetwa so an:

http://www.youtube.com/watch?v=JUDLZ...e_gdata_player

Ich hab ne Schweine Angst um meine Susi...
Die Geräusche kommen seit gestern. Seitdem ich mit Sozius relativ zügig unterwegs war. Das ganze allerdings mit einem warmen Motor. Die Geräusche bleiben auch wenn die drehzahl erhöht wird.
MfG
Torben

maddihn · 07.05.2012, 22:05:44

Das hab ich noch nie gehört.

Wenn auch wenig hilfreich: Autsch!

Goo · 07.05.2012, 22:09:28

nich zufällig nen shim rausgenommen?

*grübel*

Nitrox · 07.05.2012, 22:22:45

Hört sich ja interessant an. Ist vl irgendwas lose, was mitvibriert? Oder kommts definitiv von Zylinder oder Ventilen?
Da bleibt dann wohl nur mal reingucken. Mal schaun was die Profis hier sagen...

**majestic_morpheus** · 07.05.2012, 22:24:31

Erstmal die Rahmenfaktoren checken:

Ölstand, letzter Ölwechsel?
Wann war letzte Ventilspielkontrolle?
Wann und wie genau ging das los, unter welchen Umständen?

Raku · 07.05.2012, 23:50:10

Oh, jetzt versteh ich, was du mit der anderen Baustelle meinst...

Check mal die Sachen, die M² angesprochen hat.

Grade zum letzten: Ist das von jetzt auf gleich aufgetreten? Bei plötzlichem Auftreten spricht das doch logischerweise auf einen Bruch.
Kann das die Steuerkette sein?

TheTrigger · 08.05.2012, 08:08:26

Ja das sind meine neuen Baustellen...
Also wie gesagt das trat unter Belastung auf. Von Jetzt auf Gleich mit der gleichen Intensität. Genug Öl war nicht mehr drinnen. Ich hatte vor 500km einen kompletten Ölwechsel gemacht, aber als ich gestern nachschaute, war nicht mehr ausreichend Öl vorhanden. Habe dann ca 1L nachgekippt bis es voll war. Öl bluten tut sie nicht. Hat sie noch nie. Fahren tut sie ganz normal. Mir ist nichts aufgefallen. Nur die Geräusche sind beängstigend.
MfG

Goo · 08.05.2012, 08:26:12

Zitat:

Zitat von Raku

Grade zum letzten: Ist das von jetzt auf gleich aufgetreten? Bei plötzlichem Auftreten spricht das doch logischerweise auf einen Bruch.

ich hab gestern schon überlegt, ob nicht evtl von einem ventil eine der beiden federn weggeknallt ist und man nun wunderschön hört wie der ventilteller in den sitz schlägt, weil er vom nocken nichtmehr geführt wird.
kann mir aber nicht vorstellen, dass es dann einerseits schon bei ganz niedrigen drehzahlen auftritt und andererseits oberum nicht augenblicklich zum totalschaden führt

Zitat:

Zitat von Raku

.
Kann das die Steuerkette sein?

viel zu gleichmäßig

TheTrigger · 08.05.2012, 08:32:02

Was ich noch vergessen habe:
Das Geräusch kommt definitiv vom Motor. Ich meine vom oberen drittel des linken Zylinders.

Goo · 08.05.2012, 08:38:57

na denn los, ventildeckel runter

Raku · 08.05.2012, 14:12:55

Hab grad mit nem Komilitonen gesprochen. Check auch mal, ob die Nockenwelle vllt verschlissen (also dass sie spitz geworden ist).

Du kommst nicht drumherum, das alles zu überprüfen.

Der Ventildeckel ist ja schnell runter

Ghostrider · 08.05.2012, 14:32:33

Eieiei, das hört sich ja mal echt böse an.
Und da soll nochmal einer sagen: "meine GS tickert."
DAS ist ein richtiges Tickern !!

Nur mal so am Rande: Wie kommt es, dass ein Auto mit FFB-Kennzeichen dasteht?
FFB wäre bei mir gleich um die Ecke, 20min und ich wäre da...

TheTrigger · 08.05.2012, 15:54:30

Ne das ist ja nicht meine. Sie hört sich nur exakt so an...
Ich komme aus Steinfurt bei münster...

Ghostrider · 08.05.2012, 16:23:53

achso

**majestic_morpheus** · 08.05.2012, 17:42:59

Zu wenig Öl spricht schon Bände - so dass du von einem ersten Schaden ausgehen kannst.

Ich tippe vom Geräusch her auch auf ein Ventil. Eventuell ist da etwas gebrochen, die Steuerkette übergesprungen oder so ähnlich.

TheTrigger · 09.05.2012, 00:22:04

Ich hab Semi gute Nachrichten. Als ich heute meine gute nochmal gestartet habe hörte sich das Geräusch nicht mehr ganz so penetrant klappernd an. Also ich empfinde es zumindest so. Ich hab dann mal fix ein Video von meiner gemacht:

http://www.youtube.com/watch?v=kW292...e_gdata_player

Ich hoffe das hilft weiter...
Und danke allen die mich bislang beraten haben. Ich persönlich hab etwas Bammel den Motor zu öffnen...
MfG

Raku · 09.05.2012, 08:41:39

Naja, der Ventildeckel ist echt leicht abzunehmen. Aber ich versteh dich schon, ich hatte auch immer Respekt davor.

Arbeite einfach sauber und lass nix reinfallen

Zur Klarstellung: Du MUSST ihn öffnen. Da geht nichts dran vorbei.

Also:

Tank ab,
Entlüftungsschlauch zur Airbox ab,
diesen kleinen Deckel, an dem der Schlauch war abmachen,
den großen H-förmigen Deckel demontieren.

fertig

Trau dich ruhig!

maddihn · 09.05.2012, 08:44:27

Dann sprech ich dir auch mal Mut zu:
Wie Raku hatte ich auch bammel, habs dann aber doch aufgemacht und hatte meinen Spaß beim Ventile einstellen.

Bringt Bock da rein zu sehen!

Lederclaus · 09.05.2012, 10:18:36

Kukk vielleicht einfach mal deine Krümmerschrauben nach, für mich hört sich das wie ein loser Krümmer an...

TheTrigger · 09.05.2012, 16:12:23

Lederclaus ist mein Held!
Eine Schraube war gebrochen und daher klapperte ein Krümmer!
Danke an alle
Bin über glücklich!

Raku · 09.05.2012, 18:54:43

Ein Hoch auf den Lederclaus!

Daran hätte ich echt niemals gedacht!

**majestic_morpheus** · 09.05.2012, 19:56:53

Zitat:

Zitat von Raku

Ein Hoch auf den Lederclaus!

Daran hätte ich echt niemals gedacht!

Dito! Ich wusste gar nicht, dass der Krümmer so laut klappern kann...

maddihn · 09.05.2012, 20:33:56

Wow

Raku · 09.05.2012, 20:38:36

Das ist mal ein Problem, was in diesem Forum ganz neu ist

Aber seltsam ist ja, dass die Krümmerschraube einfach so abreißt.

Gerade wenn du sagst, dass du zügig gefahren bist, ist davon auszugehen, dass die Schraube eher weicher und elastischer wird, als im kalten Zustand.

TheTrigger · 09.05.2012, 20:49:46

Zitat:

Zitat von Raku

(...)
Zur Klarstellung: Du MUSST ihn öffnen. Da geht nichts dran vorbei.
(...)
Trau dich ruhig!

Gut das du falsch lagst

Ja ich war auch sehr überrascht. Die schraube war ja noch da, nur halt gebrochen...

**majestic_morpheus** · 09.05.2012, 20:53:39

Zitat:

Zitat von Raku

Aber seltsam ist ja, dass die Krümmerschraube einfach so abreißt.

Bei der Montage zu fest angezogen! Dann macht die irgendwann einfach knack...

Raku · 09.05.2012, 20:56:32

Aber dann hätteste deinen Motor besser kennen gelernt

Du kannst dich echt glücklich schätzen, dass es sowas "einfaches" ist

Antworte mir mal auf meine PN

Zitat:

Zitat von majestic_morpheus

Bei der Montage zu fest angezogen! Dann macht die irgendwann einfach knack...

Aber dass sie das gerade dann macht, wenn sie heiß ist, ist komisch

**majestic_morpheus** · 09.05.2012, 21:28:32

Vielleicht hat die Sozia mit ihrem Schuhbabsatz etwas zu fest auf den ESD gedrückt. Ungünstige Hebelwirkung plus Bodenwelle plus schon angerissene Schraube - knack.

Lt. Horatio Caine würde die Todesursache der Schraube mühelos und zweifelsfrei feststellen

Raku · 09.05.2012, 21:55:04

Klingt plausibel!
Also können wir den Fall ad acta legen und die wahren Verbrecher dort draußen jagen! Welch erhabenes Gefühl!

Nitrox · 09.05.2012, 22:26:18

Gg ging meine Vermutung mit was lose doch in die richtige Richtung

na Glückwunsch!

Lederclaus · 10.05.2012, 08:16:15

Super. Ferndiagnosen sind immer so ne Sache...

Schön, daß es geklappt hat.
Gute fahrt!

AndyThi · 28.06.2012, 13:53:29

Zitat:

Zitat von Ghostrider

Eieiei, das hört sich ja mal echt böse an.
Und da soll nochmal einer sagen: "meine GS tickert."
DAS ist ein richtiges Tickern !!

Nur mal so am Rande: Wie kommt es, dass ein Auto mit FFB-Kennzeichen dasteht?
FFB wäre bei mir gleich um die Ecke, 20min und ich wäre da...

Ah, das Video ist von mir..

War jetzt allerdings 6 Wochen im Urlaub und hatte keine Möglichkeit mich weiter mit dem Problem zu beschäftigen.. ich werde mal das was lederclaus gemeint hat nachschauen, falls es das nicht ist wende ich mich vielleicht nochmal an dich

07.05.2012, 21:41:24	#1
TheTrigger Neuer Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 Ort: Steinfurt Alter: 31 Beiträge: 15 Baujahr: 1989 Kilometer: 48000	Ganz komische Geräusche. Matellernes knattern. Das hört sich inetwa so an: http://www.youtube.com/watch?v=JUDLZ...e_gdata_player Ich hab ne Schweine Angst um meine Susi... Die Geräusche kommen seit gestern. Seitdem ich mit Sozius relativ zügig unterwegs war. Das ganze allerdings mit einem warmen Motor. Die Geräusche bleiben auch wenn die drehzahl erhöht wird. MfG Torben

07.05.2012, 22:05:44	#2
maddihn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2004 Ort: Niederrhein, Geldern Alter: 39 Beiträge: 774 Baujahr: 1993 Kilometer: 52388	Das hab ich noch nie gehört. Wenn auch wenig hilfreich: Autsch! __________________ "'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett

07.05.2012, 22:09:28	#3
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	nich zufällig nen shim rausgenommen? grübel __________________ GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km trustno1 "Serienleistung erreicht"

07.05.2012, 22:22:45	#4
Nitrox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2011 Ort: Land der Berge Beiträge: 114 Baujahr: 2000 Kilometer: 53000	Hört sich ja interessant an. Ist vl irgendwas lose, was mitvibriert? Oder kommts definitiv von Zylinder oder Ventilen? Da bleibt dann wohl nur mal reingucken. Mal schaun was die Profis hier sagen... __________________ GS 500 E 2000

07.05.2012, 22:24:31	#5
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Erstmal die Rahmenfaktoren checken: Ölstand, letzter Ölwechsel? Wann war letzte Ventilspielkontrolle? Wann und wie genau ging das los, unter welchen Umständen? __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

07.05.2012, 23:50:10	#6
Raku Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 Ort: Dortmund Alter: 34 Beiträge: 825 Baujahr: 1993 Kilometer: 33333	Oh, jetzt versteh ich, was du mit der anderen Baustelle meinst... Check mal die Sachen, die M² angesprochen hat. Grade zum letzten: Ist das von jetzt auf gleich aufgetreten? Bei plötzlichem Auftreten spricht das doch logischerweise auf einen Bruch. Kann das die Steuerkette sein? __________________ Mithilfe / Ideen gefragt! Präsentation - Motorradfahrer und Autofahrer: HowTo LINK Mach billiger billiger billiger! Der neue GS-Basar hat off'n!

08.05.2012, 08:08:26	#7
TheTrigger Neuer Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 Ort: Steinfurt Alter: 31 Beiträge: 15 Baujahr: 1989 Kilometer: 48000	Ja das sind meine neuen Baustellen... Also wie gesagt das trat unter Belastung auf. Von Jetzt auf Gleich mit der gleichen Intensität. Genug Öl war nicht mehr drinnen. Ich hatte vor 500km einen kompletten Ölwechsel gemacht, aber als ich gestern nachschaute, war nicht mehr ausreichend Öl vorhanden. Habe dann ca 1L nachgekippt bis es voll war. Öl bluten tut sie nicht. Hat sie noch nie. Fahren tut sie ganz normal. Mir ist nichts aufgefallen. Nur die Geräusche sind beängstigend. MfG

08.05.2012, 08:32:02	#9
TheTrigger Neuer Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 Ort: Steinfurt Alter: 31 Beiträge: 15 Baujahr: 1989 Kilometer: 48000	Was ich noch vergessen habe: Das Geräusch kommt definitiv vom Motor. Ich meine vom oberen drittel des linken Zylinders.

08.05.2012, 08:38:57	#10
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	na denn los, ventildeckel runter __________________ GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km trustno1 "Serienleistung erreicht"

08.05.2012, 14:12:55	#11
Raku Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 Ort: Dortmund Alter: 34 Beiträge: 825 Baujahr: 1993 Kilometer: 33333	Hab grad mit nem Komilitonen gesprochen. Check auch mal, ob die Nockenwelle vllt verschlissen (also dass sie spitz geworden ist). Du kommst nicht drumherum, das alles zu überprüfen. Der Ventildeckel ist ja schnell runter __________________ Mithilfe / Ideen gefragt! Präsentation - Motorradfahrer und Autofahrer: HowTo LINK Mach billiger billiger billiger! Der neue GS-Basar hat off'n!

08.05.2012, 14:32:33	#12
Ghostrider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Ort: Um München Alter: 32 Beiträge: 1.881 Baujahr: 1998 Kilometer: >33000	Eieiei, das hört sich ja mal echt böse an. Und da soll nochmal einer sagen: "meine GS tickert." DAS ist ein richtiges Tickern !! Nur mal so am Rande: Wie kommt es, dass ein Auto mit FFB-Kennzeichen dasteht? FFB wäre bei mir gleich um die Ecke, 20min und ich wäre da... __________________ Motorradfahrer Augsburg

08.05.2012, 15:54:30	#13
TheTrigger Neuer Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 Ort: Steinfurt Alter: 31 Beiträge: 15 Baujahr: 1989 Kilometer: 48000	Ne das ist ja nicht meine. Sie hört sich nur exakt so an... Ich komme aus Steinfurt bei münster...

08.05.2012, 16:23:53	#14
Ghostrider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Ort: Um München Alter: 32 Beiträge: 1.881 Baujahr: 1998 Kilometer: >33000	achso __________________ Motorradfahrer Augsburg

08.05.2012, 17:42:59	#15
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Zu wenig Öl spricht schon Bände - so dass du von einem ersten Schaden ausgehen kannst. Ich tippe vom Geräusch her auch auf ein Ventil. Eventuell ist da etwas gebrochen, die Steuerkette übergesprungen oder so ähnlich. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

09.05.2012, 00:22:04	#16
TheTrigger Neuer Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 Ort: Steinfurt Alter: 31 Beiträge: 15 Baujahr: 1989 Kilometer: 48000	Ich hab Semi gute Nachrichten. Als ich heute meine gute nochmal gestartet habe hörte sich das Geräusch nicht mehr ganz so penetrant klappernd an. Also ich empfinde es zumindest so. Ich hab dann mal fix ein Video von meiner gemacht: http://www.youtube.com/watch?v=kW292...e_gdata_player Ich hoffe das hilft weiter... Und danke allen die mich bislang beraten haben. Ich persönlich hab etwas Bammel den Motor zu öffnen... MfG

09.05.2012, 08:41:39	#17
Raku Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 Ort: Dortmund Alter: 34 Beiträge: 825 Baujahr: 1993 Kilometer: 33333	Naja, der Ventildeckel ist echt leicht abzunehmen. Aber ich versteh dich schon, ich hatte auch immer Respekt davor. Arbeite einfach sauber und lass nix reinfallen Zur Klarstellung: Du MUSST ihn öffnen. Da geht nichts dran vorbei. Also: Tank ab, Entlüftungsschlauch zur Airbox ab, diesen kleinen Deckel, an dem der Schlauch war abmachen, den großen H-förmigen Deckel demontieren. fertig Trau dich ruhig! __________________ Mithilfe / Ideen gefragt! Präsentation - Motorradfahrer und Autofahrer: HowTo LINK Mach billiger billiger billiger! Der neue GS-Basar hat off'n!

09.05.2012, 08:44:27	#18
maddihn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2004 Ort: Niederrhein, Geldern Alter: 39 Beiträge: 774 Baujahr: 1993 Kilometer: 52388	Dann sprech ich dir auch mal Mut zu: Wie Raku hatte ich auch bammel, habs dann aber doch aufgemacht und hatte meinen Spaß beim Ventile einstellen. Bringt Bock da rein zu sehen! __________________ "'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett

09.05.2012, 10:18:36	#19
Lederclaus Benutzer Registriert seit: 13.07.2011 Ort: Hamburg Beiträge: 86 Baujahr: 1996 Kilometer: 87500	Kukk vielleicht einfach mal deine Krümmerschrauben nach, für mich hört sich das wie ein loser Krümmer an...

09.05.2012, 16:12:23	#20
TheTrigger Neuer Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 Ort: Steinfurt Alter: 31 Beiträge: 15 Baujahr: 1989 Kilometer: 48000	Lederclaus ist mein Held! Eine Schraube war gebrochen und daher klapperte ein Krümmer! Danke an alle Bin über glücklich!

09.05.2012, 18:54:43	#21
Raku Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 Ort: Dortmund Alter: 34 Beiträge: 825 Baujahr: 1993 Kilometer: 33333	Ein Hoch auf den Lederclaus! Daran hätte ich echt niemals gedacht! __________________ Mithilfe / Ideen gefragt! Präsentation - Motorradfahrer und Autofahrer: HowTo LINK Mach billiger billiger billiger! Der neue GS-Basar hat off'n!

09.05.2012, 20:33:56	#23
maddihn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2004 Ort: Niederrhein, Geldern Alter: 39 Beiträge: 774 Baujahr: 1993 Kilometer: 52388	Wow __________________ "'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett

09.05.2012, 20:38:36	#24
Raku Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 Ort: Dortmund Alter: 34 Beiträge: 825 Baujahr: 1993 Kilometer: 33333	Das ist mal ein Problem, was in diesem Forum ganz neu ist Aber seltsam ist ja, dass die Krümmerschraube einfach so abreißt. Gerade wenn du sagst, dass du zügig gefahren bist, ist davon auszugehen, dass die Schraube eher weicher und elastischer wird, als im kalten Zustand. __________________ Mithilfe / Ideen gefragt! Präsentation - Motorradfahrer und Autofahrer: HowTo LINK Mach billiger billiger billiger! Der neue GS-Basar hat off'n!

09.05.2012, 21:28:32	#28
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Vielleicht hat die Sozia mit ihrem Schuhbabsatz etwas zu fest auf den ESD gedrückt. Ungünstige Hebelwirkung plus Bodenwelle plus schon angerissene Schraube - knack. Lt. Horatio Caine würde die Todesursache der Schraube mühelos und zweifelsfrei feststellen __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

09.05.2012, 21:55:04	#29
Raku Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 Ort: Dortmund Alter: 34 Beiträge: 825 Baujahr: 1993 Kilometer: 33333	Klingt plausibel! Also können wir den Fall ad acta legen und die wahren Verbrecher dort draußen jagen! Welch erhabenes Gefühl! __________________ Mithilfe / Ideen gefragt! Präsentation - Motorradfahrer und Autofahrer: HowTo LINK Mach billiger billiger billiger! Der neue GS-Basar hat off'n!

09.05.2012, 22:26:18	#30
Nitrox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2011 Ort: Land der Berge Beiträge: 114 Baujahr: 2000 Kilometer: 53000	Gg ging meine Vermutung mit was lose doch in die richtige Richtung na Glückwunsch! __________________ GS 500 E 2000

10.05.2012, 08:16:15	#31
Lederclaus Benutzer Registriert seit: 13.07.2011 Ort: Hamburg Beiträge: 86 Baujahr: 1996 Kilometer: 87500	Super. Ferndiagnosen sind immer so ne Sache... Schön, daß es geklappt hat. Gute fahrt!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Komische Geräusche...	TimS	Fehlerdiagnose	99	11.12.2006 00:32:44
Oh jeh..rumgezicke und komische Geräusche!		Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	14	22.03.2006 18:09:10
Komische Geräusche ???	Betty.the.Bat	Auspuff	29	20.12.2005 19:07:20
Komische Geräusche		Fehlerdiagnose	7	30.06.2004 17:00:30
Komische Geräusche nach Warmlaufphase		Motor, Getriebe, Kettensatz	13	08.08.2002 19:28:18